Szybko i tanio! Nie polecam jedynie przysyłać samych kobiet do warsztatu, ponieważ mechanik Kuba prezentuje się znacznie lepiej od modeli calvina kleina, co może skutkować złamanym sercem Waszych żon, córek i kochanek.
Nie polecam! Pan "kierownik" warsztatu pojęcia o naprawie aut ma tyle co Duda o byciu prezydentem ceny kosmos i jeszcze ta propozycja z rachunkiem drożej bez taniej! Absurd części starych nie ma do wglądu więc nic nie wiadomo czy było wymienione czy nie!
Nie polecam .Warsztat nie kompetentny. Zapróli stworzeń wahacza z gury, wymieniając dolny. Nie dali rady ustawić zbieżność, bo oczewiście stworzeń wahacza nie ustawiony w odpowiednim położeniu!!! Jestem bardzo nie zadowolony. Tyle kasy ,nie wiadomo za co???!!!
Auto dostarczone na wymianę i ponowne napełnienie płynu hamulcowego. Dodatkową rzeczą był słabo odbijający pedał sprzęgła. Sugerowana była wymiana pompy do sprzęgła. Młoda ekipa po rozkręceniu połowy auta stwierdziła, że trzeba wymienić cały komplet sprzęgła... całość kosztowała 3700zł. Licząc że komplet sprzęgła był wymieniany niecałe 2 lata wcześniej (może ok 1,5roku), co było zgłaszane. Auto wyszło od nich z tym samym problemem, z którym przyjechało, a ja wyszedłem tylko z lżejszym portfelem... Dopiero jak kierownik wrócił z urlopu to w ramach reklamacji zajrzał do auta i wymienił rzeczoną pompę i problem zniknął... Na żądanie dostałem wyjęty z mojego auta komplet sprzęgła. Dany na sprawdzenie 2 niezależnym mechanikom z 2 różnych miast, wskazali na kompletną niesłuszność wymiany i wyjęcie części w bardzo dobrym stanie niepotrzebnie. Podczas naprawy auta doprowadzili do kilku innych usterek. Także nie polecam tego warsztatu nikomu i nigdy nie pozwolę, by ktokolwiek z mojej rodziny czy znajomych dali tym "mechanikom" auto do naprawy. #Edit Nie mogąc skomentować odpowiedzi na moją opinię, postanowiłem zrobić to przez jej edycję. Szanowna firmo, przeczytałem odpowiedź na moją opinię na temat naprawy samochodu w Waszym warsztacie. Niestety nie jest prawdą, że nikt nie wiedział, że sprzęgło w moim samochodzie było wymieniane ok 1,5 roku wcześniej. Już w pierwszej rozmowie z kierownikiem była mowa o tym fakcie i powtarzana kilka razy w obecności Pani z biura i mechanika. Myślę, że monitoring w biurze mógłby to potwierdzić. Zgłaszany był problem z pedałem sprzęgła, który samoczynnie nie wracał do pozycji wyjściowej i utrudniało to jazdę, chociaż 1,5 roku wcześniej był wymieniany komplet sprzęgło + dwumasa. Objawy mogły wskazywać na problem z pompą, a nie z wysprzęglikiem ponieważ pedał działał ale trzeba było podciągać go stopą, aby wrócił na swoje miejsce. Awaria wysprzęglika wiem że uniemożliwia całkowicie działanie pedału sprzęgła. Mechanicy mieli więc sprawdzić powód problemu z pedałem sprzęgła i wymienić płyn hamulcowy. Po kilku dniach zadzwoniła Pani z biura mówiąc, że mechanicy rozkręcili pół samochodu i stwierdzili, że sprzęgło jest tak zniszczone, zużyte, że nadaje się tylko do wymiany. Zdziwiło mnie tak szybkie zużycie sprzęgła bo poprzednie działało przez 250tyś km, a to nie przejechało nawet 50tyś km... "no może było jakieś felerne bo nieraz tak się zdarza" - powiedzieli. Skoro wymiana była niezbędna - zgodziłem się, zależało mi bowiem na szybkim odbiorze samochodu. Po kolejnych kilku dniach samochód był do odbioru. Jakież było moje zdziwienie, jadąc na drugi dzień samochodem, że właściwie nic się nie zmieniło. Pedał sprzęgła nadal się zacinał i nie wracał do pozycji wyjściowej, a ja znów musiałem podnosić go stopą, aby wrzucić bieg. Zacząłem się zastanawiać czy jeśli po wymianie sprzęgła i zapłaceniu 3700zł za nowe, samochód ma nadal ten sam problem co przed wymianą to czy ta wymiana była w ogóle potrzebna i uzasadniona? Rozmowa z mechanikiem niczego nie wniosła, powiedział w bardzo mało uprzejmy sposób (wręcz arogancki), że samochód jest dobry i nie rozumie w czym problem. Skomentował tylko, że winą za zacinanie się pedału sprzęgła jest gumowy dywanik, który podchodzi pod pedał i go blokuje. No ciekawa teoria... ale dywanik usunąłem... Po kilku kilometrach jazdy okazało się że wyjęcie dywanika nic nie pomogło i wróciliśmy do punktu wyjścia. Ponowna wizyta w warsztacie - obiecali jeszcze raz sprawdzić, przepompować płyn hamulcowy ale nie obiecali, że to coś pomoże bo przecież samochód jest sprawny. Dobrze, że w tym dniu w warsztacie pojawił się kierownik i obiecał, że on sam się tym zajmie. No i zajął... Wymienił pompę przy sprzęgle z małą dopłatą i samochód jeździ. Więc pytam ponownie, czy jeśli problemem była pompa to trzeba było wymieniać sprzęgło, wysprzęglik i dwumasę, niezależnie od jego zużycia? Czy diagnostyka była właściwie i rzetelnie wykonana? Czy musiałem wydać prawie 4000zł zamiast 500zł za wymianę pompy?
