BEEMKA AUTO-SERWIS Warsztat samochodowy, Gdańsk

Opinie

1. Justyna Pawłowska ★★★★★

   Ja jak najbardziej polecam usługi tego serwisu. Wcześniej auto było diagnozowane i nieudolnie naprawiane przez kilku mechaników. Dopiero Panowie ogarnęli co stanowi problem i w bardzo szybki sposób naprawili co trzeba. Tak jak wcześniej ktoś wspomniał oczywiście wszystko było na bieżąco ustalane i to od nas zależało, które rozwiązanie zostanie zaakceptowane jeśli chodzi o finanse :) Poinformowano nas rownież na co w najbliższym czasie powinniśmy zwrócić uwagę żeby wszystko sprawnie działało.

   prawie 10 miesięcy temu
2. Magdalena P ★★★★★

   Polecam, fachowa i szybko diagnoza. Wcześniej auto stało u dwóch mechaników i nie mogli zdiagnozować usterki a tu za pierwszym podejściem.

   prawie 10 miesięcy temu
3. Anna Łodozynska ★☆☆☆☆

   Zgadzam się z opiniami o amatorskim naprawie pojazdów bez podłączenia do komputera wydawana jest diagnoza byłam tam pierwszy i ostatni raz nie polecam. Garażowy mechanicy robią to lepiej. Sami się dyskredytują przy rozliczeniu się nie zapytali nawet czy wystawić rachunek

   prawie 10 miesięcy temu

1. lucyna baczek ★☆☆☆☆

   Nie polecam W moim pojeździe nie wymienili części choć za nie zapłaciłem Po wizycie w profesjonalnym warsztacie okazało się że łańcuchy są farbryczne na granicy zerwania Moja rada Uciekać Drogo i niekompetentnie chyba że chcecie wymienic żaróweczkę lub klocuszki. ALE TRZEBA STAC NAD NIMI SZCZEGÓLNIE NAD TYM MNIEJSZYM

   prawie 10 miesięcy temu
2. Pio trek ★★☆☆☆

   Daje jedną gwiazdkę tylko i wyłącznie za kontakt z nimi, który może być smsowy, dosyć elastyczny. Ogolnie Panowie źle zdiagnozowali potencjalne problemy z odpalaniem stawiając na katalizator, który był uszkodzony, ale nie rozwiązał problemów z odpalaniem po wstawieniu innego. Sam fakt wrzucenia górnej (brudnej) osłony silnika na kurtkę w samochodzie sugeruje, że samochód należy do nich przywieźć oblepiony workami, bo Totalnie mają gdzieś czy coś będzie brudne. Po założeniu pokrywy, nie ułożyli przewodów elektrycznych i nie podłączyli przewodów podciśnieniowych. Samochód stał 6 tygodni, i nie zostało naprawione w żadnym stopniu,. Obsuwy obsuwami - ale po opiniach spodziewałem się bardziej poważnego podejścia do tematu.

   prawie 11 miesięcy temu
3. tomek kordunowski ★☆☆☆☆

   Jestem niezadowolony, proszę uważać na swoje samochody, zawiodłem się, miał robić doświadczony człowiek auto, dzieci tam pracują po godzinach

   prawie 3 lata temu

1. Jarosław Turowski ★★★★★

   Jakiś czas temu oddałem samochód z, jak się okazało, skomplikowaną awarią sterowników. Przekonałem się, że mechanicy wykazali się wysokim zaangażowaniem - awarie udało się naprawić i auto aktualnie działa bez zarzutu. Przy wymianach np. klocków hamulcowych zawsze jest pytanie o akceptację opcji tańszej lub droższej i dopiero potem części są zamawiane i montowane. Plus za przejrzystość w działaniu, zawsze dostawałem papier z listą części, które zostały wymienione. Ze swojej strony polecam.

   prawie 4 lata temu
2. Sławomir Detmer ★★★★★

   Bardzo polecam ten warsztat. Wymieniałem łańcuch rozrządu w bmw f31 i kompletne sprzęgło. Usługa wykonana na wysokim poziomie co potwierdził mój zaprzyjaźniony mechanik. Obsługa bardzo rzeczowa i miła. Wyszły do wymiany dodatkowe uszczelki i zostałem poinformowany o kosztach przed wykonaniem usługi. Wszystko na plus (+). Będę wracał.

   prawie 5 lat temu
3. Pinky Kasjopeja ★★★★★

   Umówilismy się na dziś z p. Michałem, wczoraj dla pewności potwierdziliśmy wizytę. Auto wstawione na serwis olejowo filtrowy plus ogarnięcie błędu sos w BMW Gran Tourer na 9:00 . O 14:00 telefon ze auto gotowe do odbioru. Cena przystępna. Zadowolony.

   prawie 5 lat temu

1. Piotr Kiedrowski ★★★★★

   Citroen C3 II, 1.2VTi 82KM, 65kkm przebiegu. Falowanie obrotów po nagrzaniu, gaśnięcie i wypadanie zapłonów. Różne warsztaty wymieniały, co im komputer wyświetlił, zupełnie niepotrzebnie. Za wszystko oczywiście klient płaci. Typowi wymieniacze, którzy umieją wykonać typowe naprawy czy czynności serwisowe, a jak dojdzie do awarii, przy której trzeba pomyśleć i pokombinować to nie potrafią naprawić. Ale gęba wielka do gadania jest. Chłopaki zdiagnozowali rozrząd i koła zmiennych faz. Przy okazji wymienili pasek osprzętu i uszczelniacz na wałku korbowym. Przed naprawą zadzwonili odnośnie zgody i ceny usługi. Całość zamknęła się w niecałych 2k PLN. Może samochód niezbyt udany, a dokładniej silnik, ale warsztat pierwsza klasa. Trochę daleko od cywilizacji, i po zostawieniu samochodu trochę iścia, albo taxi czy hulajka. Ogólnie jestem zadowolony i polecam warsztat.

   prawie 5 lat temu

Najczęściej zadawane pytania