Dworzec kolejowy w województwie Dolnośląskim

“Bardzo ładnie i pięknie pogoda dopisuje, jest super”

“Położenie wsi i rzeka w której parę lat temu widziałem pstrągi jest na pewno warta odwiedzin. Jak dla mnie woda mineralna z Gorzanowa, która obecnie nazywa się "crystal" jest najlepszą wodą z jaką się spotkałem.”

“Przyjemne miejsce z tradycjami i wieloma punktami do zwiedzania, w szczególności klasztor polecam :)”

“noooo! moja okolica! to i gwiazdek 5 :)”

“Spędziłem tam najlepsze młodzieńcze lata. Dla młodego poszukiwacza przygód idealne miejsce położone w okolicy 2 jezior, małego wodospadu na rzece Kwisie, zwanego potocznie "tamą". Na dodatek 2 zamki w zasięgu, do których odbywało sie piesze Lub rowerowe wycieczki. Bliżej Zamek Gryf, a na całodniową (pieszą) wyprawę zamek Czocha, podróżując wzdłuż malowniczych jezior oraz owianej tajemnicą okolicy tamy elektrowni wodnej.”

“Stacja PKP. Brak poczekalni i kasy. Ale cała reszta wyremontowana bardzo ładnie. Są ławeczki pod wiatami. Jeżdżą pociągi, zatrzymują się, zabierają pasażerów w różne strony świata. I to jest główna zaleta każdego kolejowego przystanku, pod każdą szerokością geograficzną, również tu! Bilet można kupić u konduktora albo przez internet, bo biletomatu próżno tu szukać.”

“Dworzec KolejowyDługopole Zdrój za Wrocławiem 91km, trzy przystanki PKP za Kłodzkiem. Jest to obiekt zabytkowy ale nikt o to miejsce nie dba, Wszystko popada w ruinę Sam Dworzec PKP od wielu lat zamkniety, rozgrabiony z wszystkiego co można było wynieść, zabity dechami. Wstyd dla PKP że nie dba o stare zabytkowe Dworce kolejowe...”

“Całkiem nieźle wygląda, w porównaniu z wieloma innymi miastami, posiada pewien urok. Sporo lokali gastronomicznych, fajny park.”

“Las jagody grzyby cisza bardzo dobry dojazd autem lub pkp”

“Urokliwa stacyjka kolejowa. Szkoda że zaniedbana”

“Miasto z roku na rok robi się coraz piękniejsze. Ładne tereny spacerowe. Baza noclegowa na każdą kieszeń. Zbyt mało kameralnych kawiarni otwartych dłużej niż do 22-23.”

“Całkiem ciekawe miejsce... Stacja kolejowa niemieckiego Ostritz po polskiej stronie granicy...”

“Bardo ładna zadbana iczysta stacyjka”

“Stacja kolejowa jest bardzo ładna. Jedyne co mi się nie podoba to, że w budynku nie ma poczekani i biletomatów. Dworcowy budynek wymaga remontu, choć jest bardzo ładny!”

“Kasa biletowa jest ale nie ma obsługi : ))”

“Niewielka stacja, ewidentnie potrzebuje remontu. Obecna miejscowość powstała najpóźniej w pierwszej połowie XIV wieku. W 1352 roku Hanns von Wustehube sprzedał dwór w Nowej Rudzie oraz pięć innych wsi, w tym Ludwikowice, braciom von Donyn. Posiadłość w rękach tego rodu pozostawała do 1472 roku. Po śmierci ostatniego męskiego potomka rodu von Donynów dobra noworudzkie przeszły w ręce von Stillfrieda, małżonka Anny von Donyn. Po wojnie 30-letniej baron von Stillfried utracił część dóbr, ponieważ poparł protestantów. W 1631 r. w Ludwikowicach mieszkało 23 gospodarzy płacących podatki kościelne, a większą posiadłość miał tu F. Thamm. Około roku 1765 wieś dzieliła się na trzy części: barona von Larischa, barona von Stillfrieda oraz wolne sędziostwo. Miejscowość szybko się rozwijała, do czego przyczyniło się powstanie kolonii i przysiółków. Wynikało to z rozkwitu tkactwa chałupniczego w okolicy, a także otwierania kolejnych kopalń węgla. Rozwój górnictwa i tkactwa spowodował bardzo szybki rozkwit Ludwikowic w pierwszej połowie XIX wieku, ale przyczynił się też do podziału wsi pomiędzy różnych właścicieli. W 1825 roku miejscowość składała się aż z sześciu części. Były to głównie kolonie poza właściwą wsią. W części hr. von Magnisa było 47 domów, kościół, szkoła katolicka, browar, bielnik i trzy młyny wodne. Poważnie rozwinęło się tkactwo chałupnicze, bowiem pracowały 64 krosna bawełniane i 52 lniane. Kolejnym właścicielem wsi w drugiej połowie XIX w. stał się baron von Seherr-Thoss, który w roku 1862 zastosował w swoim bielniku w Ludwikowicach węgiel kamienny do opalania kotła, co było wówczas nowością w przemyśle włókienniczym. Po upadku tkactwa chałupniczego miejscowość nadal się rozwijała, do czego przyczyniła się kopalnia „Wenceslaus” w Miłkowie, która rozbudowując się, przyłączała kolejno mniejsze kopalnie i pola wydobywcze z całej okolicy. W samej wsi w miejsce warsztatów chałupniczych powstały niewielkie tkalnie mechaniczne zatrudniające dawnych chałupników. Pod koniec XIX wieku przy kopalni zbudowano dużą elektrownię, a w miejscowości powstało kilka drobnych zakładów przemysłowych. Do rozwoju wsi przyczyniło się też przeprowadzenie w 1880 roku linii kolejowej łączącej Nową Rudę z Wałbrzychem. W końcu XIX wieku założono w miejscowości ewangelicki zakład charytatywny „Ludmillastift””

