Jest piękny park. Jest kolorowa fontanna czynna latem, ostatnio była remontowana. Są dwa stawy jeden czarny, drugi mniejszy zielony i piękna alejka spacerowa
Duszniki-Zdrój Informacje ogólne stan dostępności: stacja średnio dostępna dla osób ze specjalnymi potrzebami kierunki: Kudowa-Zdrój, Kłodzko ruch pasażerski: 200-299 pasażerów dziennie Dojście do stacji kolejowej Dworzec kolejowy położony jest w odległości ok. 2 km od centrum uzdrowiska i ok. 0,7-1 km od Rynku. Dojście na dworzec ul. Fryderyka Chopina i ul. Adama Mickiewicza do Rynku, a dalej ul. Juliusza Słowackiego. Po przejściu przez ul. Sudecką (droga międzynarodowa E67, przejście dla pieszych bez sygnalizacji świetlnej) możliwe wejście ul. Kolejową (drogowskaz) i dalej chodnikiem po schodach (ok. 500 metrów) lub ul. Juliusza Słowackiego i dalej ul. Dworcową (chodnik, potem droga asfaltowa, ok. 700 metrów). oznaczenia: brak bariery architektoniczne: brak (ul. Dworcowa) lub schody (ul. Kolejowa) oznaczenia dla osób niewidomych i słabowidzących: brak Możliwość przesiadki na transport miejski lub gminny Przystanek autobusowy przy skrzyżowaniu ul. Sudeckiej i ul. Dworcowej, ok. 0,8 km od dworca. oznaczenia: brak bariery architektoniczne: brak (ul. Dworcowa) lub schody (ul. Kolejowa) oznaczenia dla osób niewidomych i słabowidzących: brak Dojście do budynku dworca Drogą kostki brukowej lub od strony peronu nr 1. oznaczenia: brak bariery architektoniczne: brak oznaczenia dla osób niewidomych i słabowidzących: brak Dworzec kolejowy Poczekalnia wyposażona w ławki. godziny otwarcia: od poniedziałku do piątku od 8:00 do 16:00, w soboty od 8:00 do 13:00 zarządca dworca: PKP S.A. bariery architektoniczne: wejście po schodach od strony podjazdu, drzwi od strony peronu zamknięte oznaczenia dla osób niewidomych i słabowidzących: brak Kasy biletowe brak Automaty biletowe brak Toalety brak Informacja pasażerska Papierowy rozkład jazdy i plakaty informacyjne. zapowiedzi głosowe: tak Inne usługi dla pasażerów na przystanku stojaki rowerowe Inne usługi dla pasażerów w najbliższej okolicy brak Kiss&ride Możliwość zatrzymania się na podjeździe i wysadzenia pasażerów. Park&ride Brak wyznaczonych innych miejsc parkingowych. Podjazd przed dworcem wykorzystywany jest jako parking. Dojście na peron nr 1 Dojście chodnikiem z podjazdu po lewej stronie w pewnej odległości od budynku dworca. oznaczenia: brak bariery architektoniczne: brak oznaczenia dla osób niewidomych i słabowidzących: brak Peron nr 1 Peron wysoki z płyt i kostki betonowej wyposażony w ławki i dużą wiatę przy budynku dworca. informacja pasażerska: papierowy rozkład jazdy i plakaty informacyjne zapowiedzi głosowe: tak bariery architektoniczne: brak oznaczenia dla osób niewidomych i słabowidzących: linie ostrzegawcze Dojście na peron nr 2 Dojście z peronu nr 1 przejściem w poziomie szyn na końcu peronów po lewej (zachodniej) stronie od dworca. oznaczenia: brak bariery architektoniczne: brak oznaczenia dla osób niewidomych i słabowidzących: brak Peron nr 2 Peron wysoki z płyt i kostki betonowej wyposażony w ławki. informacja pasażerska: papierowy rozkład jazdy i plakaty informacyjne zapowiedzi głosowe: tak bariery architektoniczne: brak oznaczenia dla osób niewidomych i słabowidzących: linie ostrzegawcze
Nie rozumiem jak w miejscowosci uzdrowiskowej moze byc taki zaniedbany dworzec. Mam wrazenie, ze jest on otwarty tylko ze wzgledu na sklep z farbami w srodku. Perony w porzadku, ale az zal patrzec jak taki obiekt niszczeje.
Pierwszy budynek stacyjny dla Dusznik powstał w latach 1890–1902. Wielkim orędownikiem budowy był ówczesny burmistrz miasta - Paul Dengler. Rozbudowa i modernizacja nastąpiła około 1925 roku i wtedy kompleks zabudowań otrzymał dzisiejszą formę. Architektura dworca jest utrzymana w stylu górskiego budownictwa uzdrowiskowego z elementami stylu secesyjnego. Zespół budynków obejmuje obiekt główny z poczekalnią i kasą oraz drewnianą przybudówkę rampy magazynowej i drewnianą ażurową halę peronu. Centralny gmach dworcowy jest jedno lub dwukondygnacyjny, częściowo otynkowany, fragmentarycznie z tzw. muru pruskiego lub licowany cegłą klinkierową. Wejście zaakcentowano ryzalitem, naroże od strony drogi do miasta czworoboczną wieżą. Przedwojenna nazwa stacji Duszniki Zdrój- Bad Reinerz, KPEV - Königlich Preußischen Eisenbahn - Verwaltung / Królewski Pruski Zarząd Kolei
Całkiem nieźle zachowany budynek. W części wynajęty na magazyn budowlany, dzięki temu nie nieszczeje. Część kolejowa dostępna, ale całkowicie nieczynna (brak kas, toalet, kiosku czy innej obsługi) - służy jako zabudowana poczekalnia. Tylko kilkanaście pociągów w ciągu doby. Peron główny zadaszony, drugi, nowy tylko częściowo. Taxi brak, ale są telefonu. Możliwy skibus do Zieleńca.
Duszniki-Zdrój znajduje się przy Dworcowa 15, 57-340 Duszniki-Zdrój, Dolnośląskie, Polska
Do Duszniki-Zdrój można dotrzeć, korzystając z poniższego linku