Dworzec Tymczasowy PKP Słupsk Słupsk

Opinie

1. Imie Marcin ★★★★★

   To miejsce to prawdziwe serce komunikacyjne miasta, które właśnie na naszych oczach przechodzi spektakularną metamorfozę, by stać się wizytówką Słupska na miarę XXI wieku. Znajdujący się tu kluczowy węzeł transportowy to nie tylko punkt przesiadkowy, ale przede wszystkim świadek historii sięgającej 1 lipca 1869 roku. To właśnie wtedy uroczyście otwarto połączenie kolejowe na trasie Berlin-Szczecin-Gdańsk, co symbolicznie i faktycznie włączyło miasto w krwiobieg europejskiej gospodarki, dając impuls do dynamicznego rozwoju przemysłowego "Paryża Północy". Z technicznego punktu widzenia, lokalizacja ta jest obecnie placem budowy nowoczesnego węzła intermodalnego, który ma zrewolucjonizować logistykę miejską. Stary, modernistyczny gmach z lat 80. XX wieku ustępuje miejsca futurystycznej bryle, zaprojektowanej tak, by płynnie zintegrować transport kolejowy z autobusowym. Inwestycja ta obejmuje nie tylko wzniesienie nowego dworca, ale także gruntowną przebudowę układu torowego na magistrali nr 202 oraz budowę długo wyczekiwanego tunelu pod torami. Ten inżynieryjny zabieg ma na celu ostateczne "zszycie" dwóch części miasta – centrum i Zatorza – które przez dekady były od siebie oddzielone barierą kolejową. Sama ulica Hugona Kołłątaja, przy której zlokalizowana jest stacja, kryje w sobie także fascynującą historię społeczną, a nawet nutę mistycyzmu. To właśnie przy tej ulicy (w jednej z pobliskich kamienic) w latach 80. i 90. rozgrywały się sceny związane z tzw. "Matką Boską Balkonową". Domniemany cud, polegający na pojawieniu się wizerunku na szybie okiennej, przyciągał wówczas tłumy pielgrzymów z całego kraju, co niejednokrotnie paraliżowało ruch w okolicach dworca, tworząc legendę miejską żywą do dziś. Warto również wspomnieć, że w czasach przedwojennych w bezpośrednim sąsiedztwie funkcjonował elegancki "Bahnhofs Hotel", co świadczy o prestiżu, jaki od zawsze towarzyszył temu miejscu. Dziś, dzięki nowym inwestycjom, adres ten ponownie staje się synonimem nowoczesności i "dobrej podróży". Niezwykła historia kolei w Słupsku Wybrałem ten film, ponieważ przedstawia on fascynujące początki i rozwój kolei w Słupsku, co stanowi doskonałe tło historyczne dla opisanego miejsca. Wyświetlenia filmów na YouTube będą zapisywane w Twojej historii na YouTube, a Twoje dane będą przechowywane i wykorzystywane przez YouTube zgodnie z  Warunkami korzystania z usługi

   prawie 10 miesięcy temu
2. asia wziatek ★☆☆☆☆

   24 września 2025 tabela rozkładów odjazdów pociągów jest błędna, napisana na ,,zaś,, od piątku i jest to wiadome pracownikom, pytasz gdzie peron 3? Otwarcie od piątku a rozklad przyjazdu pociągów jest wydrukowany na od piątku. Jesli szukasz peron 3 czasami spieszący sie pasaże to pytaj pytaj, bo 3 odjeżdża z 2 i wszyscy o tym wiedza oprócz pasażerów których wprowadza sie świadomie w błąd, i naraża na niepotrzebny stres... zarząd dworca wie ze informacje sa nie rzetelne na rozkładzie odjazdów. Żenada i ręce opadają, szkoda bo wystarczy zmienić w tabeli z peron 3 na 2 i dopisek jakiś i juz jaśniejsze.

