Dwie wizyty, łącznie auto 2 tygodnie w serwisie , zapłaciłem 7600 zł, a usterka jak była tak dalej jest. Serwis uszkodził dodatkowo kabel od wideorejestratora, który bez upoważnienia odłączyli, pojeździli sobie też bez zgody sporo kilometrów a gratis znalazłem przebitą oponę za naprawę której musiałem zapłacić....
Trzy dni z rzędu dzwoniłem w sprawie umówienia się na wizytę , po czym BARDZO MIŁY PAN cięgle powtarza że rezerwacja odbywa się przez stronę ! Ok to rozumiem ale Wasza strona nie działa kilka dni - próbowałem to Wam powiedzieć . Ale cóż bez skutku jak widzę . Polecono mi po 3 rozmowie telefonicznej wysłanie prośby na @ serwisu - wysłałem 8.08.2025 - do tej pory cisza . Wnioski . -Mało kompetentna osoba do obsługi klienta . - Brak odpowiedzi na wiadomości @ ( nie piszcie na stronie 24h bo mija 4 doba ) - Brak możliwości umówienia się na wizyty - niedziałająca platforma . - Brak udzielenia jakich kolwiek informacji tak jak Pan co odbiera telefon kieruje odrazu do formularza kontaktowego ( który nie działa ) Nie oceniam usługi serwisowej tak jak do niej nie doszło . Nie polecam serwisu ! Warto popracować nad punktami powyżej
2 tysiące za wymianę płynu chłodniczego. Dlaczego ten płyn ubywa. W odpowiedzi dostałem, że jest zły płyn w układzie. Wymiana i efekt, jaki był, taki pozostał. Zgłosiłem, że Auto traci płyn chłodniczy po wymianie, za 2 tysiące dalej go traci. Nie stwierdzono, usterki wymieniamy i dalej ubywa.
Pozdrawiam ekipę z JapanTech. Obiecałem, że jeśli wszystko pójdzie sprawnie, mimo dość poważnego problemu z autem, to napiszę coś więcej niż tylko „pięć gwiazdek” – no i słowa dotrzymuję. Trafiłem do nich z polecenia znajomego, bo moja Mazda 3 zaczęła się dziwnie zachowywać, aż w końcu całkiem odmówiła współpracy. Przed wizytą sprawdziłem opinie – większość bardzo dobra, choć trafiło się też kilka krytycznych, więc zapytałem na miejscu, skąd się biorą. Dostałem konkretną i uczciwą odpowiedź – bez ściemniania, co już na starcie zrobiło dobre wrażenie. Telefon odebrany od razu, umówienie wizyty bez problemu, a rozmowa – była komunikatywna, co z Panami mechanikami nie jest zawsze takie oczywiste. Na miejscu ekipa od razu zabrała się za diagnozę. Była szybka, ale – co najważniejsze – trafna. Pokazali mi, co konkretnie trzeba zrobić, co można odpuścić, a co warto obserwować. I właśnie to doceniam najbardziej: pełna transparentność, bez prób naciągania na niepotrzebne koszty. Sama naprawa przebiegła sprawnie, szybciej niż zakładałem. Auto odebrałem gotowe do jazdy, wszystko działa jak należy – silnik pracuje równo, zawieszenie zrobione, zero fuszerki. Widać, że mają doświadczenie i podchodzą do pracy z zaangażowaniem. Atmosfera w warsztacie też na plus – profesjonalna, ale bez nadęcia. Można dopytać, dostać wyjaśnienie, wszystko jasno wytłumaczone. Ceny uczciwe, wszystko ustalone z góry – przy odbiorze żadnych niespodzianek. Na koniec – miły detal: auto oddane czyste, zabezpieczone folią na kierownicy. Niby drobiazg, ale pokazuje, że dbają o szczegóły. Zdecydowanie polecam. Jeśli ktoś szuka warsztatu, w którym robią rzetelną robotę, bez stresu i bez kombinowania – warto. Dzięki i do zobaczenia przy kolejnej okazji (oby jak najpóźniej).
Suzuki Swift 1.6 Sport Miałem przyjemność skorzystać z usług firmy Japan Tech i jestem niezwykle zadowolony z fachowej obsługi i szybkiej diagnozy problemu. Panowie byli bardzo uprzejmi i rzeczowo wyjaśnili mi wszystkie wykonane w aucie naprawy. Z pewnością wrócę w przyszłości i polecę innym.
