Opinie

  1. Rafał Wróbel ★☆☆☆☆

    Szczerze ODRADZAM. Początkowo wszystko wyglądało w porządku. Potrzebowałem wymienić uszczelkę pod głowicą i zregenerować wtryskiwacze w 1.9TDI. Kiedy podstawiałem auto, "fachowiec" ocenił na ucho, że panewki walka rozrządu są do wymiany. Po demontażu głowicy okazało się, że trzeba wymontować blok silnika do szlifu, a co za tym idzie rozebrać cały silnik. Z tego powodu skończyło się na pełnym remoncie silnika, który zajął miesiąc. Po odbiorze auto zaczęło palić więcej niż przed remontem i pojawił się wyciek oleju spod pokrywy zaworów. Po 2000km pan Daniel wykonał regulację wtryskiwaczy i ponownie zainstalował pokrywę zaworów (jak się później okazało krzywą). Silnik faktycznie zaczął lepiej pracować, ale nie na długo. Po około 4 000km od remontu silnik zaczął dziwnie hałasować, kopcić, więcej palić, odcinać moc, no i oczywiście dalej wyciekał olej. Pan Daniel znów wyregulował wtryskiwacze, wkleił pokrywę zaworów na silikon i stwierdził, że turbo jest do regeneracji. I teraz najlepsze, na pytanie czy dziwne odgłosy zniknęły odparł, że "NIE WIE, BO NIE MIAŁ CZASU NA JAZDĘ TESTOWĄ" po regulacji. Oczywiście nic się nie poprawiło. Wcześniej jeszcze okazało się, że chłodnica nie była zamocowana do pasa przedniego (sam musiałem dokupić i zainstalować zgubione kołki), wentylator urwał przewód zasilający świateł dziennych, bo nie był właściwie przymocowany. Sam musiałem leżąc na drodze nakładać i skręcać rurę między turbo a intercoolerem po tym jak spadła, bo jak skomentował sytuację "mechanik": "pewnie Młody za słabo dociągnął obejmę bo już swatygowana była". U innych mechaników okazało się, że założona NOWA głowica, wałek rozrządu i popychacze nadają się tylko na złom, bo wyglądają trochę lepiej niż te po 300 tysiącach, a wtryskiwacze nadawały się do kolejnej regeneracji, bo poprzednim razem końcówki były tylko przeszlifowane papierem ściernym. Pan Daniel zdeklarował się, że wyśle głowicę na reklamację. Po dostarczeniu mu głowicy stwierdził, że chyba Cermotor nie uzna gwarancji, ponieważ naklejka kontrolna wskazuje, że silnik był przegrzany. Na pytanie jak to możliwe, skoro był właściwy poziom oleju i płynu chłodzącego, a sam nie zauważyłem wzrostu temperatury ani tym bardziej komunikatu, pan Daniel stwierdził, że "SKĄD JA MAM WIEDZIEĆ, MOŻE MIAŁ PAN PĘKNIĘTY PRZEWÓD I UKŁAD SIE ZAPOWIETRZYŁ". Przypominam, że sam ten silnik składał od podstaw. Swoją drogą wiskoza wentylatora chłodnicy też została stara, niesprawna... Po miesiącu czekania dowiedziałem, że "głowica nadal nie dotarła do centrali Cermotor". Dopiero po kolejnych dwóch tygodniach dostałem zdjęcia zgłoszenia reklamacji i sam musiałem napisać maila, żeby w końcu odzyskać pieniądze za głowicę.

  2. Mateusz Szmidt ★★★★★

    Polecam. Szybko i sprawnie usunięte usterki.Doskonały mechanik a takich w dzisiejszych czasach ciężko trafić. Dodatkowo podpowie w razie jakiegoś dodatkowego problemu.

  3. Krzysztof Lis ★★★★★

    Mechanik uratował mi silnik po przeskoczeniu paska rozrządu. Myślałem, że jest już po zaworach. Trafna diagnostyka, pomiar kompresji, winowajcą okazała się pompa paliwa, nie głowica. Auto śmiga jak nowe. Jestem bardzo zadowolony i polecam, tym bardziej, że zanim tu trafiłem - bujałem się od "speca" do "speca". Warto było przywieźć auto z Krakowa.

  1. Praca Konto ★★★★★

    Konkret, dobra cena, przyzwoity czas realizacji, bardzo dobre podejście do klienta i przede wszystkim jakość wykonania prac związanych z kapitalnym remontem silnika. Gość ma pojęcie o tym, czym się zajmuje. Pozdrawiam

  2. Paweł Synowiec ★★★★★

    Polecam Pana Daniela, wymiana wtrysków, rozrządu, filtrów i płynów. Usunięcie problemów z odpaleniem i kopceniem, nikt nie chciał się podjąć a tutaj bardzo przystępna cena i jasne rozliczenie. Świetne podejście do klienta. Wszystko na czas, pełen profesjonalizm.

  3. Jessica ★☆☆☆☆

    Oszust i naciągacz. Nie polecam

  1. Adam Kastelik ★★★★★

    Polecam Pana Daniela dobry i solidny mechanik. Polecam

  2. Sylwester Mandziuk ★★★★★

    Szybko i na temat polecam

Nowa Recenzja

Najczęściej zadawane pytania

Jaki jest adres Mechanika samochodowa i remonty silników. Bus serwis "max-auto"?

Mechanika samochodowa i remonty silników. Bus serwis "max-auto" znajduje się przy Pochyła 3, 43-365 Wilkowice, Śląskie, Polska

Jaki jest numer telefonu do Mechanika samochodowa i remonty silników. Bus serwis "max-auto"?

Można skontaktować się z Mechanika samochodowa i remonty silników. Bus serwis "max-auto" pod numerem +48 516 027 386

Jak można dotrzeć do Mechanika samochodowa i remonty silników. Bus serwis "max-auto"?

Do Mechanika samochodowa i remonty silników. Bus serwis "max-auto" można dotrzeć, korzystając z poniższego linku

Advertisements