“Budynek dworca zamknięty na cztery spusty, ale na peronie dwie wiaty z umownym daszkiem dają szansę, żeby klapnąć w oczekiwaniu na pociąg. Same Janowice: fajny punkt na mapie do weekendowej wyprawy w Izery. Jest gdzie wędrować, jest co zobaczyć i jest gdzie się zmęczyć, żeby aktywnie spędzić czas. Będziemy tu wracać. #AmbrożyWłóczykij”

“Odrestaurowany dworzec w Chojnowie jest właściwą wizytówką miasta. Ale szczerze mówiąc same perony dają klimat XIX wieku i to jest fantastyczne. Szkoda, iż nie ma już linii 316 na odcinku Chojnów - Zagrodo - Złotoryja.”

“Jest piękny park. Jest kolorowa fontanna czynna latem, ostatnio była remontowana. Są dwa stawy jeden czarny, drugi mniejszy zielony i piękna alejka spacerowa”

“Stacja i dworzec kolejowy są świeżo po remoncie. W budynku dworca są wszystkie potrzebne udogodnienia: poczekalnia z ławkami, gniazdka do podładowania telefonu, automat z przekąskami i gorącymi napojami, bezpłatna toaleta, punkt informacyjny komunikacji miejskiej. Brakuje jedynie przechowalni bagażu (np. zamykanych szafek). Na perony prowadzi przejście podziemne, na samych peronach są ławki i zadaszenie. Przed wejściem parking, stojaki rowerowe i mały dworzec autobusowy.”

“Piękne miasteczko , ale jeszcze ciekawsze są 2 skwery , 1 naprzeciwko szpitala - tragedia jak żyje 60 lat to tylko w latach 1965 - 1968 było robiona ścieżka wzdłuż przylegającego chodnika ( może dlatego że nie ma patrona , gdyż powyżej jest 2 skwer szczęście ten ma patrona to skwer Sybiraka i tam jest inaczej jest zadbany . A więc jest co poprawić ,tylko jak znaleźć patrona ? Mo”

“Bardzo ładny dworzec. Super że stacja ma jeszcze semafory kształtowe z czego semafory wyjazdowe z Sz. Polecam szczególnie tym co chcą tu mikolić. Bardzo miły Pan dyżurny ruchu”

“Klimatyczny zabytkowy dworzec kolejowy z wieloma kawiarniami. Ogromna siatka polaczen kolejowych laczaca nawet najdalsze zakatki Europy. Tabory obslugujace ten dworzec sa niesamowicie nowoczesne i ogromna iloscia udogodnien dla psazerow, miedzy innymi: casino, aquapark, klub towarzyski i restauracja Magdy Gesler. Muj ulubiony dworzec w miescie”

“Najlepsze miejsce na ziemi Szymon poleca siedzi tam 10 godzin dziennie i nagrywa pociągi. Ja też lubię tam być”

“fajne ogladalem tam pociagi i calowalem sie z facetem 10/10”

“Jest spory parking za free 2025.09”

“Stacyjka w środku niczego, polecam jako start pieszych wycieczek na okoliczne szlaki. Sam budynek potwornie zapuszczony, a o dawnej świetności stacji Hummelstadt świadczą jedynie ślady budynków, fundamenty i wieża wodna. Ale klimat jest!”

“Przyjemna i klimatyczna mała stacyjka;)”