Mechanicy są kompetentni i dokładni. Naprawy przebiegają sprawnie, a ceny są rozsądne. Zdecydowanie warto korzystać z usług tego warsztatu.
Profesjonalne podejście do klienta i szybka diagnoza problemu. Warsztat działa sprawnie, a wszystkie naprawy wykonane są solidnie. Zdecydowanie polecam każdemu, kto szuka fachowej obsługi.
Absolutnie odradzam ten warsztat. To firma skrajnie niekompetentna, którą należy omijać z daleka. Zostawiliśmy samochód do jednej, konkretnej naprawy – naprawy skrzyni biegów i sprzęgła. Mimo wcześniejszych zapewnień o szybkim tempie, auto było trzymane przez sześć tygodni, z czego przez ponad miesiąc nie zrobiono kompletnie nic. Najgorsze jest jednak to, że samochód odebraliśmy w gorszym stanie, niż go zostawiliśmy. Oprócz zapowietrzającego się układu paliwowego, przez co auto nie chce odpalić, nie działa również hamulec ręczny (od momentu odebrania). Dodatkowo, wymieniony czujnik położenia wału był zamontowany tak niechlujnie, że po zaledwie dwóch tygodniach musieliśmy ponownie go naprawiać. Jedna rzecz do zrobienia, a w efekcie nie jesteśmy w stanie w ogóle używać pojazdu. Pan Marian, pomimo zapewnień o rychłym zakończeniu prac, regularnie wprowadzał nas w błąd, co doprowadziło do przesunięcia naszego urlopu. Taki brak profesjonalizmu, opóźnienia i brak szacunku do czasu klienta są absolutnie niedopuszczalne. Niech ta opinia będzie przestrogą dla innych – szukajcie mechanika, który wie, co robi i dotrzymuje słowa. Tutaj tego nie znajdziecie.
Nie polecam , omijać, ten warsztat to same kłopoty, naprawa skrzyni biegów miała trwać tydzień, trwała trzy tygodnie. Mercedes w169 , źle spasowany zderzak , i hit zapomnięli zamontować zbiornik na spryskiwacz , no bo po co skoro jest lato i w końcu to nie zbiornik na płyn hamulcowy jechać można, a auto pojechało do Niemiec wiec nie mam jak reklamować. Proszę sprawdzać przy odbiorze czy wszystko jest , u mnie nie ma zbiornika na spryskiwacz u kogoś może zniknąć zbiornik na płyn hamulcowy.
Bardzo skracając, naprawiali skrzynię 4 razy, przez łączny czas ok 6 m-cy, aby w końcu oddać mi samochód w pogorszonym stanie niż go przyjęli. Za pierwszym razem, oddali mi samochód, który nie posiadał już zgłoszonej przeze mnie wady, ale w ogóle nie chciał jechać. Jadąc sam, bez pasażerów i jakiegokolwiek bagażu, na niewielkim wzniesieniu samochód nie dał rady się wspiąć i zmuszony byłem do redukowania i wspinałem się 60km/h na 3 biegu. Na prostej nie byłem się w stanie rozpędzić więcej jak 150 km/h. Czuć było, że skrzynia ma kompletnie inne przełożenia. Na 2 biegu przy 3000 obr./min miałem prawie 90km/h. Szef firmy stwierdził, że to nie możliwe, bo wymienił skrzynię na identyczną po nr z tabliczki na skrzyni. Po kilku dniach i telefonach, że tak się nie da jeździć bo z pasażerami to ja non-stop na 3 biegu muszę jechać, stwierdzili, że to jednak nie ta skrzynia i zaczęli zabawę od nowa. W kolejnych podejściach, zgłoszona przeze mnie wada ponownie wróciła i już nie ustępowała. Od tego momentu przestał mi też działać tempomat, tzn. włączał się, ale tylko na 5 biegu. Naprawili potem, tak że włączał się też na 4 biegu, ale trzymał +/- 4km/h, więc nigdy nie jechał z zadaną prędkością, tylko wciąż zmieniał prędkość. Finalnie, zaniechałem dalszych poprawek i napraw. Skrzynia wciąż miała zgłaszaną przeze mnie usterkę a dodatkowo musiałem dopłacić 1000 pln w innym warsztacie, bo olej gubiłem szybciej niż spalałem paliwo. Trzeba było zrzucić całą skrzynię i wszystko uszczelnić. Oto informacje z warsztatu, który poprawiał robotę, wraz ze zdjęciami: "- źle skręcona skrzynia biegów (śruby w niewłaściwych miejscach, braki śrub, w tym brak jednej z rozrusznika) - nieszczelny uszczelniacz wału korbowego (stąd duży wyciek oleju pomiędzy skrzynią a silnikiem) - źle skręcona dolna łapa silnika - źle skręcone sanki (nie dokręcone śruby!) - poluzowany prawy dolny sworzeń (nie zaklepane zabezpieczenie!)