Najgorszy serwis z jakiego korzystałem, a jeżdżę od 30 lat różnymi samochodami. Jak wygląda biuro obsługi - taka jakość usług. Panowie nastawieni są na maksymalne wyciągnięcie z klienta jak najwięcej kasy. Wstawiają nawet nie zamienniki części, ale ich chińskie podróby i potem wmawiają klientom, że przecież się na to zgodzili. Jak przyjechałem po kilku miesiącach z reklamacją to usłyszałem, że muszę zostawić samochód, żeby wymontowali część i wysłali do sprzedawcy-producenta, aby on mógł to ocenić i rozważyć reklamację (oczywiście czas na reklamację minimum 14 dni - nie interesuje ich, że klient tym pojazdem dojeżdża codziennie do pracy). Jak pojechałem z tą częścią do normalnego serwisu to tam za głowę się chwytali, że mi takie coś ktoś zamontował. W styczniu br zamontowali mi na Karkonoskiej m. in półośkę. Po kilku miesiącach coś tam zaczęło głośno stukać. W innym warsztacie mi to wymontowali i założyli sprawną-okazało się, że na Karkonoskiej założono mi starą zużytą część, a jak tam pojechałem i oddałem im tą ich część to nawet nie usłyszałem przepraszamy - tylko - "jak coś stukało to trzeba było przyjechać" - jakoś nie miałem zaufania. Nikomu nie polecę tego szemranego "serwisu" - chyba, że się komuś bardzo nudzi i ma za dużo pieniędzy.
Nie polecam! Bardzo drogi serwis oraz części zamienne. Raczej nie skorzystam ponownie z usług. Na Buraczanej 10 we Wrocławiu jest bardziej ogarnięty serwis pod względem wiedzy oraz kosztów serwisu/części.
Toyota Avensis 2.0 diesel 143kM - zapchany DPF - diagnoza JAPAN TECH uszkodzony czujnik błąd P1443 należy zdemontować DPF i wyczyścić chemicznie koszt wg. wyceny serwisu ok. 2 500 zł. Konsultacja z autoryzowanym serwisem Toyoty i szok cena tej samej czynności koszt ok. 1 500 zł. Jest różnica ? Nie wiem pierwszy raz korzystałem z ich usług może są fachowcami , ale cennik mają z kosmosu. A tak pomijając wszystko gość z serwisu toyoty któremu należy się wielki szacunek poinstruował mnie jakie czynności należy wykonać , żeby pozbyć się zapchanego DPF , i co zadziałało za jedyne 70 zł ( koszt paliwa) Pozdrawiam.
Kupiłem Forestera w stanie złomowym. Męczyłem się 2 miesiące po różnych warsztatach, żeby doprowadzić go do przyzwoitego stanu, oczywiście bez skutku. Zadzwoniłem w końcu do Japan Tech i była to najlepsza decyzja w temacie tego auta. Oprócz profesjonalnej naprawy całego układu powietrza, regulacji zaworów oraz rzeczy drobnych (np. silniczek od wycieraczek) wymienione (i podniesione) zostało zawieszenie. Geometria i zbieżność ustawione bez zarzutu. Subarka przejechała po naprawie 3000km w ciągu tygodnia, również w bardzo trudnym terenie. Auto stoi wyżej, poprawiły się jego właściwości jezdne oraz spadło spalanie (mimo opon AT oraz 3 cm liftu zawieszenia) względem stanu sprzed naprawy. A poza tym w warsztacie można siedzieć godzinami i w kółko rozmawiać o japońskiej motoryzacji, bo pracują tam ludzie z pasją i wielką zajawką. Szczerze polecam
>> EDIT: W odpowiedzi na tę żenującą replikę serwisu poniżej - Klientka o tym samym nazwisku, auto H i30 1.6 CVVT 2009 r. DW 437**. Szukajcie dalej w bazie... W tym przypadku auto wróciło do serwisu o własnych siłach tylko dlatego, że zacisk hamulca został przykręcony przeze mnie moimi nieoryginalnymi śrubami. Oryginalne śruby producenta zostały gdzieś w połowie trasy. Poziom Państwa odpowiedzi potwierdza tylko jakość świadczonych przez serwis usług...
Japan Tech – Serwis Samochodowy Aut Japońskich, Koreańskich i Innych znajduje się przy aleja Karkonoska 39, Krzyki, 53-015 Wrocław, Dolnośląskie, Polska
Można skontaktować się z Japan Tech – Serwis Samochodowy Aut Japońskich, Koreańskich i Innych pod numerem +48 725 333 000
Do Japan Tech – Serwis Samochodowy Aut Japońskich, Koreańskich i Innych można dotrzeć, korzystając z poniższego linku