Bardzo dobry serwis. Jestem stałym klientem od wielu lat. Zawsze wszystko wytłumaczą , pokażą zużyte części i wyjaśnia przyczynę dlaczego to było do naprawy. I przede wszystkim dobrze diagnozują usterki, a nie jak w ASO Toyoty...
Witam. Rok temu zakupiłem mazdę cx7 2.3 DISI turbo benzyna 260km , pojechałem do tego zakladu ponieważ mają bardzo dobre opinie . Problem z autem był taki że zaraz po odpaleniu był hałas 2-3s taki metaliczny dźwięk na forum wyczytałem że to może być problem z kołem zmiennych faz rozrządu (rozrządu na łańcuchu) i to jest typowy problem w tych autach. Poprosiłem o wycenę naprawy rozrządu, wyliczyli mi 4.5tys za części (oryginalny kpl. Kosztuje 3.5tys.) + robota tyle samo. Więc pan prezes stwierdził że nie ma co się pchać w koszty tylko trzeba zrobić diagnostykę silnika. Dobra ok zróbmy. Na następny dzień pojechałem na endoskopię silnika. Pan prezes stwierdził że silnik nie nadaje się do dalszej eksploatacji i trzeba to auto jak najszybciej sprzedać, powód? Brak ciśnienia sprężania praktycznie na każdym cylindrze, przez zastanę pierścienie i rysy na cylindrach. Jedyne co może zrobić to wymienić świece ponieważ wyczuwalny był zapach benzyny w oleju . Endoskopia i wymiana świec trwała cały dzień, pod koniec (naprawy) dostałem 3 świece z czwartą nie wiem co się stało pewnie została bo był problem z odkręcaniem. Koszt usługi 690zl. Z endoskopi nie dostałem rządnego zdjęcia wykresu itp. Tylko spisane na kartce papieru ciśnienia na poszczególnym cylindrze (taki żart chyba miał być). Na koniec jeszcze raz dostałem lekcje że do zakupu trzeba było wziąść człowieka który się na tym zna i że trzeba to jak najszybciej sprzedać. Po kilku dniach spotkałem przypadkiem człowieka (oczywiście nie z tej firmy) który ma pojęcie o mechanice stwierdził że trzeba rozrząd sprawdzić rozebrał i stwierdził że łańcuchy są wyciągnięte i koło zmiennych faz rozrządu jest uszkodzone . W ciągu dnia naprawil rozrząd wymienił części które wymagały wymiany na oryginalne i obliczył części 800zl robota 1200zl fakt jest trochę rozbierania i byle laik tego nie zrobi , więc podejrzewam że Pan prezes miał (nieprzyjemność) kiedyś robić taki rozrząd i podejrzewam że coś poszło nie tak i z tego powodu bał się jak ognia tego tematu i musiał wymyślec historyjkę o zajezdzonym silniku. Od naprawy rozrządu nie ma żadnych niepokojących objawów silnik jest suchy ma moc nie dymi nie bierze oleju benzyny też nie ma w oleju wszystko jest ok. Zmierzając do końca NIE POLECAM TEJ FIRMY!!! Naciągacze , bajeranty, a biuro to już naprawdę świadczy o poziomie umiejętności tych że fachowców. Dal bym -10 gwiazdek ale nie ma takiej możliwości więc daje najniższą jaka tu jest.
W Tojcar serwisowałam moja toyotke w automacie. Nikomu innemu nie powierzyłabym mojego samochodu. Nigdy nie zostałam „naciągnięta” na żadne „lewe” naprawy. Wszyskto zawsze uczciwie, jasno wytłumaczone, terminowo i w rozsądnych cenach a przede wszystkim fachowo. Moja kolejna toyote na pewno bede serwisować w tym warsztacie.
Trafna diagnoza, rzetelnie i uczciwie wykonana naprawa . Dobre hamulce Bosch w przystępnej cenie. Polecam na 100%
Profesjonalny warsztat. Właściciel i mechanicy kompetentni. Znają się na robocie. Nie ma dla nich problemu z żadną marką. Najbardziej jednak znają się na Toyota. Duży parking. Kilka stanowisk. Krótkie terminy oczekiwania. Przystępne ceny. Polecam ten warsztat.
Pojechałem do Toycar-u niecały miesiąc temu (miałem "bicie" na kierownicy podczas hamowania w Hondzie Accord). Po ok. 30 minutach oględzin samochodu, szef tej śmiesznej firmy wraz z pracownikiem poinformowali mnie (zapewne do wspólnej naradzie - trwającej ok. 25 minut - tyle czasu musiałem czekać na jaśnie pana właściciela tego żenującego warsztaciku po oględzinach auta), że muszę wymienić tarcze + klocki (przód i tył). Koszt - prawie 1.300 zł. Było to dla mnie podejrzane, ponieważ tarcze i klocki wymieniałem stosunkowo niedawno, dlatego tez nie zdecydowałem się na wymianę. Pojechałem do innego warsztatu. Okazało się, że wystarczyło przetoczyć 1 tarczę (przód) i wymienić klocki z przodu. Zarówno tarcze jak i klocki z tyłu są nadal w dobrym stanie. Całkowity koszt naprawy w uczciwym warsztacie wyniósł 250 zł.W związku z powyższym nie ulega wątpliwości, że w Toycar chciano mnie naciągnąć na 1050 zł. Tak więc odradzam tych oszustów i naciągaczy.
Super serwis, pojechałem rzadkim autem- Daihatsu Sirion na poprawienie działania skrzyni biegów plus wentylatorów. Okazało się że naprawy wymaga układ drążka zmiany biegów co było wyzwaniem które finalnie udało się rozwiązać. Serwis polecał mi dawno temu kolegą który posiadam Toyotę i że względu na tę opinię się zdecydowałem. Podsumowując polecam!!!
Toycar Sp. z o.o. znajduje się przy 21-030 Stasin, Lubelskie, Polska
Można skontaktować się z Toycar Sp. z o.o. pod numerem +48 506 014 625
Do Toycar Sp. z o.o. można dotrzeć, korzystając z poniższego linku