Świetni mechanicy — konkretni, uczciwi i bardzo sprawni. Szybko znaleźli problem i naprawili auto bez naciągania na koszty. Dawno nie trafiłam na tak dobrą obsługę. Polecam z czystym sumieniem!
⭐⭐⭐⭐⭐ to zdecydowanie za mało! Prowadzimy flotę taxi, więc czas napraw jest kluczowy. Tu wszystko odbywa się szybko, sprawnie i profesjonalnie. Trafna diagnoza, solidne naprawy i auta błyskawicznie wracają na trasę. Zdecydowanie polecamy!
Oddałem auto z wyciekiem płynu chłodniczego na króćcu, który był przez nich robiony. Po „naprawie” usłyszałem, że został wymieniony zbiorniczek wyrównawczy, ale korek już nie. Dodatkowo zostałem poinformowany, że „gdzieś od spodu jest jeszcze lekki wyciek płynu”. Skoro warsztat o tym wiedział, to dlaczego tego nie naprawił ani nie uprzedził, że auto nie powinno dalej jeździć? Po odbiorze samochodu zaczęły się poważne problemy. Układ chłodzenia nie trzymał ciśnienia, był zapowietrzony, a reduktor LPG nie dostawał odpowiedniej temperatury. Instalacja gazowa zaczęła wariować, auto odcinało gaz, a finalnie doszło do uszkodzenia reduktora LPG. Koszt naprawy u gazownika wyniósł około 1500 zł – nowy reduktor, robocizna i regulacja. Dopiero po samodzielnej diagnostyce okazało się, że przyczyną całego problemu był niesprawny korek zbiorniczka, którego ten warsztat nie wymienił, mimo że ingerował w układ chłodzenia. Po założeniu innego korka ciśnienie wróciło natychmiast i układ sam się odpowietrzył, co jasno pokazuje, gdzie leżał problem. Przez brak rzetelności i podstawowego podejścia do naprawy zostałem narażony na poważne koszty i jeżdżenie niesprawnym samochodem. Gdybym sam nie doszedł do przyczyny, problem trwałby dalej. Odpowiedz: Dziękuję za odpowiedź, jednak usterka nie została usunięta prawidłowo. Warsztat ingerował w układ chłodzenia i wymienił zbiorniczek, ale nie sprawdził ani nie wymienił korka, który okazał się faktyczną przyczyną braku ciśnienia i zapowietrzania układu. Przy odbiorze auta usłyszałem, że „układ jest zapowietrzony, pojeżdżę i będzie okej”, a dodatkowo poinformowano mnie, że „z przodu jest jeszcze lekki wyciek”, co pokazuje, że nie usunięto wszystkich przyczyn problemu. Po założeniu sprawnego korka ciśnienie wróciło natychmiast i układ sam się odpowietrzył. Gdyby elementy zostały sprawdzone rzetelnie od początku, nie doszłoby do jazdy niesprawnym autem ani do uszkodzenia reduktora LPG i kosztów naprawy rzędu 1500 zł.
Jak najbardziej polecam, bardzo szybki termin z dnia na dzień, fajne chłopaki obsługują, szybko sprawnie i normalne ceny
Parę miesięcy po wymianie sprzęgła w tym serwisie przy wymianie termostatu okazało się , że jedna ze śrub łącząca skrzynie z silnikiem leżała sobie luźno pod obudową filtra powietrza!!!! Edit. Samochód od tamtej pory nie widział warsztatu. Także tak faktycznie śruba samoistnie się odkręciła i wylądowała we wnęce na skrzyni 5 cm dalej...
Świetny mechanik! Profesjonalna obsługa, szybka diagnoza i naprawa. Auto zostało oddane w idealnym stanie, a cena była uczciwa i adekwatna do wykonanej pracy. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę w razie potrzeby!
To jest warsztat, któremu można zaufać. Polecam każdemu, kto szuka rzetelnych mechaników, którzy naprawdę znają się na rzeczy i stawiają na dokładną diagnozę, a nie na wymianę części po omacku. Na pewno wrócę przy kolejnej okazji.
MachAutoSerwis – Mechanika Pojazdowa Warsztat Wulkanizacja Klimatyzacja Konserwacja podwozi Lublin znajduje się przy 21-030 Motycz, Lubelskie, Polska
Można skontaktować się z MachAutoSerwis – Mechanika Pojazdowa Warsztat Wulkanizacja Klimatyzacja Konserwacja podwozi Lublin pod numerem +48 574 089 186
Do MachAutoSerwis – Mechanika Pojazdowa Warsztat Wulkanizacja Klimatyzacja Konserwacja podwozi Lublin można dotrzeć, korzystając z poniższego linku