." dobrze że w ogóle gdzieś dojechałem . Tempomat również mi naprawiono. W międzyczasie jeszcze dwa razy naprawiali mi zawieszenie bo coś łupało okropnie jak mi oddawali samochód, najpierw z prawej strony a później z lewej. Jak naprawili prawą stronę to zadzwonili do mnie, że już jest wszystko OK, spytałem czy na pewno - "Tak, mechanik właśnie wrócił z próby". Gdy zjawiłem się po samochód to go nie było bo jeszcze nie wrócił z próby. Jak odebrałem auto to się okazało, że teraz z lewej wali nieprzeciętnie. Kazali jechać na stację diagnostyczną, żeby zobaczyć co jest nie tak. Do Art-Mag już nigdy nie wróciłem, zaniechałem dalszych poprawek i napraw, miałem dość. W lewym zawieszeniu okazało się to co w opisie innego mechanika powyżej. Prawdopodobnie, choć pewności nie mam, z prawej również było wszystko ok, tylko nie poskręcali tego tak jak trzeba, stąd waliło w zawieszeniu. Przy tak długim okresie naprawy poprosiłem o samochód zastępczy. Szef Art-Mag dał mi do wyboru kilka aut, jak przyjechałem po odbiór tego, na które się zdecydowałem, to powiedział, że już go nie ma i że "nigdy mi nie proponował samochodu zastępczego!" Nadmienię, bo to ważne, od mechanika Art-Mag dowiedziałem się, że to był samochód klienta, ale go już odebrał. Innego zastępczaka już nie miał. Pieniądze zapłacone przez ubezpieczalnię więc nic nie mogłem odzyskać. Koszt jakie poniosłem: Art-Mag - ~3500 pln koszt w innym serwisie za poprawki i uszczelnienie - 1000 pln
Jeździłem z problemem skrzyni po kilku warsztatach traciłem pieniądze czas nic się nie zmieniało, po jednej wizycie u Państwa problemu już niema i cena naprawdę przyzwoita. Polecam z czystym sumieniem
Polecam warsztat! Poprzedniego dnia auto oddane na regenerację skrzyni celem wyjazdu następnego dnia, tak jak obiecali auto wyjechało. Jeżeli ktoś potrzebuje szybkiej i profesjonalnej naprawy polecam tylko i wyłącznie to miejsce.
Z zasady auto serwisuję w ASO, ale tam nie robią dynamicznej wymiany oleju, a na tym mi właśnie zależało (8 biegowy aisin w Volvo V60). Skorzystałem więc z uslug Art-Mag. Po raz drugi. Po pierwszej wymianie 4 lata temu przejechałem bez problemu 60.000 km. Zakładam, że teraz będzie podobnie. Miła obsługa, auto po przyjeździe na umówioną godzinę od razu wjechało na podnośnik, całość trwała 2 godziny (zgodnie z zapowiedzią). Pełna profeska. Polecam!
Przestrzegam przed warsztatem samochodowym AGUM-POL Gliwice Łabędzka 4, pracuje tam bezczelny mechanik, bezczelna pani w kasie i właściciel to samo - typowe polskie janusze. Nie oddawajcie czasem do tego warsztatu swojego samochodu jeśli nie chcecie ponieść dodatkowych kosztów za zamawiane części o wartości nie konsultowanej z właścicielem pojazdu i wciśnięte bez konsultacji z właścicielem pojazdu dodatkowe produkty, które się pojawiają ale dopiero na fakturze. Usługa, która powinna kosztować max 80 zł kosztowała 200, naciągacze
Polecam ten warsztat a szczególnie tym, którzy mają citroena c4 picasso ( grand picasso ). Jest to jedyny warsztat, który podjął się diagnostyki komputerowej i ewentualnej naprawy( regeneracji)/wymiany półautomatycznej skrzyni biegów . Na szczęście błąd wskazywał na uszkodzoną manetke skrzyni biegów. Kontakt szybki i sprawny. Zostałam poinformowana o kosztach naprawy. Nie było żadnych innych ukrytych kosztów. Co więcej sprawdzono mi samochód i okazało się, że sprzęgło jest do wymiany w ciągu najbliższych 3-6 msc. Nikt nie naciągnął mnie na dodatkowe koszty. Diagnostyka i naprawa trwała 4 dni. Żebym mogła odebrać samochód w weekend przyjechał specjalnie pracownik żeby mi go wydac. Polecam z czystym sumieniem i na pewno wrócę
Art-Mag znajduje się przy Łabędzka 4, 44-120 Gliwice, Śląskie, Polska
Można skontaktować się z Art-Mag pod numerem +48 504 654 152
Do Art-Mag można dotrzeć, korzystając z poniższego linku