Centrum Motoryzacyjne S.C Przybyła i Kasprzyk Warsztat samochodowy, Szklarska Poręba

Opinie

1. Robert Olszewski ★★★★★

   Hmmm...polecam Pana Pawła i całą ekipę.Jak to podczas urlopu w Szklarskiej Porębie samochód odmówił posłuszeństwa. Umarł okazało się alternator.Telefon do warsztatu-szybka diagnoza przez telefon i odstawiłem samochód...ledwo...pod warsztatem całkiem umarł.Auto gotowe na drugi dzień ok.14.00 Warsztat spisał się na piątkę i można wracać do Gdańska. Cena usługi i termin extra na plus. Kasia i Robert z Gdańska pozdrawiają!!!

   prawie 11 miesięcy temu
2. Darek Kowalski ★★★★★

   W pełni polecam wizytę u tego mechanika. Jestem turystą z Pomorskiego, już w trakcie drogi do Szklarskiej zaczęło hałasować łożysko w jednym z kół. Z rana następnego dnia zadzwoniłem, mechanik powiedział, że od razu mogę podjechać i jeszcze tego samego dnia po południu auto było do odbioru. Cena za wymianę łożyska również korzystna...wiem, bo Tata ostatnio miał podobną usterkę i zapłacił 100 zł więcej. Reasumując...polecam z czystym sumieniem. Pozdr.

   1 rok temu
3. Dana eM ★★★★★

   Jestem bardzo wdzięczna za pomoc!!! Nie spotkałam nigdy na swojej drodze tak życzliwych i konkretnych ludzi. Naprawa samochodu odbyła się ekspresowo, gdzie mogłam bezpiecznie wrócić z dziećmi do domu. U siebie w Kole nie znajdę żadnego tak wspaniałego mechanika. Śmiało polecam i dziękuję.

   1 rok temu

1. Marcin Góra ★★★★★

   Polecamy w 100%, jeżeli jesteś w okolicy i potrzebujesz pomocy z autem to kierujcie się w to miejsce. Mieliśmy problem z kołem po przyjeździe, Pan nam ogarnął auto w 2h i możemy cieszyć się urlopem. BARDZO DZIĘKUJĘMY będziemy polecać!!!!!

   1 rok temu
2. BornToMx ★★☆☆☆

   Znajoma przyjechała na wymiane opon z zimowych na letnie. I co do tej usługi nie mamy zastrzeżeń. Ale przy zdjemowaniu kół nie ma mowy żeby mechanik nie zauważył tak dużego luzu na łożysku koła tylniego. Wiem ze nie z tym znajoma przyjechała ale powinien jednak poinformować ze auto nie nadaje sie do dalszej jazdy. To tak jakby zdjął koło z przodu, zobaczył ze nie ma polowy tarczy hamulcowej a jednak założył koło z powrotem bo przecież nie z tym do niego przyjechano. Moim zadaniem nie profesjonalne podejście ze strony warsztatu i mechanika który to robił.

   1 rok temu
3. Patryk ★★★★★

   Naprawa alternatora szybka i w normalnej cenie. Dobry i konkretny kontakt z warsztatem w trakcie naprawy, bez przeciągania i trzymania w niepewności. Naprawa zrobiona z dnia na dzień. Jako jedyny warsztat w okolicy bez problemu zaoferowali pomoc z autem, a byłem w Szklarskiej na feriach z rodziną więc duży kamień z serca, że auto będzie sprawne na powrót do domu. Polecam bardzo!

   1 rok temu

1. Luk ★☆☆☆☆

   Po blisko 8 miesiącach od naprawy zawieszenia (amortyzatory+gumy i sprężyny) okazało się, że dolne gumy po prostu położono na wahaczach i wmontowano sprężyny, a wszystko mogło jeździć po wahaczach jak tylko chciało. Zauważyłem, że coś nie gra bo sprężyna z gumą coraz bardziej odjeżdżała do krawędzi. Postanowiłem się skontaktować i po odwiedzinach usłyszałem: 1. Ja przywiozłem części. Fakt, że mówiłem, że nie wiem czy to wszystko i jeśli czegoś brakuje trzeba zamówić/ użyć starych części jak się nadają nie ma znaczenia. Czyli jak nie przywiozę pasujących śrub do kół, to można je przycisnąć kołpakiem i wypuścić na drogę. 2. Kupiłem kiepskie sprężyny. Sprężyny nikomu nieznanej firmy Febi Bilstein dedykowane do modeli Vito/Viano, często wybierane na pierwszy montaż - nie nadają się. 3. Kiedy pokazałem schemat montażu usłyszałem, że gumy nie były wcześniej przyczepione (były), zresztą po takim czasie pracownik już nie pamięta (to pamięta, że nie były czy nie?). Zapytałem dlaczego w takim razie wcześniej sprężyny się trzymały i nie wyjeżdżały, w odpowiedzi stwierdzono, że te co dałem nadają się do osobówki, a nie do mojego auta i dlatego wyjeżdżają. I czy pamiętam jakie były wcześniej (były fabryczne, co to ma do trzymania ich w miejscu?) Zaproponowano mi, że jak kupię mocowania gum to mi zamontują, bo jakby były przytwierdzone wcześniej to teraz też by były... Podziękuję. @Edit Sprawdzając inne naprawy okazało się, że pomimo iż poinformowano mnie przy wymianie tarcz/klocków i regeneracji zacisku, że trzeba wymienić przewód elastyczny, bo jest w kiepskim stanie. Na fakturze jest ujęty, a teraz po sprawdzeniu okazuje się, że obydwa są stare, spękane, więc ewidentnie zapomniano... Wrzucę zdjęcia jak znajdę chwilę na zdjęcie kół... @Edit 2 w związku z odpowiedzią Załączam zdjęcia przykładowego elementu, który powinien znaleźć się w otworze "wahacza w korozji" i wówczas guma nie ma prawa się przemieścić, ani poddać nawet przy jeździe po najbardziej dziurawych drogach. W gumę, którą położono na dole najprawdopodobniej powinien wchodzić odbój i powinna znaleźć się na górze. Te, które zamontowano na górze względnie są wpasowane, bo w miejscu ich montażu znajduje się wypustka, a w samych gumach wgłębienie. Nie zmienia to faktu, że wyglądają na gumę dolną.

   1 rok temu

Najczęściej zadawane pytania