Byłem na miejscu w celu rozpoczęcia przygody z Rx8. Oprócz rozmowy o ofercie dostałem w gratisie bardzo dużo cennych informacji. Duża wiedza potwierdzona latami doświadczenia.
Zdjęcia
Informacje
REVService to wysoce wyspecjalizowany serwis pojazdów z silnikami rotacyjnymi, zlokalizowany w miejscowości Śladów. Jesteśmy jednym z nielicznych punktów w kraju, który z pasją i precyzją dba o wyjątkowe jednostki napędowe. Naszą główną specjalizacją jest kompleksowa obsługa, diagnostyka oraz naprawa silników Wankla. Oferujemy profesjonalne remonty kapitalne silników rotacyjnych, głównie w modelach takich jak Mazda RX-8. Zapewniamy fachowe doradztwo techniczne oraz pomoc w zakupie i eksploatacji aut z tym nietypowym napędem. Każde zadanie realizujemy z dbałością o najmniejsze detale techniczne, korzystając ze specjalistycznych narzędzi. Właściciele aut z całej Polski chwalą nasz zespół za ogromną, unikalną wiedzę oraz pasję do motoryzacji. Klienci doceniają szybką realizację usług oraz niezwykle przyjazne, wręcz koleżeńskie podejście do każdego gościa. Wiele osób podkreśla, że chętnie dzieli się cennymi wskazówkami i służy pomocą nawet podczas rozmów telefonicznych. Jeśli szukasz prawdziwych ekspertów od silników rotacyjnych, serdecznie zapraszamy do kontaktu z naszym serwisem.
Udogodnienia
Parking i transport
- Bezpłatny parking
Opcje obsługi
- Tylko na wizytę
Usługi
- diagnostyka silników rotacyjnych
- doradztwo techniczne
- naprawa silników Wankla
- remonty silników Mazda RX-8
- serwis silników rotacyjnych
Opinie
-
Dawid Strzyżewski ★★★★★
-
Mateusz M. ★★☆☆☆
Samochód zaprowadzony na miejsce zgodnie z ustalonym terminem, otrzymałem informacje, iż z końcem sierpnia będzie gotowe do odbioru. Pod koniec września otrzymałem info o problemach po złożeniu silnika, nierówna praca, w połowie października auto było gotowe do odbioru. Ucieszony odebrałem wóz, na drugi dzień silnik nie równo pracował, wystąpiła ta sama usterka o której byłem informowany pod koniec września. Mazda została odebrana przez Tomasza i przewieziona na warsztat. Początkowa przyczyna usterki mikro pęknięcie płyty po portingu. Dzwoniąc za każdym razem słyszałem inną przyczyny usterki: łuszcząca się płyta, wtryskiwacze benzynowe. W późniejszym okresie przed odbiorem samochodu przyczyna od której mógł występować problem to cewki. Za namową zdecydowałem się na zakup nowych pomimo, że obecne miały dystans 5000km, nadmieniam, że zaprowadziłem w pełni sprawny samochód, który do czasu rewizji służył bez problemu. Elementy silnika sprawdzone także były w pełni sprawne. Finalnie pojazd był gotowy do odbioru w czerwcu. Docierałem silnik, sprawdzałem poziom oleju, silnik pobierał bardzo dużo oleju, były to dolewki rzędu dwóch litrów na 1000km. Przed odstawieniem samochodu do Rev service pobór oleju wynosił prawidłowe 600ml na 1000km. Skontaktowałem się i poinformowałem o nadmiernym poborze oleju. Tomasz powiedział, że po przejechaniu 5000km ułoży się i przestanie pobierać olej, odpowiedziałem w porządku. Niestety, po przejechaniu 6000km pobór oleju nie zmniejszył się. Przed trzecim „podejściem” powiedziałem, że chce auto z powrotem na zimę u siebie, zapytałem dasz radę to zrobić? Otrzymałem odpowiedź na luzie, na pewno będą masy do wyczyszczenia, mieliśmy to samo po przełożeniu pieca do nc, wyczyszczę masy i będziesz miał auto do oddania. Odpowiedziałem żeby to było pewne bo jeśli nie dasz rady to na wiosnę przyprowadzę auto, nie chce żeby znowu stało przez zimę na dworze. Samochód 8-go listopada wrócił do Śladowa po raz trzeci na mój koszt. Diagnoza: masy raczej ale jeszcze nie jest pewny, musi pojeździć żeby być pewny. Chciałem odebrać auto przed świętami bo w maju miałem pobyt w szpitalu, otrzymałem informacje, że jeszcze nie gotowe, przejedzie się i jak będzie pewny to da znać. W zapytaniu 16 kwietnia jak sytuacja z moją mazda odpowiedź miałeś zabrać po świętach, nadmieniam, że auto miało wrócić na zimę do grudnia, tak byliśmy umówieni. Na miejscu po zapytaniu ile płacę, usłyszałem że nic bo naprawa trwała 15 minut więc co ma brać pieniądze. 