Opinie

  1. Rodac ★★★★★

    Warto zjechać z DK92,duży parking,toaleta przenośna,można akurat rozprostować nogi będąc w trasie,jadąc TIR-em też macie tam miejsce.Most oddany w 1929 służył,aż do 1977.Dziwię się,że jest tak słabo oznakowany z trasy.Ktoś kto nie wyczyta o nim sobie prędzej jadąc trasą,nawet nie zda sobie sprawy co minął,co to za most.Projektant mostu inż.Stefan Bryła (przy projekcie pracował także Władysław Tryliński) rozstrzelany przez Niemców w 1943,przekazywał instrukcje AK-owcom jak niszczyć stalowe mosty oraz organizował tajne nauczania w czasie okupacji.Projektował nie tylko mosty ale i budynki/domy/gmachy warto poczytać o tym w internecie.

  2. Jaro Sław ★★★★☆

    Ciekawa pamiątka historyczna. Do zobaczenia przy okazji wizyty w Skansenie ziemi Łowickiej.

  3. MrMusiol ★★★★★

    Most znajduje się zaraz obok współcześnie używanej drogi. Most został wypiaskowany izba konserwowany. Obok mostu znajduje się tablica pamiątkowa opowiadająca całą historię tego obiektu oraz jego autora. Most można obejść z każdej strony nawet od spodu można podejść i zobaczyć jak został wykonany. Zaraz obok znajduje się bezpieczny parking gdzie można chwilę odpocząć i na spokojnie zwiedzić sobie ten zabytkowy obiekt. Oczywiście parking jest darmowy są nawet dostępne toalety (przenośne). Polecam oczywiście atrakcja też jest darmowa.

  1. Jacek “Jacenty” Jóźwiak ★★★★★

    Zabytek inżynierii wysokiej klasy - pierwszy na świecie spawany most stalowy. To niesamowite, że taka perełka zachowała się w pobliżu ruchliwej trasy. Most obecnie nie pełni już swojej funkcji, natomiast jako zabytek jest dobrze zadbany i udostępniony. Tuż obok duży parking.

  2. Jacek Jóźwiak ★★★★★

    Zabytek inżynierii wysokiej klasy - pierwszy na świecie spawany most stalowy. To niesamowite, że taka perełka zachowała się w pobliżu ruchliwej trasy. Most obecnie nie pełni już swojej funkcji, natomiast jako zabytek jest dobrze zadbany i udostępniony. Tuż obok duży parking.

  3. Mencari Kebahagiaan ★★★★★

    Dla miłośników historii i techniki to miejsce należy do tych, które trzeba zobaczyć. Niby nic, mały mostek a świadczy o naszym wkładzie w rozwój światowej techniki. Koniecznie należy przeczytać opis mostu na tablicy. Obiekt odrestaurowany, pięknie wkomponowany w otoczenie ale słabo oznakowany. Konieczne tablice informacyjne.

  1. Łukasz Czubak ★★★★★

    Pierwszy na świecie spawany most stalowy konstrukcji wybitnego polskiego inżyniera profesora Stefana Bryły. Obiekt liczący 27 metrów długości i 6,8 metra szerokości ważył tylko 56 ton. W porównaniu z klasyczną wówczas konstrukcją nitowaną której waga sięgałaby 70 ton była to prawdziwa rewolucja techniczna. Oddany do użytku w 1929 roku. W 1977 roku został przesunięty o ok. 20 m. na północ a na jego miejscu wybudowano nowy, większy most. Po generalnym remoncie w 2009 r. most jest udostępniony do zwiedzania.

Advertisements

Nowa Recenzja

Najczęściej zadawane pytania

Jaki jest adres Pierwszy na świecie drogowy most spawany?

Pierwszy na świecie drogowy most spawany znajduje się przy Droga Krajowa 92, 99-400 Powiat łowicki, Łódzkie, Polska

Jak można dotrzeć do Pierwszy na świecie drogowy most spawany?

Do Pierwszy na świecie drogowy most spawany można dotrzeć, korzystając z poniższego linku

Advertisements