Życie nauczyło mnie by nie chwalić dnia przed zachodem słońca ale póki co serwis myślę, że uczciwy, pomocny i skuteczny w usuwaniu usterek.
Pełen profesjonalizm, bardzo miła obsługa :), szybko, sprawnie i bez kłopotu. Moja siostra, która poleciła mi Pana Łukasza powiedziała: "oni się znają" i po dwóch wizytach (za każdym razem problem załatwiony w dniu odstawienia samochodu) potwierdzam i szczerze polecam. O dobrego, ale naprawdę dobrego mechanika nie jest łatwo. To jest jedno z takich miejsc.
Chciałbym dać 5, ale nie mogę. Zleciłem wymiane zamka w klapie bagażnika, zamek działa, chyba wszystko ok. Właściciel do dogadania się. Niestety pracownicy pobrudzili mi buciorami z obu stron zagłówki tylnych siedzeń, próg, i siedzisko żeby dostać się do drzwi bagażnika od środka. Chciałem odebrać samochod w stanie czystości jaki oddalem, co się jak zwykle nie udało w polskim warsztacie. Mam nadzieję, że zabrudzenia się dopierą.
Polecam wszystkim :) Termostat w Golfie V wymieniony tego samego dnia. Usterka naprawiona i jestem bardzo zadowolony z całego procesu od momentu zostawienia auta w tym miejscu. Panowie przy okazji sprawdzili inne podzespoły pod maską i nie pobrali żadnych dodatkowych opłat :)
Bardzo sympatyczny i profesjonalny Pan Łukasz ekspresowo uzdrowił mojego Seata, polecam bo sama długo szukałam porządnego warsztatu
Super miejsce. Serio. Polecam z całego serca. Właściciel - klasa. Profesjonalne, szybko i w mega pozytywnej atmosferze. Pozostali pracownicy uprzejmi i pomocni. Rzadko można znaleźć tak fajnego mechanika.
Gorąco polecam ten warsztat. Sam trafiłem tam z polecenia i teraz jestem kolejnym zadowolonym klientem. :) Moje Audi A4 przeszło gruntowną diagnozę i fachowcy z warsztatu szybko wiedzieli co mu dolega i jak je uleczyć. Różnica przed i po bardzo odczuwalna, mogę powiedzieć że auto dostało drugie życie. Punktualność, czas i podejście do klienta na najwyższym poziomie. Cenowo też bardzo dobrze zważywszy jaką jakość dostajemy za cenę. Jeszcze raz z całym przekonaniem polecam.
Byłem w tym miejscu wymienić termostat. Szybkość wykonania usługi oraz cena były zadowalające, tak samo jak kontakt z klientem. Niestety przyjeżdżając z jedną usterką wyjechałem z dwoma. Do tego usterki te wykluczały pojazd z jazdy przez ewidentne zaniedbania, bądź umyślne działanie. Po pierwszej wizycie i wymianie termostatu okazało się że samochód nie ma mocy i głośno pracuje. Byłem już w znacznej odległości od serwisu więc zamiast się wracać zajechałem do warsztatu mojego znajomego. Okazało się że przewód od turbiny nie został przykręcony i całe powietrze zamiast do silnika trafiało pod maskę. Zdarza się nawet najlepszym więc nie zgłosiłem tego problemu w szczególności, że usługa została wykonana szybko. Niestety od czasu wymiany zaczęły się spore problemy z ogrzewaniem kabinowym, którego nie było oraz przegrzewającym się silnikiem (przy 10 stopniach na zewnątrz auto się gotowało). Wróciłem do serwisu, a Pan sugeruje mi że uszkodzeniu uległa pompa wody. Przy objawach, braku ciśnienia, zimnym zbiorniku wyrównawczym, miękkich wężach, oraz brakiem możliwości odpowietrzenia układu (brak prawidłowego obiegu wody) usterka mogła by się wydawać słuszną gdyby nie to że pompa była kilkumiesięczna oraz przejeździłem na niej całe lato i nie było problemu z przegrzewaniem. Pojawił się on natomiast po wymianie termostatu. Wszystkie te historie o uszkodzonych pompach, wysilonych silnikach sprzedawane przez właściciela wydawały mi się niby słuszne ale nie dawało mi spokoju to że przecież to nowa pompa dobrej firmy, brakuje jakiegokolwiek wycieku... Nie zaufałem opinii serwisu i sam postanowiłem poszukać przyczyny po tym jak samochód w korku zaczął się niebezpiecznie przegrzewać, musiałem wezwać lawetę nie ryzykując dalszej jazdy. Przegrzanie może skończyć się uszkodzeniem silnika lub uszczelki pod głowicą. Przyczynę znalazłem w zaprzyjaźnionym warsztacie. Była to zaślepka włożona za zbiornikiem wyrównawczym przez co nie było obiegu cieczy. Cały płyn przy dużych obrotach silnika wracał do zbiorniczka "powrotem" i odpowietrzeniem. Po odetkaniu rury ubyło jeszcze litr płynu chłodniczego który nie miał jak zostać wprowadzony do obiegu... Jeżeli zdecydowałbym się na naprawę w "uszkodzonej pompy" jak sugerowano mi w tym serwisie, zapłaciłbym koszt rozebrania rozrządu, jego wymianę razem z pompą, a Panowie tak naprawdę zamiast całej tej operacji wyjęli by jednie zaślepkę, którą sami włożyli, na czysto zarabiając i za części i za robociznę. No chyba, że to był jedynie błąd do którego by się przyznali. Tego już się nie dowiem bo z moim przesilonym silnikiem oraz słabą pompą wody będę jeździł gdzie indziej.
Motoklinika Warszawa znajduje się przy Narocz 9, 02-695 Warszawa, Polska
Można skontaktować się z Motoklinika Warszawa pod numerem +48 793 763 704
Do Motoklinika Warszawa można dotrzeć, korzystając z poniższego linku