JMT Montaż samochodowych instalacji gazowych Diagnostyka komputerowa silnika Tylkowski M Warsztat samochodowy, Pobiedziska

Opinie

1. Oskar B ★☆☆☆☆

   Odradzam pozostawiania swojego auta w tym miejscu. Dnia 02.06.2025 r oddałem auto w celu naprawy któregoś podzespołu w instalacji gazowej. Dwa dni później dostaję telefon, że najprawdopodobniej jest uszkodzony sterownik gazu firmy STAG 4 qbox plus i kosztuje on 860zł. Posiadając wiedzę w kwestii motoryzacyjnej od razu wiedziałem, że ewidentnie coś nie gra (cena za daną część wydawała mi się za wysoka). Postanowiłem sprawdzić ceny w internecie oraz wykonałem telefon do hurtowni (450zl) więc zadzwoniłem zapytać się o co chodzi właściciel tłumaczył się tym że w inter carsie takie ceny bo część przyjeżdża na drugi dzień. Sprawdził powiedział że to sterownik odesłał i jakimś cudem z hurtowni też pojawił się na drugi dzień w normalnej cenie. Przychodzi dzień odbioru auta 05.05 Odebrałem auto cena naprawy 890zł czyli praktycznie tyle co miał kosztować na początku sam sterownik. Po wejściu do auta sprawdzając licznik któremu robiłem zdjęcie przed oddaniem wyszło że zrobili 68km co było dla mnie dziwne. Po wyjechaniu na główną drogę odczułem że coś nie gra że auto nie ma takiej mocy jaką miało gdy zrobiło się pusto dałem mu gazu a auto nic brak mocy jakby turbo nie działało odrazu wykonałem telefon i się zawróciłem jeden mechanik przyszedł powiedział że faktycznie turbo nie chodzi i rzekł co za pechowe auto. Z autem było wszystko okej gdy go oddawałem na naprawę instalacji gazowej. Zostawiłem auto z nadzieją że chociaż się poczują do odpowiedzialności auto dopiero odebrałem dzisiaj 09.05 i uzyskałem tylko odpowiedź że nie są w stanie określić co to jest i dostałem odpowiedź że pewnie zawór upustowy i że ich komputer nie jest w stanie nic zczytać jak i kolegi mechanika z branży bo samochód gdzieś też wędrował bo zrobił kolejne 90km. Patrząc na młodych mechaników którzy tam pracują można stwierdzić że mają brak szacunku do czyjejś własności i stąd zrobione kilometry. Dlatego też odradzam jak ktoś dba o swój sprzęt a napewno jak ktoś ma sportowe auto jak ja unikać miejsce szerokim łukiem.

   1 rok temu
2. Michał Mortek ★☆☆☆☆

   Nie polecam, wymontowali mi smarownik z instalacji LPG, nikt nic nie powiedział. Dowiedziałem się po czasie gdy ktoś inny poprawiał “naprawę” po tej firmie. Smarownik jest droższy niż naprawa w innej firmie. Przestrzegam!!!

   1 rok temu
3. Pi Ti ★★★★★

   Super fachowiec, rzetelny i rzeczowy. Nie nabiją ludzi i butelkę. Ceny bardzo dobre polecam. Wymiana całej instalacji w Fordzie C-max.

   1 rok temu

1. Albert Nowak ★★★★★

   Instalacja LPG założona w Maździe 2 pracuje bardzo dobrze, Pan Mariusz profesjonalnie podszedł do tematu, wszystko działa jak trzeba. Serdecznie pozdrawiam i polecam

   prawie 2 lata temu
2. Damian ★★★★★

   Dobry mechanik do ogólnego serwisowania pojazdów. Instalacja LPG także dobrze się sprawuje i kosztuje normalne pieniądze. Serwis wykona diagnostykę usterki czy wszelkie czynności eksploatacyjne. To wszystko za atrakcyjną cenę.

   prawie 2 lata temu
3. Robert Kujawa ★★★★★

   Bardzo dobry mechanik potrafi poszukać przyczynę awarii i naprawić polecam

   prawie 3 lata temu

1. Piotr Wargin ★★★★★

   Zleciłem montaż instalacji LPG w renault megane rok prod. 2016, silnik sce 1,6 16V 84 kW. Instalacja została zamontowana solidnie i estetycznie, wszystko działa dobrze, momentu przejścia na zasilanie LPG nawet się nie odczuwa. Właściciel warsztatu wszystko mi wyjaśnił - na co zwracać uwagę przy eksploatacji. Dzisiaj byłem na pierwszej kontroli po przejechaniu 1000 km i potem w Gnieznie na okresowym badaniu technicznym, diagnosta sprawdzał min. szczelność, wszystko jest w porządku.

   prawie 3 lata temu
2. Martin Wroclove ★★★★★

   Poraz kolejny się nie zawiodłem. Instalacja zestrojona idealnie. Zawsze do Pana bede przyjezdzac! Lepszego fachmena nie znam ;)

   prawie 3 lata temu
3. Marcin B. ★☆☆☆☆

   Po umówieniu się na konkretny termin, auto zostało wzięte na warsztat dwa dni później. Naprawiana była wiązka elektryczna instalacji LPG. Oryginalna miała przewody zasilające oraz przewód do czujnika poziomu gazu. Nowa wiązka posiada tylko przewody zasilające. Bardzo nieprzyjemnie zostałem zaskoczony nagłym wyłączeniem instalacji w trakcie jazdy pomimo wskazania iż zbiornik jest pełen.

   bardziej 7 lat temu

1. Emil Manuszak ★★☆☆☆

   Dostałem namiary na tego Pana z polecenia od znajomego. Po instalacji LPG niby wszystko chodzi, jednak parę rzeczy zostało niedopracowanych i niesmak pozostaje. W butlę nie wchodzi tyle litrów ile powinno (za mało o około 3-4 litry, jak na butlę w którą powinno wejść 35L to uważam dość spora różnica). Montaż wskaźnika ilości LPG zamontowany w takim miejscu, w którym trzeba się "ostro" wychylić aby coś dostrzec. Po montażu wlewu LPG "w klapce" guma od wlewu paliwa zamontowana w taki sposób, że nie można swobodnie dokręcić korka, lub nie można go odkręcić bu guma podchodzi pod korek i go blokuje. Wskaźnik paliwa kompletnie nie wyregulowany. Po odbiorze i zatankowaniu do pełna nie zapalała się ostatnia czwarta dioda. Po regulacji w warsztacie i "nalaniu" do pełna wskazywało, że jest pół baku. Dopiero przeprowadzenie auto kalibracji, przeze mnie, pomogło i wskazania są o niebo lepsze od tych początkowych, choć nie idealne. Przy przejściu auta na gaz podczas jazdy występuje dość ostre szarpanie przez około 2-3 sekundy. W moim odczuciu, klient który już zapłacił i zgłasza jakieś problemy jest traktowany jak idiota, który czepia się nieistotnych rzeczy. Opowiadałem o tym wszystkim osobie, która mi poleciła ten warsztat, i stwierdziła, że gość się zepsuł. I w ostatnim czasie słyszał już kilka niepochlebnych opinii na Jego temat. Chyba jak to zwykle bywa, poszło to wszystko w stronę ilości a nie jakości. Tak czy owak ja już tam nie wrócę. Wcześniej miałem montowany gaz w innym warsztacie i o gazie przypomniałem sobie po roku, kiedy trzeba było jechać na przegląd i wymianę filterków. Pozdrawiam

   bardziej 7 lat temu

Najczęściej zadawane pytania