15 minut naprawy oraz przejechanie 200km w celu sprawdzenia poboru oleju zajęło siedem miesięcy. Poinformowałem Tomasza o tym, że karoseria oraz komora silnika wyglądają fatalnie, zacieki, lotna rdzy, pył i mnóstwo wżerów od robaków, które przez drugi długi postój porobiły dodatkowe odpryski. Otrzymałem informacje że samochody ludzi stoją pod chmurką i nic im się nie dzieje, auto ma 14 lat, wcześniej stało na dworze i to jest normalne – ha ha ha ;) Mechanik mówi że dokonał naprawy na drugi dzień i mogłem odebrać pojazd przed zimą, wmawia mi że to ja mu kazałem jeździć samochodem w celu sprawdzenia cytując moją wiadomość z messengera żeby dobrze sprawdził auto, uwaga, mechanik sam przed odstawieniem pojazdu mówił że w celu sprawdzenia musi nim pokonać chociaż 200km. Nie poważny, nie słowny człowiek, umawia się na dany termin a potem zwodzi. Wygenerował dodatkowe koszty związane z lawetą, podwójnym odbiorem auta, regeneracja zacisków hamulcowych oraz zakupem nowego akumulatora bo na aucie wyzionął ducha przez długi brak ładowania. Jest to kwota oscylująca w wysokości 3000zł plus wiele godzin pracy za które nikt nie odda mi pieniędzy. Rozumiem pierwszą naprawę gwarancyjną, że każdy się może pomylić ale nie rozumiem jak można dopuścić po takim przestoju do nie wyczyszczenia mas i nie sprawdzenia samochodu przed wydaniem. Ta sytuacja nie powinna mieć miejsca, jeśli mechanik szanuje swoją pracę i swoich klientów. Jeśli zdecydujesz się na oddanie swojego auta w ręce specjalistów polecam przed zawoskować progi i tylne nadkola, dzięki temu uchroniłem swoje auto od rdzy w tych miejscach.
-
danogh ★☆☆☆☆
Sama robocizna jest ok, silnik pracował dobrze po rewizji, jednak całą reszta jest robiona tak bez większego dbania, auto niby świeże z silnikiem po rewizji, całe brudne i zakurzone w środku i na zewnątrz i nawet pod maską, choć silnik świeżo wyciągany. Odstawiłem auto na kilka miesięcy a się okazuje, że cała robota była robiona w 3 dni tuż przed moim przyjazdem. Blacharz też nie najlepszy, zrobione nadkola, odstawiłem samochód w RevService na te kilka miesięcy w lato, wracam i rdza jak dawniej :) Edit: Okazuje się, że silnik po remoncie ma kompresję 5.9, także wkrótce znowu będzie do remontu. Świetna inwestycja!
-
GHOST DRIVER ★★★★★
Super fachowcy z ogromną wiedzą. A podejścia do klienta powinni się od nich uczyć w innych warsztatach bo czułem się jak bym był u dobrych znajomych. Polecam warsztat.
-
Adam Stańko ★★★★★
Lubię mieć pewność, że auto trafia w ręce gości który się znają na swojej robocie i ja lubią. Tak jest w ich przypadku! Dzięki: wszystko sprawnie, szybko i skutecznie!
-
jz justzal ★★★★★
Najlepszy serwis vancla pozdrawiam z Torunia
-
Jakub Marciszek ★★★★★
Tomek zawsze służy dobrym słowem i przede wszystkim swoją wiedzą nawet przez telefon.. Co w dzisiejszych czasach jest rzadkością. To się szanuje, a jego bardzo szanuje!
-
Arkadiusz Adamczyk ★★★★★
Bardzo polecam,ogromna wiedza na temat wankla, fachowa obsługa i do tego szybka realizacja,nie oddał bym mazdy nigdzie indziej
Nowa Recenzja
Najczęściej zadawane pytania
Jaki jest adres Rotary Engine Vehicles Service, REVService, Tomasz Gronowski?
Rotary Engine Vehicles Service, REVService, Tomasz Gronowski znajduje się przy Śladów 116, 05-088, Polska
Jaki jest numer telefonu do Rotary Engine Vehicles Service, REVService, Tomasz Gronowski?
Można skontaktować się z Rotary Engine Vehicles Service, REVService, Tomasz Gronowski pod numerem +48 508 279 238
Jak można dotrzeć do Rotary Engine Vehicles Service, REVService, Tomasz Gronowski?
Do Rotary Engine Vehicles Service, REVService, Tomasz Gronowski można dotrzeć, korzystając z poniższego linku