Nie polecam auto miało być diagnozowane w tym samym tygodniu a stało 3 bez żadnej naprawy
Zdjęcia
Opinie
-
Patryk Eryk ★☆☆☆☆
-
Krzysztof D ★☆☆☆☆
Również nie polecam warsztatu i serwisu Pana Piotra. Za duzo gadania a za malo pracy. Usterki jak były tak są zostało zgonione na co innego a okazało sie to nie trafione. Servis marny jesli chodzi o precyzyjne diagnozy
-
Konrad ★☆☆☆☆
Nie polecam korzystania z usług warsztatu Pana Piotra z uwagi na m.in. nie znalezienie przyczyny nieprawidłowej pracy silnika, błędne diagnozy, które kosztowały mnie kilka dodatkowych tysięcy wydanych bezsensownie (turbosprężarka i piasta koła, które - jak się po ich wymianie na nowe okazało - były sprawne) oraz ponowny wyciek oleju z Haldexa po wymianie tylnego mostu wraz z nowymi uszczelniaczami. Oddałem Volvo XC90 do Pana Piotra z prośbą o wykonanie kilku napraw oraz diagnostyki i usunięcia znalezionych usterek. Uzyskałem informację, że tylny most jest pęknięty i z tego powodu wycieka z niego olej. W związku z tą diagnozą kupiłem sprawny używany dyfer i prosiłem o wymianę wszystkich uszczelniaczy, filtrów i olejów. Zostało to wykonane, po czym po odebraniu samochodu olej ponownie wyciekł. Aby zapytać o usunięcie wycieku z mostu w ramach reklamacji kontaktowałem się telefonicznie i dopiero po około 3 tygodniach Pan Piotr odebrał telefon. Poinformował mnie wówczas, że dopiero po weryfikacji na miejscu zdecyduje czy wykona naprawę w ramach gwarancji. Postanowiłem jednak, że nie wrócę już z samochodem do Pana Piotra i wykonałem naprawę w innym warsztacie. Okazało się, że uszczelniacz nie został prawidłowo założony i stąd wyciek. W dodatku musiał zostać wymieniony filtr Haldexa na nowy, gdyż most przed montażem nie został wyczyszczony ze starego oleju. Ten błąd Pana Piotra i brak chęci pomocy w ramach gwarancji kosztował mnie ponownie kilkaset złotych i dodatkowy czas. Kolejną pomyłką była diagnoza turbosprężarki - do wymiany lub regeneracji. W oparciu o tą diagnozę zdecydowałem się na nową oryginalną turbosprężarkę. Po wymianie okazało się, że problem z silnikiem jest nadal taki sam, a dotychczasowa turbina była sprawna. Po czasie samodzielnie zdiagnozowałem główną przyczynę nieprawidłowej pracy silnika (była to nieszczelność za intercoolerem) oraz nieodpowiedni przewód turbosprężarki, który miał inną geometrię (kształt i przekrój). To nie zostało w trakcie serwisu u Pana Piotra zdiagnozowane. Nieoryginalna rura turbosprężarki została przeoczona, co moim zdaniem osoba zawodowo zajmująca się Volvami powinna po otwarciu maski i analizie objawów zauważyć. Po usunięciu przeze mnie nieszczelności oraz wymianie rury na odpowiednią problemy z silnikiem ustały. Wymieniłem również piastę przedniego koła, gdyż zostałem przez Pana Piotra poinformowany, że jest ona do wymiany, bo koło ma luzy i huczy. Po jej wymianie huczenie nadal pozostało, a stara piasta gładko się obraca i nie wyczuwa się luzów. Nie jestem również zadowolony z wymiany szczęk hamulcowych (dedykowany zestaw Brembo) i regulacji hamulca postojowego. Nie wszystkie elementy z zestawu zostały użyte, a hamulec słabo trzyma (z niewielkiego spadku samochód się stacza po zahamowaniu). Być może nic więcej nie dało się zrobić mając ten zestaw, ale po prostu nie jestem zadowolony z tego jak działa. Pozostałe usługi takie jak wymiana zestawu tulei kątowej, przegubu wału, olejów i filtrów, spawanie wieszaka wydechu, włożenie łożyska kolumny kierowniczej, wydruk z diagnostyki VIDA oraz przedstawienie w klarowny sposób całości serwisu na wydrukowanych kartkach oceniam pozytywnie.
-
Sławomir Ch. ★★★★★
Serwisowałem V40 D4 2014 - duży serwis silnika + trochę zawieszenia do tego czyszczenie układu dolotowego/EGR, nowa pokrywa - ogólnie trudne sprawy znane posiadaczom VEA. Niespotykany profesjonalizm, wiedza i podejście. Mieszkam w Chorzowie, serwisowałem mój wóz w Volvomanii, V-techu i V-kingu i, choć to dobre warsztaty to jezusie polski - oboka Pana Piotra nawet nie stały - absolutnie inny poziom. Wóz pracuje wspaniale - do zobaczenia za 100 tysięcy kilometrów :)
-
Łukasz Kajor ★★★★★
Absolutnie profesjonalny warsztat. Przed serwisem wszystko bardzo dokładnie sprawdzane, auto poddane kompleksowej diagnostyce komputerowej. A sam serwis wykonany rzetelnie. na czas i tak jak trzeba. Po wszystkim można obejrzeć zużyte/uszkodzone części, a z Panem Piotrem można spędzić godzinę na dyskusji podczas odbierania samochodu:) Mieszkam w Krakowie, ale na razie nie zamierzam serwisować auta w innych serwisach, tylko Słomniki :)
-
Jan Kowakski ★★★★★
Serwisuje tu swoje Volvo. Miałem do wymiany skrzynie, choć wszyscy wcześniej mówili że to pół osie lub poduszki. Jedynie tutaj rzetelna diagnostyka. Fachowo doradzi i naprawi.
-
szakal45 ★★★★★
Najlepszy serwis Volvo jaki znam,pełen profesjonalizm w każdym calu.Pokazanie wymienionych części,zdjęcia z zakresu przeprowadzonych robót,wszystko objaśnione łopatologicznie że nawet lajk czuje się jak zawodowy mechanik :)Polecam z całego serca ten warsztat.
Nowa Recenzja
Najczęściej zadawane pytania
Jaki jest adres Niezależny Serwis Volvo GPP Piotr Klich?
Niezależny Serwis Volvo GPP Piotr Klich znajduje się przy Majora Hubala 24A, 32-090 Słomniki, Małopolskie, Polska
Jaki jest numer telefonu do Niezależny Serwis Volvo GPP Piotr Klich?
Można skontaktować się z Niezależny Serwis Volvo GPP Piotr Klich pod numerem +48 515 018 802
Jak można dotrzeć do Niezależny Serwis Volvo GPP Piotr Klich?
Do Niezależny Serwis Volvo GPP Piotr Klich można dotrzeć, korzystając z poniższego linku