Rafcar PUH Serwis Ogumienia Prętka K. Warsztat samochodowy, Fordon, Bydgoszcz

Opinie

1. Paweł Marciniak ★★★★★

   Mili pracownicy i bardzo pomocni. Szybka obsługa.

   prawie 7 miesięcy temu
2. Wojciech Albrecht ★★★☆☆

   Moja ocena to 3+ Byłem w warsztacie w celu montażu nowych felg z oponami zimowymi. Ogólnie miła atmosfera, nawet można załapać się na poczęstunek grochówką albo kurczakiem, ale mam następujące zastrzeżenia: 1 - nierówne i za wysokie ciśnienie w oponach 2 - dokręcanie kół kluczem pneumatycznym zbyt wysokim momentem Ad. 1 Nikt nie pytał jakie ciśnienie ma być w kołach, chociaż może to też byłoby słabe pytać klienta o takie rzeczy. Rzut oka na katalog albo w internet i mamy potrzebne dane. W efekcie ciśnienie jakie pokazały czujniki po wyjechaniu z warsztatu to 2,5 do 2,8 bara. Sprawdziłem je później na wskazówkowym manometrze i te wartości się potwierdziły. Prawidłowe ciśnienie do mojego samochodu to przód i tył po 2,3 bara. Ok, zbliża się zima, można dać 0,1 bara więcej, ale można na bieżąco kontrolować i dopompować, zamiast jeździć na wyższym nawet o 0,5 bara ciśnieniu (za wysokie ciśnienie powoduje, że opona jest też głośniejsza) Ad. 2 Przyglądałem się montażowi kół. Śruby "wstępnie" dokręcone pneumatem, a później "dociągane" kluczem dynamometrycznym. Efekt jest taki, że średnio 4 na 5 śrub na kluczu dynamometrycznym ani drgnęły przed kliknięciem, czyli były już dokręcone powyżej wymaganego momentu. Rozumiem, że takie podejście ułatwia i przyspiesza pracę, ale coś za coś. Przy "wstępnym" dokręcaniu pneumatem ułamek sekundy dłużej przytrzymany spust i już mamy śrubę przykręconą nie wiadomo jakim momentem może 120 Nm, a może 250 Nm. Później "na pokaz" klucz dynamometryczny, tyle że często to już nie jest dokręcanie, bo klucz klika jak śruba stoi w miejscu, bo jest już za mocno dokręcona (dobrze jakby gwint nie był przeciągnięty). No i nie widziałem, żeby któryś z mechaników zmieniał ustawienia klucza dynamometrycznego. Tak jakby koła do wszystkich rodzajów samochodów miały być dokręcane z taką samą siłą, do małej Toyoy Aygo i ciężkiego suva. Po powrocie do domu korekta ciśnienia we własnym zakresie, samochód na podnośnik, wszystkie śruby odkręcałem kluczem udarowym i szło to wyraźnie trudniej, niż po dokręceniu zalecanym momentem. Później przykręcałem wszystko od nowa na 140 Nm (w moim przypadku wg manuala to zakres 127-157 Nm). Żeby nie było, pewnie będę jeszcze korzystać z tego warsztatu, bo ma swoje zalety. Tam, gdzie u innych trzeba czekać tydzień albo dwa na umówioną wizytę, tutaj obsługa jest na bieżąco. Dla jednych zaleta, dla innych wada. Albo czekasz 1-2 tygodnie, albo postoisz trochę w kolejce, ale sprawę załatwiasz "od ręki". Ceny standardowe. Jak akceptujesz taki standard usługi lub masz chęć, sprzęt i warunki na skorygowanie błędów, to polecam ten warsztat. Może w przyszłości jakość się poprawi.

   1 rok temu
3. Marcin ★☆☆☆☆

   Felgi po renowacji były i przy zmianie opon tak panowie załatwili mi felgi. Nie zauważyłem bo do warsztatu nie wolno wchodzić, a zaraz na samochód zamontowano koła. Zauważyłem dziś po dwóch miesiącach gdy zdjąłem koła na wymianę klocków. Teraz już nic nie wskóram ale odradzam ta wulkanizację! Cisna się na usta gorsze słowa. Jestem kilkaset złotych w plecy! Omijajcie to miejsce szerokim łukiem! Edit: w odpowiedzi do warsztatu. Felgi były porysowane od wewnątrz dlatego nie zauważyłem. Myslalem że fachowiec zauważy. No cóż nie dziwi mnie reakcja i odpowiedź dlatego nawet nie reklamuje bo wiem co usłyszę. Proponuję młotek i przecinak następnym razem do odklejenia odważników. Auto jeździ codziennie bo do pracy dojeżdżam. Szkoda słów. Brak poszanowania do własności klienta. Żenada i zero profesjonalizmu.

   prawie 2 lata temu

1. stary zabijaka ★★★★★

   Szybkość reakcji na zgłoszenia klientów jest imponująca - w przypadku jakichkolwiek problemów firma jest gotowa szybko zareagować.

   prawie 3 lata temu
2. Oskar Gos ★★★★★

   Mechanik zna sie na rzeczy i wie jak naprawić auto. Dodatkowo potrafi trafnie zdjagnozować które części będą do wymiany w niedalekiej przyszłości, przez co mogę optymalnie zaplanować budżet na serwis samochodu

   prawie 3 lata temu
3. M. ★☆☆☆☆

   Nie polecam usług serwisu. Już drugi raz przydarzyła mi się sytuacja, gdzie pracownik zapewnia, że wymienia części samochodowe na nowe, po czym po jakimś czasie usterka się ponawia - dwukrotnie skorzystałem z usług innego serwisu, który powiadomił mnie, że części wcale nie były nowe. Ponadto były źle zespawane. Płatność oczywiście jak za nowe części.

   prawie 3 lata temu

1. Stanisław Krotoszyński ★★★★★

   Nocuję tam już kilkukrotnie,zawsze zadowolony,jest ciepło,czysto.Jest kuchnia,parking zamykany,warunki adekwatne do ceny polecam

   prawie 3 lata temu

Najczęściej zadawane pytania