W warsztacie byłem w sumie 3 razy z moim Fiatem Bravo 2: - 1 wizyta na wymianę oleju/filtrów, w samochodzie wyszły dodatkowe problemy i został wymieniony m.in. pasek osprzętu, zaciski hamulcowe tył, amortyzatory przód, sprężyny, linka hamulca postojowego koszt 5455zł z czego robocizna 2175zł - 2 wizyta sprawdzenie wycieków silnika po wymyciu na 1 wizycie + halasy z zawieszenia, okazało się, że źle zostały zamontowane amortyzatory, na koszt serwisu zostało to poprawione, przyczyna wycieku dalej nieznana, profilaktycznie wymieniony korek wlewu paliwa, koszt 769zł z czego robocizna 510zł, odnotacja, że jest lekkie zużycie drążka kierowniczego lewy przód - 3 wizyta dzwięki z zawieszenia przy skręcaniu, nie udało się znaleźć przyczyny, ale udało się znaleźć przyczynę wycieków, wymieniono rozrząd, koszt 1680zł z czego robicizna 1050 ostatnia wizyta 05.06.2025 przy przebiegu 159512, teraz 05.11.2025 przy przebiegu 163789 samochód nie przeszedł przeglądu z powodu krytycznego stanu końcówki drążka kierowniczego lewy przód, diagnosta pokazywał mi, że koło latało na boki i było o krok od tragedii, nie wiem czy już podczas wizyt nadawał się już ten element do wymiany czy może nastąpiło większe zużycie, bo jak teraz patrzę to nie została zrobiona zbieżność po wymianie amortyzatorów, nie znam się więc nie powiem czy przejście z 'lekkiego zużycia' do stanu krytycznego zagrażającego bezpieczeństwu jest możliwe w 4 tys km wiem tylko, że mimo dobrego kontaktu na WhatsApp to ze względu na powyższe i bardzo wysokie koszty robicizny już nie będę tu zostawiał auta
Zdjęcia
Opinie
-
Bartosz Ociepka ★★☆☆☆
-
Bartosz Argentino ★☆☆☆☆
Nie korzystałem z serwisu, natomiast po interakcji na Facebooku za obsługę wystawiam 1 gwiazdkę. Wyświetlił mi się post sponsorowany, z ofertą wymiany oleju za 150 zł przy zakupie oleju w warsztacie, z pełną kulturą odpisałem, że w innych serwisach przy zakupie oleju wymiana jest przeważnie gratis. Efekt? Komentarz został usunięty, a ja zbanowany. Jeśli tak wygląda przyjmowanie informacji od klientów, to polecam sobie zdanie wyrobić samemu. Nie wiem czy założyciel sieci- Michał, czyta komentarze na Google ze swoich franczyz, natomiast zapewniam, że zrobię wszystko żeby dowiedział się o tej sytuacji, na szczęście mam screeny. A właścicielom tej konkretnej franczyzy proponuję kursy z zakresu obsługi klienta dla osoby zajmującej się mediami społecznościowymi.
-
Adam Ed ★★★★★
W dniu dzisiejszym byłem wymienić wiązkę w WV Golf5 Plus, panowie uporali się się z tym ekspresowo dodatkowo zrobili pełny przegląd samochodu(Gratis) za co im bardzo dziękuję. Podejście do klienta to czysty profesjonalizm.Na wszystkie moje pytania odpowiadali bardzo szczegółowo.Bardzo jeszcze raz dziękuję I róbcie dalej to co robicie bo robicie to z sercem i profesjonalnie.Pozdrawiam Adam z Katowic
-
Paula Kubicka ★☆☆☆☆
Cena za wymianę oleju i filtrów kosmiczna… 700 zł, a na paragonie widnieją takie pozycje jak „usługa wymiany i części - 150 zł”, a następnie osobno doliczono kwoty za: roboczogodziny i KAŻDĄ część z osobna. Po zapytaniu o wyjaśnienie skąd wzięły się zdublowane ceny wyjaśniono, że wszystko się zgadza i błędu nie ma. Nadal nie rozumiem dlaczego usługa i części zostały policzone dwukrotnie raz, jako kwota 150 zł, a następnie roboczogodzina i każda część z osobna. To czym jest enigmatyczna kwota 150 zł?
