5ton towar, prosiłem rozłożyć po całym auto i co, wszystko na przodzie auto. Przód 9 ton os,tył 4ton os. Zero kumania o załadunku.
Rozładunek, magazynierzy i papiery ok. Rozładunek ekspresowy. Jednak samo przywitanie i chłop z okienka pozostawia wiele do życzenia. Przeczytałem całą instrukcję na drzwiach wejściowych jak to mam w zwyczaju, bo co magazyn to inne zasady. Szukałem informacji czy z papierami na rozładunki idzie się do biura czy na magazyn, ale takiej informacji nie było, dzwonek nie działał, więc wszedłem i stanąłem przed pustym barakiem biurowym. Chciałem kogoś znaleźć i spytać gdzie tu się trzeba zgłosić na załadunek. Nie doszedłem do końca długości tego może 5m baraku i przywitał mnie krzykami jakiś pracownik z pretensjami czy mam problemy z czytaniem i gdzie mu łażę po magazynie. Wytłumaczyłem mu, że na drzwiach wejściowych nie ma informacji żeby nie wchodzić, a ja szukam biura do rozładunku. Chłop dalej krzykami komunikował, że kartka z informacją o zakazie wejścia jest na jakiejś palecie i żebym nauczył się czytać skoro mnie to przerasta. Tłumaczę, że tej kartki nie widziałem, a skoro nie chcą gości to niech to napiszą na drzwiach wejściowych, a nie gdzieś na losowej palecie. Jeżdżę od lat po magazynach i nigdzie z taką komunikacją się nie spotkałem. W odpowiedzi zostałem zakrzyczany, że jak mi się nie podoba to zaraz mi towaru nie zdejmie. Chłop ma szczęście, że towar był z giełdy, a nie mój i nie chciało mi się robić dymu obcej firmie, dla której robiłem transport. Sprzedaję firmie darmowe tipy jak to wygląda na innych magazynach aby można było uniknąć takich sytuacji w przyszłości. Na magazynie żółtymi liniami wyznacza się pole oczekiwania dla kierowców lub ogranicza strefę barierkami lub taśmami/łańcuszkami aby nikt nieproszony nie wchodził w strefę, do której ograniczają państwo dostęp. To jest wersja budżetowa. Niektóre firmy tworzą osobne pomieszczenie lub klatkę, ale po co generować koszty. Przydaje się też informacja przy okienku np. "Biuro dostaw/załadunków". W przypadku wyjścia pracownika z baraku można też zostawić informację w stylu "zaraz wracam". Wtedy nikt na pewno nie będzie szukał i łaził zagubiony. A chłopu z okienka polecam więcej sportu dla rozładowania negatywnych emocji aby nie wyżywał się na obcych ludziach i nie przerzucał na nich swoich problemów lub niepowodzeń.
Rozładunek od ręki, bezproblemowi ludzie. Operatorowi wózka zdjęcie z auta 3 palet zajęło zaledwie 2 minuty, podbicie papierów 1 minuta. To już dłużej deski zaporowe zakładałem. Chapeau bas, chłopaki! Większość firm powinna z Was brać przykład. ;)
Szybko i sprawnie. Bardzo uprzejmi pracownicy
Przyjazd o 15.25. Papiery w ręku o 15.45. Fakt. Pracują do 16 i trzeba dojechać do 15.30. Wszystko szybko jak to w piątek przed fajrantem
Dojazd z autostrady A1 zjazd na drogę 713 ,dojeżdżamy do stacji bp rondo w lewo do pierwszych świateł w prawo będzie znak zakaz wjazdu ciężarówka ,ale dotyczy za halami to jest ulica. zakładowa po obydwu stronach hale Agroland znajduje się po prawej stronie ,mają swoje 3 miejsca parkingowe można zostać na noc , spoko pracownicy można się z nimi dogadać byłem już kilkanaście razy ,bez komplikacji na miejscu ,wręcz na plus wszystko
Nie polecam 3h czekania na rozładunku (3 palety)
Szybki rozładunek, miła obsługa, można stanąć na noc przed magazynem.
Agroland-Cargo Sp. z o.o. Spedycja Międzynarodowa znajduje się przy Dostawcza 3ba, Górna, 93-231 Łódź, Łódzkie, Polska
Można skontaktować się z Agroland-Cargo Sp. z o.o. Spedycja Międzynarodowa pod numerem +48 697 651 600
Do Agroland-Cargo Sp. z o.o. Spedycja Międzynarodowa można dotrzeć, korzystając z poniższego linku