Robiłem skodę oct. szarpania silnika i wycieki płynu chłodniczego. Była wymiana kolektora + węże i rurki w układzie chłodzenia. Zapłaciłem około 2300 zł a po tygodniu zobaczylem że zaden z problemów nie jest usunięty. Nie polecam !
Przestrzegam przed naciągaczami w serwisie Błoch. Zapłaciłem kosmiczną cenę za prostą naprawę, włożono do mojego samochodu używaną część w cenie nowej, a do tego serwis odmówił wyszczególnienia na fakturze cen materiałów i usług. Przyjechałem do serwisu nabić klimatyzację i rozwiązać problem niedziałających wentylatorów chłodnicy klimatyzacji w Mercedesie W124. Na drugi dzień samochód był gotowy do odbioru, a rachunek został wystawiony na 870zł! Na paragonie napisano lakonicznie "naprawa klimatyzacji". Na pytanie dlaczego aż tyle to kosztowało, usłyszałem że nabicie klimatyzacji czynnikiem R134a kosztuje 370zł (nawiasem mówiąc nie podano mi ani ilości czynnika ani ceny jednostkowej), a w cenie kolejnych 500zł naprawiono problem z wentylatorami, wymieniając zepsuty przekaźnik. Kiedy zapytałem dlaczego wymiana przekaźnika była taka droga, usłyszałem, że wymieniono go na "oryginalny Mercedesa" (oddano mi mój stary przekaźnik dopiero kiedy o to poprosiłem - symbol 0015430218). Zapłaciłem ten wysoki rachunek przyjmując, że kwota wynika z ceny oryginalnej części Mercedesa (nowy oryginalny przekaźnik kosztuje 420zł). Po odbiorze samochodu zajrzałem pod maskę do skrzynki z przekaźnikami żeby przyjrzeć się wymienionej części (namierzenie, wymontowanie i ponowne zamontowanie przekaźnika zajęło mi 5 minut). Okazało się że serwis Błoch zainstalował mi używany przekaźnik (!), który na Allegro kosztuje 20-30zł i jest dostępny w dużych ilościach (dodatkowo ten zainstalowany przez Błoch wyglądał gorzej od mojego, był brudny i odrapany jak ze szrotu). Kiedy wróciłem do serwisu Błoch i zapytałem skąd dokładnie wzięła się cena 500zł za wymianę przekaźnika, usłyszałem najpierw tę samą wersję, czyli "oryginalna część Mercedesa", a po mojej uwadze że "ta część jest przecież używana i jest warta 20zł, więc skąd się wziął koszt 500zł" usłyszałem kolejną wersję, że u nich ta używana część kosztuje 100zł, że ich roboczogodzina kosztuje 200zł, a diagnoza i wymiana przekaźnika zajęła im 2 roboczogodziny. Oburzyłem się, że to trochę żenujące żeby sprzedawać używany przekaźnik wart 20zł za 5 razy tyle oraz że trudno jest mi uwierzyć żeby elektrykowi zajęło aż 2 godziny "znalezienie i wymiana" jednego z dwóch przekaźników odpowiedzialnych za pracę wentylatorów w Mercedesie. Poprosiłem o fakturę z wyszczególnieniem tych cen, żebym miał je na piśmie, ale w odpowiedzi usłyszałem kolejną wersję, że serwis Błoch nie prowadzi sprzedaży części tylko świadczy usługi serwisowe, więc ten przekaźnik jednak nie ma żadnej jednostkowej ceny (wbrew temu co właściciele serwisu mówili 3 minuty wcześniej) i że wcale mi go nie sprzedano, tylko "wykorzystano w usłudze naprawy", oraz że ani cena materiałów ani cena i ilość roboczogodzin nie zostaną wyszczególnione na fakturze, bo po pierwsze nie ma takiego obowiązku, a po drugie serwis nie musi mi się tłumaczyć ze swoich cen (dodam, że uczciwe serwisy podają takie informacje nawet bez dopraszania się), a widniejąca na fakturze kwota 500zł to jednostkowa cena wykonanej usługi naprawy. Więc w efekcie nie dowiedziałem się dlaczego prosta wymiana przekaźnika na inny używany o wartości 20zł kosztowała mnie aż 500zł, bo właściciele serwisu, po motaniu się w zeznaniach i ciagłych zmianach wersji uznali, że nie mają obowiązku informowania mnie za co zapłaciłem. Jest to klasyczny przykład wyssania ceny "pięć stów" z palca bez żadnych racjonalnych podstaw. Kiedyś zakład pana Błocha cieszył się renomą i dobrymi opiniami, ale od kiedy interes przejął zięć, Paweł Lutka, usługi są szemrane a ceny wysysane z palca i mocno zawyżane. Jeśli ktokolwiek w desperacji będzie musiał skorzystać z ich usług, sugeruję żeby mocno się zastanowić czy nie ma innej opcji i pamiętać o kombinacji następujących czynników: 200zł za roboczogodzinę (to więcej niż w ASO), mocno naciągana liczba godzin potrzebnych na wykonanie usługi, wkładanie używanych części bez konsultacji z klientem i to w cenie nowych, odmowa podawania jednostkowych cen materiałów i usług oraz przekonanie właścicieli że nie mają obowiązku wyjaśniania klientowi kwoty na fakturze.
