Zregenerowałem "wysyłkowo" turbinę w b47 (bmw 520d) - zero uwag, wszystko działa jak powinno. Polecam jeśli nie chcesz się bujać z chińskimi wynalazkami, ale nie chcesz też płacić za nowe turbo.
Katastrofa. Turbina K03S po ich regeneracji w 2023 zrobiła 2000 km i bardziej pluje olejem niż wcześniej. Auto mało jeździło i jest zadbane i mocno doinwestowane. Definitywnie błąd z ich strony
BMW silnik b48 turbina garett podstawowa regeneracja a auto odżyło naprawdę profesjonalne podejście i szybki czas naprawy jestem zadowolony z usługi polecam serdecznie
Miałem nie miła okazje wymieniać wastegaty w turbinach od beemki, możemy zacząć tego ze usłyszałem cenę po czym przy odbiorze okazało się ze jest to cena netto wiec od razu milej sie robi jak trzeba prawie dwie stówki dopłacić za nic. Z dwóch turbin jedna zrobiona dobrze jedna lipa, odwiedziłem warsztat, przedstawiłem jak wyglada sytuacja to miły Pan właściciel nasłuchiwał ten dźwięk, mimo wszystko nie dopuszczał do siebie myśli popełnienia błędu przez jego warsztat, więc zaczął wymieniać co jeszcze innego w turbinach może hałasować i lub co może być powodem tego grzechotania. Zapędził się aż tak bardzo ze zaczął opowiadać o turbinach ze zmienną geometrią, gdzie u mnie takowa nawet nie występuje :) Po otrzymanych wskazówkach od właściciela warsztatu udałem się do warsztatu, gdzie auto przeszło kolejny przegląd układu doładowania oraz wszystkich połączeń z tym związanych, zmienione zostały wszystkie wężyki podciśnieniowe, zaworki od turbin, oraz została sprawdzona szczelność układu. Na podstawie informacji otrzymanych na miejscu wg zostały złożone na tkz. nominalne wartości mimo to jedna z turbin grzechotała :) zdejmować ich nie będę bo koszty rozbiórki i zakupu wszystkich uszczelek, płynu chłodzącego i oleju, polisy oc oraz mechanik generują duże koszty, a czas oczekiwania na auto wydłuży się o kolejne tygodnie/miesiące bo mechanik tez ma umówione naprawy, a nie tylko czeka aż wrócę i grzeje mi miejsce na podnośniku, a zwrot kosztów całej operacji wątpliwy. Najprościej powiedzieć, ze wg które dostarczyłem na pewno są wątpliwej jakości a powodem tego mogą być jeszcze same turbiny ktore według fachowców tej firmy zostały zakwalifikowane do wymiany. Kolejnym powodem może być to ze nie dołożyłem kilku stówek na nowe środki turbin. Dziwnym trafem jeden wg pracuje prawidłowo a drugi hałasuje, a auto na zajechanych wirnikach generuje pełna moc turbiny są suche jak wiór z zewnątrz a wewnątrz układu jest mgiełka olejowa jak to bywa w silnikach doładowanych :) Szczerze to nie widziałem jeszcze turbodoładowanego silnika który w układzie miałby sucho. Trochę się zainteresowałem tematem, wiec padła decyzja, że samych turbin nie regenerowałem ze względu na częste problemy z zregenerowana turbina( turbina później wstaje, albo nawet nie generują takiej mocy jak wcześnie , często tez ciekną z obudowy ) Poza tym robiąc już drugi komplet turbin i licząc koszty drugiej takiej operacji musiałbym być głupi jak bym chciał 100zl zaoszczędzić na dostarczonych częściach (1 komplet turbin był robiony w innym miejscu lecz regeneracja również nie przebiegła poprawnie, turbiny ciekły z obudowy). Turbiny działały bo środki zostawiłem seryjne, lecz wg grzechotały od razu. Niestety jestem nie zadowolony z usługi w tej firmie. Jeśli ktoś się zastanawia nad regeneracja turbiny w Polsce to poleciłbym kupno dobrych używanych oryginalnych turbin jest to tańsze rozwiązanie i zazwyczaj dużo skuteczniejsze niż regeneracja. W sumie to firma zasłużyła na 2 gwiazdki nie jedna bo jedna turbina była zrobiona prawidłowo, szkoda że robota żeby wyjąc która kolwiek z nich jest identyczna wiec nic to zmienia. Trochę narobić się trzeba, instrukcja manual mówi o wyjęciu silnika lecz można i bez ale nadal jest to bardzo trudna i praco chłonna praca.
Oddałem turbo które chodziło do końca wstawlao od dołu ale miało już luz na wirniku. Dostałem kompletnie zregenerować turbinę które budziło sie przy 2500 obrotach a auto zaczęło kopcić na czarno podczas przyspieszania. Dramat! Na necie znajdziecie tańsze i sprawniejsze turbiny używane i mniej nerwów.
Po naprawie turbo samochód ma mniej mocy momentu z dolu zbiera sie zdecydowanie wolniej .. naprawiałem kilka turbin u tych panów i za każdym razem problem jest podobny zgłaszany problem niestety panowie zlekceważyli Obsługa miła ale ceny z kosmosu za każdy szczegół doliczają nigdy cena nie zgadzała się z ustalona podczas przyjmowania do naprawy potem telefon i zaczyna się wyliczanie dodatkowe
Regeneracja nie zrobiona prawidłowo. Oddałem turbosprężarkę do regeneracji, ponieważ miałem zamiar zrobić mapę silnika w swoim samochodzie. Przed regeneracją na hamowni samochód wypluł bardzo zdrową serię. Po regeneracji ubyło zarówno koni mechanicznych jak i momentu obrotowego. Po sprawdzeniu wszystkich innych rzeczy padła diagnoza, że turbo może być źle wyregulowane. Diagnoza okazała się być trafna. Po poprawkach wykresy na hamowni poprawiły się, ale i tak nie wróciły do stanu pierwotnego - przed regeneracją. Koniec końców turbo niedomaga na 0.2 bara i nie mogłem wykorzystać 100% potencjału silnika. Masa straconego czasu, nerwów. Zapowiadało się dobrze, a wyszła lipa, także średnio polecam.
Cartur - TURBOSPRĘŻARKI - Serwis znajduje się przy Daleka 10, 85-152 Bydgoszcz, Kujawsko-Pomorskie, Polska
Można skontaktować się z Cartur - TURBOSPRĘŻARKI - Serwis pod numerem +48 523 727 584
Do Cartur - TURBOSPRĘŻARKI - Serwis można dotrzeć, korzystając z poniższego linku
86-120 Pruszcz, Kujawsko-Pomorskie, Polska
86-120 Zbrachlin, Kujawsko-Pomorskie, Polska
ks. ppłka. Wryczy 1, 89-500 Tuchola, Kujawsko-Pomorskie, Polska
89-200 Wolwark, Kujawsko-Pomorskie, Polska
Jastrzębia 84, 86-021 Żołędowo, Kujawsko-Pomorskie, Polska
87-134 Pędzewo, Kujawsko-Pomorskie, Polska