Trakmot. Stacja obsługi samochodów terenowych i dostawczych Wypożyczalnia samochodów, Wysogotowo

Opinie

1. Sebastian Sebastian ★★★★★

   Szczerze polecam. Świetni fachowcy, nie bojący się mało oczywistych pojazdów i rozwiązań technicznych. Prawdziwi mechanicy, a nie wymieniacze. Przez cały okres naprawy wzorowy kontakt, w żadnym warsztacie nie byłem tak dobrze poinformowany co obecnie dzieje się z moim autem. Ogromną zaletą jest też możliwość wykonania prac blacharsko - lakierniczych na miejscu. Uczciwe 10/10.

   prawie 6 miesięcy temu
2. Przemysław Szydłowski ★★★★★

   Zrobiłem z Tarmotem dwa projekty modernizacji mojego UAZ 469, podoba mi się fachowe doradztwo na każdym etapie i potem bieżący przepływ informacji, zdjęcia, filmy z każdego etapu prac. Projekt 1 - wymiana skrzyni biegów, regeneracja reduktora - rozważałem dwie opcje, regeneracja starej skrzyni lub zakup nowej synchronizowanej, po kilku rozmowach o pochodzeniu i jakości nowej skrzyni oraz po wizji lokalnej stanu starej skrzyni zdecydowałem się na wymianę na skrzynię nową w pełni synchronizowaną, zrobiłem już na tej skrzyni ponad 1000 km, muszę przyznać, ze kultura pracy jest znacznie lepsza od skrzyni starego typu, zdałem się na Tarmot w ocenie mojej sytuacji i jestem zadowolony z efektu. Projekt 2 - remont silnika - mój silnik był złożony z części które nie były zgodne ze specyfikacją, miał głowicę starego typu na bloku nowego typu, kolektor pod gaźnik jednogardzielowy z adapterem na dwugardzielowy, za krótkie tłoki, sprężanie połowę właściwej wartości sprężania, dodatkowo po rozebraniu okazało się, że blok ma wadę i łoża podparcia wału korbowego nie są współ-osiowe. Silnik przed remontem miał duże wibracje w różnych momentach pracy, dodatkowo zacząłem mieć problem z ustawieniem zapłonu co powodowało losowe detonacje. Zakupiłem w Tarmocie nową głowicę nowego typu z kolektorem pod gaźnik dwugardzielowy. Tarmot wykonał regenerację bloku wyrównując podparcie wału, dodatkowo również osiowania łóż wałka rozrządu, to była bardzo niespotykana wada i uratowanie tego bloku wymagało bardzo fachowej usługi szlifierniczej. Wymieniono wszystkie tłoki i tuleje oraz część osprzętu silnika. Silnik jest praktycznie nowy, pozbawiony wibracji i detonacji, równa praca i znacznie większa moc daje przyjemność z jazdy. Cenowo uważam, że zostałem potraktowany fair, wartość pracy włożonej odzwieciedla cenę, nie będę podawać kwot bo przy samochodach klasycznych wszystko zależy od stanu i tego co się jeszcze znajdzie po rozebraniu, jednak podobało mi się, że Panowie byli ze mną absolutnie szczerzy na każdym etapie i nie miałem żadnych zaskoczeń, wszystkie zmiany i decyzje na bieżąco ze mną konsultowano. Ponieważ mieszkam daleko od Tarmotu to nie miałem możliwości być tam fizycznie, dostarczyłem UAZa a potem go odebrałem wysyłając lawetę, nie przeszkadzało to fachowej realizacji obu projektów. Szczerze polecam cały zespół i dziękuję za solidną robotę.

   prawie 8 miesięcy temu
3. CurryCountryBerlin ★★★★☆

   the seller always tries to find a solution. even if the market environment for these cars is currently difficult. thank you very much mariusz --- sprzedawca zawsze stara się znaleźć rozwiązanie. nawet jeśli otoczenie rynkowe dla tych samochodów jest obecnie trudne. bardzo dziękuję mariusz

   prawie 2 lata temu

1. Wojciech Kustrzycki ★★★★★

   Firma od lat zajmuje się samochodami terenowymi produkcji radzieckiej/rosyjskiej, ale też innymi. Ma duże doświadczenie, poparte udokumentowanymi realizacjami (czasem bardzo oryginalnych) adaptacji i przeróbek. Ma pod opieką moją ładę 1500 (1977) i ładę Nivę (2006), którą przejechałem m. in. Albanię, Rumunię i Czarnogórę.

   prawie 2 lata temu

Najczęściej zadawane pytania