Polecam serdecznie Petrol The Supercars Specialist .Najlepszy warsztat do jakiego trafiłem ,A przerobiłem ich w zyciu bardzo dużo. 100% Polecam ten Warsztat.
Mieliśmy duży problem z silnikiem w Porsche, z którym nikt nie umiał sobie poradzić. Problem ciągle nawracał. Na Pana Krystiana trafiliśmy z polecenia znajomego, który naprawia wszystkie pojazdy w tym warsztacie i jest bardzo zadowolony. Podejście do klienta było bardzo profesjonalne: najpierw dokonano diagnozy i skonsultowano z nami, czy chcemy naprawiać, zamiast bawić się w zgadywanie, co może być, i ponosić niepotrzebne koszty, jak to bywało w poprzednich warsztatach. Polecam z pełną odpowiedzialnością. Robota wykonana czysto i profesjonalnie, auto działa. Na naprawy, z tego co mówił właściciel, jest gwarancja. Polecam!!! Na odbiór auta czekaliśmy około półtora tygodnia ale wchodziło w to załatwienie części itp … to i tak bardzo dobry czas oczekiwania jak na warsztat tego typu. Napewno wrócimy na inne usługi typu serwis .
Niezmiernie rzadko zdarza się , że wystawiam opinię negatywna, ale biorąc pod uwagę całokształt obsługi serwisowej inna niestety nie może być. Auto w 100% sprawne , ale z uwagi na brak czasu, odległość odebrane transportem serwisu . Do zrobienia serwisy olejowe , wymiana pompy oleju + kilka innych rzeczy uzgodnionych przed jak i w trakcie prac. Juz poczatek nie napawał optymizmem - auto finalnie po kilku telefonach trafiło na hale dopiero po około 3 tygodniach. Na moje uwagi , że auto jest w 100% sprawne i zamiast stać na placu mogłem nim przez te 3 tygodnie jeździć usłyszałem , że : ma 30 aut na placu, wszyscy chcą u niego naprawiać i w sumie to "normalne" , że umówione auto wjeźdza na podnośnik po takim czasie. Zamurowało mnie. Ale o.k. ...myslałem , że już szybko pójdzie. Niestety nie poszło- finalne auto wróciło do mnie po 3 miesiącach . Pomimo zapewnień o adaptacji lamp ledowych serwis totalnie z tym sobie nie poradził .Bez mojej zgody zlecił usługę w sumie nawet nie wiem komu transportując auto kilkadziesiąt km od swojego serwisu. Na moje uwagi był mocno zdziwiony i stwierdził , że owszem auto pojechało , ale przecież nie mówiłem , że ....nie mogło pojechać. Zdumiewające tłumaczenie. Pomimo braku realizacji tego zlecenia Pan domagał się częściowej zapłaty za coś czego nie wykonał. Wszystkie inne czynności serwisowe zostały rozliczone w dniu odbioru samochodu . Poza zapłatą za adaptacje lamp. Umowa była nastepująca - auto trafia do profesjonalnego elektronika i jeżeli koszt adaptacji nie przewyższy okreslonej kwoty to rozliczę odkręcenie i przykręcenie lamp - 6 sztuk śrub. Niestety z uwagi na przeprogramowanie przez serwis modułu nadwozia koszt uruchomienia i adaptacji był wyższy. Pomimo tego faktu Pan u[pomniał sie o dodatkowe pieniądze tylko nie bardzo potrafił wskazać za co miałbym zapłacić. Naprawdę nie były to jakaś wielka suma , ale nnie zwykłem płacic za coś co nie zostało wykonane. To nie pieniądze są problemem tylko właściciel serwisu i jego podejście . Ale to nie jedyny problem - auto trafiło do mnie z luźnymi listwami bocznymi błotników przednich .Przy ściaganiu zderzaka mocowania listew zostały częściowo uszkodzone, są widoczne punktowe slady uszkodzenia lakieru , ale i w dolnej części prawej listwy spore zarysowania z brudem ( mam nadzieję, że spoleruję ) - ktoś bardzo nieumiejetnie je demontował. Wysłałem film jak to wygląda i..."no przeciez tak było i ja tylko to złozyłem". Serio taki "makaron na uszy" ? Auto trafiło do serwisu w perfekcyjnym stanie , jedno małe uszkodzenie nakładki przedniego zderzaka ( dotknałem ogrodzenia ) i poza tym nie było nawet rysy , żadnych luźnych elementów. Zderzak przedni nigdy nie był demontowany !!! To wszystko było zawarte w protokole przekazania auta do serwisu i co ciekawe jakoś nie było żadnej informacji ani tym bardziej dokumentacji foto o jakichkolwiek uszkodzeniach . Kolejna rzecz to wprowadzenie w system błędnej daty co spowodowało iz przywrócenie właściwej daty skutkowało ciągłym świeceniem kluczyka inspekcji - system odczytywał to jako błąd . Finalnie elektronik sobie z tym poradził, ale...nie za darmo. Następna rzecz - kamera przód . Raz działała innym razem nie. Przed serwisem wszystko było o.k. , ale...tego nie będę sie czepiał aczkolwiek finalnie kamerę musiałem kupić. Ogólnie ingerencja w elektronikę wygenerowała spore, dodatkowe koszty . Pozostaje jeszcze transport auta do serwisu elektroniki - blisko 700 km w jedną strone i ...tak dwa razy. Mając na uwadze całokształt serwisu , podejście właściciela , narażenie mnie na spore dodatkowe koszty opinia może być tylko jedna - NEGATYWNA>
Krystian i jego firma godna polecenia szybka i rzetelna usługa auto rozebrane i ubrane w trybie express na dodatek umyte wyczyszczone. Mega polecam !! Przy odbiorze jeszcze prezenty no szacun
Dopiero na tym warsztacie skończyły się moje problemy z samochodem (Cayenne Turbo 957 500 KM) , auto spędziło u bliskiej konkurencji kilka miesięcy i poza kosmicznym rachunkiem nic się nie zmieniło, jak był brak mocy tak pozostał. Pan Krystian potrzebował kilka dni i moje auto ożyło i w końcu jedzie jak powinno… szkoda że od razu nie trafiłem do tego warsztatu miałbym auto kilka miesięcy szybciej i 7.000 zł w kieszeni. Warsztat Pana Krystiana uważam za uczciwy i przede wszystkim kompetentny do naprawy takich samochodów. POLECAM !
PETROL The Supercars Specialist znajduje się przy 62-817 Skarszewek, Wielkopolskie, Polska
Można skontaktować się z PETROL The Supercars Specialist pod numerem +48 788 653 508
Do PETROL The Supercars Specialist można dotrzeć, korzystając z poniższego linku