Auto-Młotek Blacharstwo Lakiernictwo Mechanika Elektromechanika Warsztat samochodowy, Kiełczów

Opinie

1. Tomek ★★☆☆☆

   Zostawiłem auto do wymiany rozrządu i oleju z filtrami. W trakcie naprawy doszło do rozkodowania immobilizera a koszty ponownego zakodowania zostały doliczone do mojego rachunku. Wisienką na torcie było to, że po skończeniu usługi odebrałem auto bez osłony dolnej i górnej silnika - ot takie przeoczenie. Osłonę dolną odzyskałem, górnej pokrywy niestety nie. Trochę słabo to świadczy o jakości usług.

   prawie 11 miesięcy temu
2. Adam Gierczak ★★★★★

   Polecam firmę Auto-Młotek z czystym sumieniem. Właściciel podejmie się każdej naprawy i wykona to porządnie i cenowo atrakcyjnie. Byłem pod wrażeniem zastosowanych części zamiennych w stanie idealnym.

   1 rok temu
3. Patryk Markowicz ★★★★★

   Trafiłem na te firmę z polecenia. Potrzebowałem naprawić Seata Leona III 2014. Naprawę udało się wykonać szybko i dobrze też dogadaliśmy się co do ceny. Przy odbiorze pan chętnie opowiadał o tym jak zostało wszystko zrobione. Widać zaangażowanie w to co robi. Polecam!

   1 rok temu

1. Artur Fular ★★★★★

   Ceny usług do najniższych nie należą, jednak kompleksowa obsługa i profesjonalne podejście właściciela kompensują temat

   1 rok temu
2. Skuld ★★★★★

   Świetne miejsce do wszelkich naprawdę samochodu. Polecam.

   prawie 3 lata temu
3. Marcin ★★★★☆

   Szybko sprawnie i uczciwie cenowo co teraz rzadko się zdarza

   prawie 3 lata temu

1. Katarzyna Kwiatek ★★★★★

   Już drugi raz oddaje tutaj samochód-szybkie,solidne usunięcie usterki,pełen profesjonalizm. Polecam serdecznie

   prawie 3 lata temu
2. Patryk Antoniak ★☆☆☆☆

   Jak dla mnie porażka - po kilku miesiącach usterki powróciły w obu autach. Pieniądze wyrzucone w błoto dwukrotnie, przy dwóch samochodach... 1. Naprawa hamulców tył - po wymianie tarcz, klocków i łożyska pojawiło się bicie i szumienie. Okazało się, że tarcze są stare (!!), bicie występuje od uszkodzonej piasty. Ponowna wymiana kompletu na tył. Pięknie. 2. Inne auto, łożysko przód ok, amortyzatory przód ok, ale hamulce tył porażka - bębny nie są super, ale jeszcze dadzą radę. Wymienione okładziny i łożyska - początkowo było ok, mijały tygodnie i hamulce huczą - obecna diagnoza innego mechanika (sprawdzonego): bębny w stanie fatalnym, nie powinni montować nowych okładzin bo jest to niebezpieczne. Różnica między fatalnymi bębnami, a "jeszcze są ok" jest dla mnie ogromna. Dodatkowo łożyska źle zamontowane, luz w kołach po 2 kkm. Ja szczerze odradzam i radzę się zastanowić przed odwiedzenie warsztatu, może miałem pecha - nie wiem.

   prawie 5 lat temu

Najczęściej zadawane pytania