Zdecydowałem się na wymianę w tym warsztacie filtru oleju i paliwa w swoim Fordzie. I to był błąd. O ile z filtrem oleju poradzili sobie dobrze, o tyle po wymianie filtru paliwa silnik odmówił posłuszeństwa zaraz po wyjechaniu z warsztatu. Objawy: drastyczny spadek mocy, falowanie obrotów. EuroWarsztat obiecał naprawić usterkę w ramach gwarancji - twierdząc, że to częsty przypadek w silnikach 2.0 TDCi, i że to nie ich wina... Auto ponownie trafiło na warsztat. Poinformowano mnie, że po odpowietrzenie układu wszystko działa już jak należy. Przez kilkanaście dni był spokój. Ale objawy (spadek mocy, falowanie obrotów) wróciły w najmniej spodziewanym momencie - wyjazd na wakacje. Auto trafiło do mechanika - tym razem takiego z polecenia. Okazało się, że filtr paliwa był źle założony (uszkodzony mechanicznie oring, w dodatku wciśnięty tak nieumiejętnie, że filtr łapał powietrze). Usterka jest teraz naprawiona raz na zawsze, ale ja nigdy więcej nie skorzystam z usług EuroWarsztu. Obsługa miła, właściciel też. Ale cóż z tego skoro brak im wiedzy i umiejętności. Lepiej jechać dalej, zapłacić więcej, ale mieć zrobione na tip top, a nie jak "dla obcego". Nie polecam! Daje 1 gwiazdkę, a nie 0 - tylko dlatego, że obsługa była miła.
Wizyta umówiona na konkretną godzinę i, jednak ku mojemu zaskoczeniu, odbyla się o wyznaczonej godzinie. Ustawienie zbieżności zostalo sprawnie zrobione. Klient zadowony:)
Bardzo pomocna obsługa. Polecam
Polecam. Pan Rafał konkretny znający swój fach.
Zgadzam się z opinią uzytkownika!Kultura osobista wlasciciela znacznie odstaje od reszty załogi! Przyjechałam aby wymieniono mi zarowki w samochodzie ale przy okazji zgłosiłam że wentylator w samochodzie caly czas pracuje,nawet gdy klimatyzacja jest wyłączona.Wlasciciel namówił mnie na podłączenie do komputera,wyszedł błąd pracy żaluzji wentylatora po czym stwierdzil ze ten samochód nie ma żadnej żaluzji,skasował 90 zl (nie wystawiajac żadnego paragonu) po czym wysłał mnie do salonu Jeepa bo nie potrafił rozwiązać problemu! W salonie okazało się że jednak ten model samochodu ma zaluzje a w dodatku zarowki zostały zamontowane nieprawidlowo !!! Podjechałam z powrotem do Eurowarsztatu Kimet z prośbą o zwrot pieniędzy ale właściciel zaczął się wydzierać na mnie,pokazując wskazującym palcem drzwi :/
EuroWarsztat KIMET-SERWIS znajduje się przy Wręczycka 40, Lisiniec, 42-202 Częstochowa, Śląskie, Polska
Można skontaktować się z EuroWarsztat KIMET-SERWIS pod numerem +48 606 959 042
Do EuroWarsztat KIMET-SERWIS można dotrzeć, korzystając z poniższego linku