Profesjonalizm obsługi oraz doskonała znajomość specyfiki pojazdów Citroëna sprawiają, że każdy klient czuje się pewnie, oddając swój samochód w ich ręce. Polecam.
Serwisuję swoje C5 w Citroën Special już od ponad 10 lat. Auto ma na liczniku ponad pół miliona kilometrów i nie miało poważnej awarii. To naprawdę dobry i fachowy serwis, z czystym sumieniem polecam.
Polecam z czystym sumieniem. Przyprowadziłem C4 GP 2.0 Hdi pracującego na 3 cylindrach.Od samego przyjazdu do momentu wyjazdu auta byłem na bieżąco informowany o rozwoju sytuacji.Rzetelnie postawiona diagnoza uchroniła mnie od sporych wydatków (każdy wie ,ze z wymiana wtryskow wiąże sie spory koszt.)Okazalo sie ,ze przyczyna leży gdzie indziej,za to o wiele tańsza. Nie kazdy warsztat by mnie o tym poinformowal.Tutaj dostalem zaskakujaco mily telefon że koszty beda mniejsze.Jestem Mega zadowolony ,ze trafiłem do tego Warsztatu.Wszystkie procedury wytłumaczone czarno na białym.Auto wyjechało w pełni sprawne.Jesli chcesz mieć Jasną sytuację i dobrze zrobione Auto to Polecam Citroen Specual
Zapłaciłem 2700 za wymianę czujnika który inny mechanik zmienił mi za 600zł. Koniec końców to i tak nie była przyczyna problemu więc również słaba diagnoza
Umówiłem się z serwisem na wymianę 4 filtrów oraz wymianę oleju. Dowiedziałem się, że podczas przeglądu właściciel obowiązkowo robi płukanie silnika. Przystałem na proponowane czynności sądząc, że serwis wie co robi. Za przeprowadzone usługi zapłaciłem 1 690 zł (około połowa była za płukanie silnika). Po 3 dniach od odbioru auta zapaliła się kontrolka Check Engine. Po podpięciu samochodu do komputera wyszło, że jest problem z układem NOX. Niestety, serwis nie podjął się naprawy. Na kilka dni przed wakacjami zostałem z autem, które wskazywało, że za 1 000 km wyłączy mi silnik. Ostatecznie znalazłem ASO koło Koszalina, gdzie zdiagnozowali problem i za kwotę 2 134,03 zł wymienili sondę NOX. Najprawdopodobniej owo czyszczenie silnika uszkodziło sondę przez co poniosłem dodatkowe koszty. Z właścicielem był dobry kontakt i rozmawiało się dobrze, ale usługi polecić nie mogę. Tym bardziej namówienia mnie do usługi, o którą pierwotnie nie prosiłem. Od tej pory tylko ASO. Ps. Po odpowiedzi serwisu. Przykre to jest używanie słownictwa i obrażanie (byłych) Klientów. Ale to widać pod każdym negatywnym komentarzem. Nie jestem z żadnej konkurencji. Opisałem sytuację bo warto by potencjalni Klienci wiedzieli co ich może czekać. Do komentarza załączam rachunek jaki mi Pan wystawił. Dodam tylko tyle, że długo dojrzewałem do tego by napisać ten komentarz, bo na żywo sprawiał Pan bardzo sympatyczne wrażenie. Teraz już wiem, że to była dobra decyzja.
Do tego warsztatu trafiłem po wielu próbach naprawienia skrzyni biegów w moim Peugeot 1007 automat. Poprzedni usługodawcy nie byli w stanie nawet określić powodu/powodów złej pracy skrzyni. W tym warsztacie trafnie zdiagnozowano przyczynę złej pracy skrzyni i skutecznie usunięto problem. Poza tym chcę pochwalić właścicieli za wysoką kulturę obsługi klienta.
Warsztat, w którym cena odzwierciedla jakość i umiejętności mechaników - to obecnie rzadkość. Taki jest Citroën Special. Profesjonalna, rzetelna i merytoryczna obsługa plus traktowanie klientki bez protekcjonalności. Korzystam od lat i polecam
Dwa lata temu przyjechałem na wymianę rozrządu, pompy wody, paska klinowego oraz przepływomierza w Citroenie C5 I gen. Citroën Special (śmiech) oprócz super wygadanego właściciela i cen z kosmosu nie ma nic do zaoferowania. Samochodem przez dwa lata przejechałem raptem 6,5 tys. kilometrów. Za rękę nie złapałem, ale prawdopodobnie zarówno pasek, jak i pompa wody NIE ZOSTAŁY WYMIENIONE. Oczywiście trudno jest to zauważyć na pierwszy rzut oka, bo wszystko jest zabudowane, a samochód był rzadko użytkowany, więc dopiero dowiedziałem się o tym przy serwisie olejowym w innym warsztacie. Pasek klinowy wyglądał, jak by przejechał co najmniej 65 tys. km, tak samo pompa wody, która zresztą ciekła od początku, tylko nie wiedziałem, że to pompa wody. Reasumując, ten nieudaczny warsztat wziął za naprawę tych elementów 3200 zł, których nie wymienił/naprawił. Niestety właściciel warsztatu, jak go poinformowałem o odkryciu, bardzo się oburzył i wdrożył metodę do „bramy i się nie znamy". Wszystko musiałem ponownie po nich naprawić. Nie polecam. P.S. Te Wasze cudne rameczki na tablice rejestracyjną to sobie montujcie w garażu, domach, gdzie chcecie, a nie na samochodach, których nie potraficie naprawiać! Edit: Chce się Pan bronić przed własnym kłamstwem i nieuczciwością? Ciekawe... Komplet dobrych części, które miał Pan wymienić to koszt (obecnie) około 700zł + od 3 do 4 roboczo godzin. Wymienił Pan TYLKO część części o wartości około 300zł, resztę zamontował z powrotem stare, i (UWAGA) stwierdził że wymienił wszystko na nowe. Samochód został do Pana odstawiony na umówiony termin i przestał TYDZIEŃ (SIEDEM DNI) pod drzewkiem, po czym następnie odebrałem samochód w umówionym przez Pana terminie. To jest ten sztywny termin? Dalej chce Pan brnąć ze swoim głupim komentarzem?
Niezwykle profesjonalny i zaangżowany zespół fachowców uratował moje auto od technicznego inwalidztwa jakie groziło mu po okresie korzystania z usług autoryzowanego serwisu firmowego Suzuki. Fachowość i wiarygodność jest bezcenna o czym miałem okazję się przekonać.
W zeszłym roku przyjechałem samochodem Renault na wymianę rozrządu. Właściciel stwierdził proszę wysłać nr Vin i wtedy on wyceni i poda cenę. Prosty silnik 1.6 16v bez udziwnień. Wysłałem SMS z danymi auta bo na miejscu nie mógł ocenić ile kosztuje wymiana rozrządu. Do tej pory nie otrzymałem wyceny. Za olewanie i takie podejście jedna gwiazdka.
Citroën Special. Nieautoryzowany warsztat znajduje się przy Estrady 130, Bielany, 01-940 Warszawa, Mazowieckie, Polska
Można skontaktować się z Citroën Special. Nieautoryzowany warsztat pod numerem +48 602 665 521
Do Citroën Special. Nieautoryzowany warsztat można dotrzeć, korzystając z poniższego linku