-
Christopher ★★★★★
Kolejny raz jestem bardzo zadowolony. Tym razem warsztat M4K naprawiał mi hamulce. Mogli mnie śmiało naciągnąć na dodatkowe koszty, a nie zrobili tego - za to wielki szacunek. Mechanik z głową wymienia to co trzeba a to co jest jeszcze dobre zostawia. Poprzednim razem wymieniałem w M4K układ wydechowy - też było wszystko ok. Byłem też kiedyś na standardowej obsłudze - olej, filtry itd. Również wszystko było w porządku. Fajne jest to, że foliują samochód w obecności klienta - to mi przypomina stare (może) dobre czasy gdy jeszcze moje auto miało gwarancję i jeździłem z nim do ASO. Można się przez chwilę poczuć jakby samochód odmłodniał o parę lat :).
-
Oskar Kamiński ★★★★★
Na wstępie należy zaznaczyć, że nie jest to najtańszy serwis. Ale czy to źle? Otóż nie. Po zakupie pierwszego pożądanego auta dla żony postanowiłem o nie dbać i serwisować tak jak należy. Baza? Opel Corsa D z 2011 1.4 100KM benzyna z przebiegiem ok 80k km. Samochód od pośrednika pierwszego właściciela w dobrym stanie. Przy zakupie widziałem drobne usterki, z których najpoważniejszą był wyciek oleju z uszczelki zaworów. Przy pierwszej wizycie wymiana wszystkich filtrów i oleju oraz diagnoza tego co będzie do wymiany. Od razu po wejściu do serwisu konkretna obsługa klienta, z której byłem zadowolony. Wszystko pooznaczane, wytłumaczone, a auto zabezpieczone. Po pół roku użytkowania zauważyłem, że w płynie chłodniczym zaczyna zbierać się olej. Pomyślałem trudno zrobi się, w końcu to używany Opel nie pierwszej młodości. Chłopaki wzięli auto na serwis i szybko znaleźli źródło problemu dorzucając do tego kolejne elementy osprzętu silnika, które wymagają wymiany. Nie powiem cena zaczęła rosnąć i z początku wydała się trochę wysoka, ale zgodziłem się kierując się myślą żeby było zrobione to raz, a porządnie. Finalnie niczego nie żałuję. Autem się jeździ jak nowym. Ponadto znikły usterki takie jak dźwięki telepiania silnika, gdy dostanie za mało gazu przy ruszaniu (z początku myślałem, że ople tak mają (ta słynna jakość) i to kwestia słabego wyciszenia. Reasumując robota zrobiona konkretnie. Cena niby wysoka, ale głównie spowodowane jest to przyzwyczajeniem się do Januszy mechaników, którzy coś tam porobią za parę groszy. Z drugiej strony serwis jest pełna profeska więc przecież ludziom też trzeba konkretnie zapłacić, a i części odpowiedniej jakości nie są za darmo. Koniec końców lepiej jest wydać raz tutaj pieniądze i mieć spokój niż rozbijać się po Heńkach i Januszach, którzy nie usuną problemu. Będzie się tak jeździło od jednego do drugiego, a finalnie zostanie się z kłopotem i podobną sumą wydanych pieniędzy, a jak to mówią chytry traci dwa razy. Tak więc polecam.
-
Łukasz Pawlik ★★★★★
Dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Citroen C4 GP 2016r. Po przejechaniu 3tys. km po wymianie mogę z czystym sumieniem polecić warsztat (przynajmniej w tym zakresie prac). Wymiana szybka, wszystkie prace dodatkowe zlecone wykonane prawidłowo. Szkoda tylko że nie załapałem się na ramki firmowe pod rejestrację.
Nowa Recenzja
Najczęściej zadawane pytania
Jaki jest adres M4k Garage Katowice Serwis Samochodowy?
M4k Garage Katowice Serwis Samochodowy znajduje się przy Ceglana 71, 40-514 Katowice, Śląskie, Polska
Jaki jest numer telefonu do M4k Garage Katowice Serwis Samochodowy?
Można skontaktować się z M4k Garage Katowice Serwis Samochodowy pod numerem +48 535 629 811
Jak można dotrzeć do M4k Garage Katowice Serwis Samochodowy?
Do M4k Garage Katowice Serwis Samochodowy można dotrzeć, korzystając z poniższego linku