Chciałam serdecznie podziękować mechanikam z zakladu samochodowego.... z pierwszej chwili widać profesjonalne podejście do klienta ..rzetelna wykonana praca ...nie zostawią z problemem..
Rzadko kiedy pisze jakiekolwiek opinie ale panowie wybitnie zapracowali na swoją. Bedzie długo bo lista błędow również jest długa. Słowem wstępu, przyjechałam ze śmierdzącym spalinami, spalaniem 15l/100km oraz check engine dotyczacy turbiny P0234. Należy zaznaczyć, że auto ma bi-tubo co bedzie istotne w późniejszej historii. A na każde pytanie ile co bedzie kosztować otrzymywałam odpowiedz "zrobimy tak by bylo dobrze". Po podłączeniu do komputera i nie znalezieniu żadnych innych bledow panowie zaproponowali wycięcie DPF, nie zgodziłam sie. Znalazłam firmę zajmująca sie czyszczeniem i wyczyściłam. Po wyczyszczeniu dostałam kartkę z sugerowanymi usterkami, ktore mogly spowodować zapchanie DPF, wiec poprosiłam zeby posprawdzać to. Na liscie byly m.im. wtryski. Panowie mieli dać wtryski do zaprzyjaźnionego serwisu. Po kilku dniach i pytaniu jak sytuacja usłyszałam, że zaprzyjaźniony serwis nie podejmie sie sprawdzenia tych wtryskiw i mogą dać do kogoś innego ale nie zagwarantują, że ten serwis będzie dobry. Od znajomego dostałam kontakt do firmy, zgarnelam wtryski i dałam do sprawdzenia. Nic nie wyszło. Wiec zajęli sie kolejnym błędem-turbiną. Odkręcili pokrywę i zdiagnozowali ze turbina a raczej turbiny sa do regeneracji. Powiedzieli ile ich zaprzyjaźniony serwis za to chce, nie potrafili z marszu określić ile mniej wiecej wyjdzie za ich robocizne, wiec powiedziałam, ze podpytam sie u znajomych czy oni mogą kogos polecić. Przy czym od samego początku nie byłam przekonana, ze turbina jest zepsuta bo nie miała żadnych objawów zepsutej turbiny opisywanych na forum tej marki.. Poprosilam rowniez o przedstawienie kosztów ich robocizny, przez caly dzien nie dostalam ich, a na następny dzień jak przyszłam poinformować, że składamy auto jak jest, bo jednak nie chce robić turbiny, pan dumnie odswiadczył, że on juz cała turbinę rozkręcił.. rozkręcenie zajęło 1 dzień, natomiast skręcenie juz 1 tydzien... Finalnie pan za robociznę zaśpiewał zawrotną kwotę jak na to co zrobil i ile ja musiałam angazować się żeby prace ruszały do przodu. 1. Po odbiorze auta spalanie nadal 15l/100km, no może DPF się wypala, po przejechaniu ok. 30 km dym spod maski .. Po otworzeniu maski, gołym okiem widać że jeden wtrysk leje ropą na kazda stronę. Cały silnik w oleju. Auto zostało odstawione do nich, tym razem na następny dzień gotowe. 2. Przy następnej przejażdżce, spalanie ok alee słyszę ze gdzieś powietrze ucieka. Im wyższe obroty tym większy hałas. Znowu otwieranie maski i szukanie co sie dzieje. Tym razem wężyk od czujnika spalin był uszkodzony i powietrze z układu tam uciekało. Postanowiłam naprawić to u kolegi zamiast odstawiać znowu do "mechanika". Po rozkręceniu okazało sie, że wężyk był rozsadzony, czujnik uszkodzony.. wymieniliśmy wężyk, auto na przejażdżkę, nic nie syczy, jednak auto nie ma mocy. Wiec coś jest nie tak z turbiną. Po podłączeniu pod komputer okazało się, że ciśnienie na turbo wynosi ponad 2 bary.. Sugestia, że coś jest nie tak z podciśnieniem w układzie. To co wydało się najbardziej logiczne to sprawdzenie czy prawidłowo podłączono podciśnienie do turbin. Jako, że panowie niedokrecili wtrysków, a turbinę podłączyli tydzień postanowiłam sprawdzić to gdzieś indziej a nie u nich. Udało mi sie wybłagać termin u innego mechanika i po 2 h od oddania auta usłyszałam, że auto gotowe - podciśnienie było źle podłączone. Dodatkowo połowa śrub od turbiny niedokręcona, część zdazyla juz odpaść... 3. Między czasie zorientowałam sie, że brakuje osłony dolnej od silnika, więc postanowiłam ją odzyskać. Tym razem zapomnieli jej zamontować. Po opowiedzieniu co sie wydarzyło z turbiną, pan skwitował to ciszą, odwrócił sie i wrócił do roboty. Żadnego przepraszam, żadnego zwrotu kosztów za złą diagnozę i źle wykonaną usługę. Następnego dnia zorientowałam sie, że nie oddali śrub mocujących osłonę. Zapomnieli. Podsumowując: zła diagnoza, wysokie ceny, długi termin naprawy. Nigdy wiecej. Nie polecam.
"Chciałbym serdecznie polecić ten warsztat samochodowy! Obsługa jest szybka i profesjonalna, a mechanicy naprawdę znają się na rzeczy. Moje auto zostało naprawione w ekspresowym tempie, a jakość wykonanej pracy jest na najwyższym poziomie. Jeśli szukasz miejsca, gdzie twoje auto będzie w dobrych rękach, to jest to warsztat, którego szukasz!"
Nieodległe terminy, ceny przystępne. Sama naprawa wykonana bez zastrzeżeń. Oprócz tego dowiedziałem się też trochę o pozostałych komponentach mojego auta, choć bez jakichś sugestii wymiany na teraz, już. Po prostu przy okazji wizyty na podnośniki krótki przegląd. Sympatycznie i na pewno wrócę.
Profesjonalne podejście, polecam ;)
Wszystko profesjonalne usterka usunięta na miejsce polecam
Zaliczyłem dwie wizyty i mogę polecić! Pierwsza blokujący się zacisk hamulca tylnego , usterka naprawiona solidnie do dziś nie ma problemu, nastepnie wymiana pompki spryskiwaczy z serwisem olejowym. Za każdym razem wizyta umówiona na czas bez żadnych opóźnień i problemów .Usługa dobrze wyceniona. Oby tak dalej !
Mechanika samochodowa - GARAGE TEAM znajduje się przy Kolejowa 12, 56-120 Brzeg Dolny, Dolnośląskie, Polska
Można skontaktować się z Mechanika samochodowa - GARAGE TEAM pod numerem +48 793 612 479
Do Mechanika samochodowa - GARAGE TEAM można dotrzeć, korzystając z poniższego linku
Ratuszowa 17, 56-416 Twardogóra, Dolnośląskie, Polska
Polna 29, 55-300 Komorniki, Dolnośląskie, Polska
Górna 8, 55-220 Piekary, Dolnośląskie, Polska
58-230 Wilków Wielki, Dolnośląskie, Polska
Adama Mickiewicza 1, 56-500 Syców, Dolnośląskie, Polska
3 Maja 1a, 56-410 Dobroszyce, Dolnośląskie, Polska