   1 rok temu
3. Tomasz Gołębiowski ★★★★☆

   Miejsce oceniam pozytywnie, choć wejście na perony jest tylko z jednej strony (od strony poczty jest zagrodzone z informacją o zakazie przejścia). Ale spełnia swoją rolę, pociągi przyjeżdżają i odjeżdżają, jest czysto, nie ma problemów. Czekamy na ukończenie budowy prawdziwego dworca.

   1 rok temu

1. Magdalena Walczyk ★☆☆☆☆

   Dworzec tymczasowy PKP w Słupsku to niestety przykład, jak bardzo można utrudnić życie pasażerom. Już na wstępie problemem jest kompletny brak parkingu – osoby przyjeżdżające samochodem nie mają gdzie się zatrzymać, aby wysadzić pasażera czy zostawić auto na czas podróży. Kolejnym absurdem jest brak czytelnych informacji, jak w ogóle dostać się na perony. Zamiast bezpiecznego i logicznego dojścia, pasażerowie zmuszeni są przechodzić przez torowiska, co nie tylko jest niewygodne, ale i zwyczajnie niebezpieczne. Całość sprawia wrażenie miejsca, które powstało „na chwilę”, a w praktyce ta „chwila” zdaje się trwać bez końca – remont wygląda jakby miał nigdy się nie skończyć. Dworzec jest chaotyczny, nieprzyjazny i zupełnie nie spełnia standardów, jakich można by oczekiwać w XXI wieku. Pasażer czuje się tam bardziej intruzem niż gościem. Zamiast poprawy komfortu podróży, tymczasowy dworzec w Słupsku jest źródłem frustracji i przykładem, jak nie powinno wyglądać zaplecze dla podróżnych.

   1 rok temu
2. Magdalena Baldan ★☆☆☆☆

   Dworzec tymczasowy w Słupsku to porażka. Wszystko rozkopane, pełno błota, nierówności i potykaczy, przejście z walizkami to tor przeszkód. Brak jakichkolwiek czytelnych oznaczeń, nie wiadomo gdzie iść, perony ukryte jak labirynt. Toaleta? Płatna, a w środku brud, smród i stan nie do przyjęcia,coś obrzydliwego. Bezpieczeństwo? Żadne. Starsza osoba mogłaby się tu po prostu przewrócić. To miejsce nie nadaje się ani dla podróżnych, ani dla mieszkańców. Zdecydowanie źle do kwadratu.

   1 rok temu
3. Irena Lewandowska ★★★★☆

   Dobrze że peron nr. 1 jest tuż gdy wchodzimy z miasta więc nie musiałam szukać . Zauważyłam że 2 perony są podzielone na nr. 1,2,3 ,4 czyli to ten sam peron tylko głębiej dalej . One są bardzo długie może dlatego tak musi być . Cały czas są informacje z głośnika . Może powinny być powtarzane gdyż nie zawsze są zrozumiałe . Rozkład na tablicy na peronie jest czytelny tzn. Peron- godzina- dokąd .

   1 rok temu

1. Kuba Buba ★★☆☆☆

   Niestety ciągły remont. Wszystko rozkopane a wyjście z pociągu na peron nieciekawe. Brak oznaczeń dla podróżnych którzy przyjechali nad morze jak dostać się do innych środków komunikacji. Może po remoncie będzie lepiej. Trzeba mieć taką nadzieję.

