Sadex Warsztat samochodowy, Lublin

Opinie

1. Grzegorz N ★☆☆☆☆

   Niestety po kilku latach korzystania z usług, wystawiam zasłużoną 1. Dzień po ostatniej wymianie opon system TPMS zaczął zgłaszać błędy (brak danych ciśnienia opon). Po zgłoszeniu błędu właściciel zmierzył ciśnienia ręcznie i powiedział, że przecież ciśnienie jest prawidłowe. Wyglądało jakbym się czepiał i chciał coś wyłudzić, a jedynie jeden z mechaników próbował pomóc guglując jak skasować błąd z poziomu komputera pokładowego... Z racji, że w warsztacie nie mają dostępnego komputera/czytnika czujników, zostałem odesłany, abym spróbował sam sobie skasować ten błąd i gdyby nie pomogło to żebym przyjechał i zobaczą jeszcze raz. Ale to mówił mechanik, natomiast wyglądało jakby właściciel w ogóle nie rozumiał istoty problemu - czyli, że przyjechałem ze sprawnym elementem, a wyjechałem z niesprawnym - i przekaz był taki, że nikt mi nie będzie wymieniał opon na nowo, żeby sprawdzić o co mi chodzi. Jako że nie widziałem tu woli pomocy (a w dodatku brak sprzętu do pomiaru) pojechałem do innego warsztatu wykonać usługę sprawdzenia nadajników TPMS (wszystkie były sprawne) i ponownej synchronizacji, po czym jednak błąd powrócił. Zamówiłem nowe czujniki i po sprawdzeniu (czyli de facto ponownej wymianie opon) okazało się, że przy okazji wymiany (w opisywanej firmie Sadex) jeden z czujników został wyrwany i luźno latał po oponie... Przy okazji diagnozy powyższego problemu, okazało się, że koła zostały w firmie Sadex źle wyważone. Zamiast odkleić stare ciężarki, dla równowagi, po drugiej stronie doklejone były dodatkowe. Na jednym z kół było łącznie ok. 20 ciężarków w różnych miejscach. A i tak wyważarka pokazywała odchyły rzędu 10:60 zamiast 0:0. Okazało się, że po zmianie trybu odczytu z felg aluminiowych na stalowe odczyt był prawie poprawny. Co świadczy o tym, że mechanicy pomyłkowo wyważyli moje aluminiowe felgi w trybie pomiaru stalowych. Nie wiem czy to był wypadek (wypadki) przy pracy, czy standard, jednak wymiana opon zamiast 140 zł kosztowała mnie: 140 (wymiana) + 100 (diagnostyka/synchronizacja) + 400 (nowe czujniki) + 140 (wymiana w innym warsztacie) = 780 zł.

   1 rok temu
2. Kamil Wolski ★★★★★

   Polecam wszystkim tanio i dobrze zrobiona praca. Jak zwykle bez problemu....

   prawie 3 lata temu
3. Damian Es ★☆☆☆☆

   Przyjechałem wymienić zawór w jednym kole. Zajechalem na stanowisko, ale Pan poprosil, żebym stanął na chodniku i tak zrobiłem. Przyniósł w między czasie lewarek, klucz itp. i znowu poszedł i w tym samym czasie przyjechał ktoś inny suvem. Pan oczywiście zamiast zająć się moim autem, pomagał dwóm chłopakom, którzy byli na stanowisku głównym "wprowadzić" to auto na miejsce wymiany, bo przecież raczej chyba by sobie nie poradzili. Oczywiście za czym dobrał odpowiedni klucz i odkręcił, bo były z tym problemy też swoje minęło.. Podsumowując, spędziłem tam prawie 40 minut, zapłaciłem 40 zł, a po kilku dniach i tak powietrze zaczęło uciekać, więc chyba wuja było zrobione. Pojechałem do innej wulkanizacji, gdzie zawór został wymieniony ponownie, a także sprawdzona została opona i jak ręką odjął problem się rozwiązał

   prawie 3 lata temu

1. Robert Mrozek ★☆☆☆☆

   Umówiony byłem na 14:00, wjechałem dopiero o 14:30 na przełożenie całych kół bez wyważania trwało aż 35 min!! Koszt przekładki 80 zł za 20”….

   prawie 4 lata temu
2. Krokodyldrug ★☆☆☆☆

   Czas wykonania usługi : 55min Ilość pracowników wymieniających cztery opony : 5 Wymienianie opon polegalo na podnoszeniu z każdej strony samochodu na poduszkach. Ogólnie nie polecam chyba że ktoś ma godzinkę na wymianę opon gdzie w innych zakładach robią to w 10minut.

   prawie 5 lat temu
3. Mały Szu ★★★★★

   Wymiana opon wyniosła 40zł. Dostępna opcja przechowania ogumienia. Polecam!

   bardziej 8 lat temu

Najczęściej zadawane pytania