Wymiana jarzm, tarcz i klocków. Szybko, zgodnie z podaną wyceną, aut jeździ. Mały minusik za klocki, które mi nieco piszczą.
Pan Paweł rozwiązał problem airmatic-a po nieudanych próbach innych fachowców. Dokładność, upór, i fachowe podejście to jego cechy. Polecam !!!
Niestety potwierdzają się wcześniejsze opinie klientów. Ustalony zakres prac przy samochodzie był inny niż ten który został wykonany. Zamiast przyznać się do błędu i poprawić instalację o której była mowa przy odbiorze właściciel pochwalił mi się że jest w zawodzie kilkadziesiąt lat i żebym go 'nie uczył?' bo on wie najlepiej. Szanowny Panie, ja również mogę wprowadzić Pana w zakłopotanie chwaląc się swoim doświadczeniem zawodowym w tematach w których jest Pan ciemny jak tabaka. Jak się na coś umawia z klientem (poprawienie okablowania, luźnych przewodów, połączeń, usunięcie niepotrzebnych jak Pan to nazwał 'bezpieczników') to należy słowa dotrzymać a nie oddać z wiszącą jak końskie jaja instalacją oznajmiając klientowi że znalazł Pan przyczynę rozładowywania akumulatora jaką było radio. Wspaniale! Za owe 'radio' i naprawę JEDNEJ krańcówki podajnika pasa wziął Pan 600 zł. Przy tej kwocie należało zrobić wszystko co ustalaliśmy słownie i poprawnie zamontować boczek tapicerki - został wciśnięty bez wyprowadzenia wtyku pod przycisk opuszczania szyby i wymagał dodatkowego demontażu z mojej strony. Serwisu nie mogę polecić z uwagi na powyższe, niesłowność właściciela i próbę zrobienia ze mnie idioty. W mojej serwis działa na zasadzie 'płać i spier*alaj'. Zobaczymy jak długo.
Witam wszystkich czytających opinie. W moim aucie Mazda tribute zapaliła się kontrolka od ABS,wymiana czujnika, było dobrze kilka dni i problem powrócił, ponowna wizyta w serwisie i wymiana jak się okazało wadliwego czujnika . Druga naprawa była GRATIS. Ja ze swojej strony polecam ten serwis.
Zdzierstwo,za włożenie nowego wentylatora bo stary wyjęty oraz stwierdzenie że chodzi tylko w połowie wzięli 500zł wykorzystywanie tego co się powie przy zostawianiu auta przeciw klientowi nie polecam. na złodziejstwo brak kultury to łagodny wymiar kary
Diagnoza 450 zł, a co z samochodem nie tak! nadal nie wiadomo...dramat
Ustalona telefonicznie cena diagnozy i wymiany wkładu pompki paliwa różniła się od ustalonej o 200 zł. Telefonicznie, Pan zaproponował poczekać troszkę dłużej ale łączna cena miała wynosić 380 zł. (łącznie z wkładem pompki). Poczekałem na auto parę dni dłużej, pojechałem, zapłaciłem 580 zł. zamiast ustalonych 380 zł. - bo diagnoza też kosztuje......rozumiem - jednak diagnozę uwzględnia się w cenie szanowny Panie, a w ten sposób wprowadza się klienta w błąd ! Paszkwile po to, aby ludzie wiedzieli co jest grane :) Powiedziałem, że ok, bo szkoda mojego cennego czasu.
Dwa razy oddawałam swoje auto na naprawy. Mam dość problematyczne aktywne zawieszenie, przez co cztery inne firmy odmówiły mi pomocy... Umówiłam się, oddałam Wam auto i po dwóch dniach dzwonicie z informacją że mój samochód jest do odbioru. Wow! Dobre ceny, przemiła obsługa, świetni mechanicy. Druga usterka - auto nie odpala. Uratowaliście mnie w dwie godziny. Polecam wszystkim tych specjalistów. Jeszcze zobaczycie tam mojego Forda bo trzeba niedługo zrobić rozrząd.
Auto-Serwis Błoch s.c. Ewa i Paweł Lutka znajduje się przy Lublinek 62, Polesie, 93-469 Łódź, Łódzkie, Polska
Można skontaktować się z Auto-Serwis Błoch s.c. Ewa i Paweł Lutka pod numerem +48 601 224 626
Do Auto-Serwis Błoch s.c. Ewa i Paweł Lutka można dotrzeć, korzystając z poniższego linku