   1 rok temu
2. Ania Wypyszyńska ★☆☆☆☆

   To koszmar. Poloregio do ustki na które miałam kupiony bilet nie był poloregio, nie odjeżdżał z peronu z którego miał odjechać a informacji oczywiście nie było słychać bo akurat wjeżdżał pociąg. Nie powtórzyli. Na dworcu byłyśmy na pół godziny przed odjazdem. Nie było żadnych informacji. Powrót, tylko gorzej. Podobno dojechaliśmy na peron w słupsku. Mówiąc podobno, mam na myśli, że ten "słuspk" z niczym nie pokrywał się z tym co google nazywa dworcem tymczasowym w słupsku. Nie wiem w jaki sposób zielone drewniane i zniszczone barierki ale przede wszystkim jeden tor, brak znaków i brak jakiejkolwiek informacji, że znajdujemy się na stacji końcowej. Poprzez to nie zdążyłyśmy na IC co oczywiście równało się zakupieniem kolejnego biletu na połączenie słupsk wejherowo. O godzinie 16.17 z głośników poleciała informacja, że pociąg poloregio o godzinie 16. 20 został zastąpiony komunikacją zastępczą, która oczywiście znajdowała się 500 metrów dalej. Tak to nie jest dużo, ale nie jest to dużo kiedy nie masz ponad 3 kg plecaka na plecach! My ledwo zdążyłyśmy, jeden staruszek zdążył tylko dzięki dobremu sercu kierowcy. Ja wiem, że z tego peronu poloregio dość często odjeżdżał przez komunikację zastępczą ale na tym peronie siedziałyśmy na 15 minut przed czasem i jedyne co zostało nadane przez głośniki to informacja, że dworzec w remoncie i w związku z tym proszą o zwracanie uwagi na tablice znajdujące się na peronie. I tak jak mogę się pogodzić z tym, że pomyliłam pociąg do ustki, tak jak jestem w stanie znieść, że peron słupsk różnił się od peronu który ja znam, tak nie jestem w stanie znieść, że na trzy minuty przed odjazdem informują o komunikacji zastępczej! To nie jest z resztą pierwszy raz jak coś takiego robią. Ale cała zabawa jaką miały przynieść te manewry ratownicze, zostały zniszczone przez te ciągłe kłopoty z koleją. Teraz jedyne na co mam nadzieję to zwrot środków za niewykorzystany bilet IC oraz, że choroba lokomocyjną mojej siostry się nieuaktywni.

   1 rok temu
3. Remigiusz Grudzień ★☆☆☆☆

   Stacja PKP w remoncie w trakcie ferii... Fatalne oznakowanie przy braku logiki "awaryjnej" numeracji peronów - tylko peron I. jest oczywisty... Wg informacji tymczasowej zamiast na perony II. i III. (częściowo to to samo...) można trafić na dworzec PKS, ale samoobsługowy, więc nie ma się kogo spytać... Chyba, że trafi się na innego uprzejmego podróżnego... Brak ławek do siedzenia, braki oświetlenia, niedostatecznie oznaczone i ogrodzone obszary remontowane.

   1 rok temu

1. Bartłomiej Wąsik ★★☆☆☆

   Daje maksymalnie 2 gwiazdki. -jedna za znikający styl architektonicznych -druga za to, że jest. Doszły mnie słuchy, że będzie w tym miejscu ma być w wybudowany "produkt nowoczesny" co może być prawdą gdyż w środku jest ustalona blacha oraz zostało wybudowane centrum przesiadkowe. Dobrze spieszmy się z oceną, bo tak szybko odchodzi. Na wstępie wychodzę z prośbą o przemyślany i funkcjonalny projekt, a za razem budowle. Oceniam starą wersję słupskiego dworca, który jest katastrofą funkcjonalną. Po dworcu w Łebie, Lęborku porą skrytykować wysokość peronów, która jest żadna i turyści niczym na Giewont z walizkami wspinać się muszą. Skoro o walizkach mowa to dorzucę wózki dziecięce i inwalidzkie oraz osoby z ograniczoną sprawnością. Brak wind, przejazdów prostopadłych przez tory dyskwalifikuje na samym początku osoby niepełnosprawne. Brak tablic świetlnych Liczba miejsc do siedzenia to jak w Łebie żart z podróżnych. Pewnie Państwo czekacie na informacje o toalecie - jest za 4xl. Czy można coś zjeść- tak w żabce po drugiej stronie ulicy. Z całym szacunkiem, ale takim miejscowościom jak Słupsk nieprzystoi taka wizytówką.

   prawie 2 lata temu

Najczęściej zadawane pytania