Postanowiłam napisać opinie ponieważ był to najgorszy serwis w jakim byłam do tej pory. Pani, która mnie obsługiwała była bardzo niemiła, na wszystko orz3wracala oczami. Platnosc karta-zle, chce fakture-zle. Oddalam do sprawdzenia wskazanego problem, pani mi powiedziała ze diagnostyka to będzie koszt 123zl. Ok. Wieczorem zadzwoniła z informacja co trzeba naprawić I ile to będzie kosztowało. Powiedziałam za na razie naprawiać nie będę I chce zabrać samochód. Nagle koszt ze 123zl zrobił sie na 370 bo doszedł demontaż I montaż lampy. Trudno ok. Jak przyjechałam po auto pani mi mówi ze koszty będą większe, na co ja ze omawiałyśmy się na 370zl a ona ze 370 to sama diagnostyka. Koszmar ... Z całego serca nie polecam a wręcz odradzam ten serwis!!! Dodatkowo zostawili w samochodzie straszny smród papierosów!!!!!
Zdjęcia
Opinie
-
Karolina Krajewska ★☆☆☆☆
-
wojtek wojtus ★★★★★
W warsztacie naprawiłem hamulce przednie oraz pompę do wspomagania, kontakt z pracownikami zakładu bardzo dobry. Pani z recepcji miła, ,na bieżącą w aplicji informacja o kosztach, wszystko zostało naprawione ceny rynkowe nie zawyzone Polecam!!!
-
Tycjan Wagner ★★☆☆☆
Opinia dotyczy serwisu na Trakcie Brzeskim. Informacja telefoniczna w zakresie ceny wypalania DPF - 250zł, na miejscu dowiaduję się, że ich komputer nie chce skasować błędu, którego skasowanie jest potrzebne do wypalania więc muszą wziąć drugi. Udało się, ale przy płatności 615zł. Powód? Ten drugi komputer, który jest z zewnątrz. Tylko co mnie to może obchodzić? Po co oferować coś do czego się nie ma sprzętu? A jeśli potrzeba dotakwych usług to się pyta czy może być bo to ogromna różnica w cenie. Ponadto jeszcze dodano, że diagnostyka komputerowa w tym jest policzona. Czy da się to zrobić bez diagnostyki? Po co mówić, że wypalanie kosztuje 250zł skoro trzeba policzyć diagnostykę? A na sam koniec usłyszałem, że nie czeka się do takiego stanu z DPFem i że dobrzy kierowcy wyczuwają kiedy się wypala sam i nie przerywają tego. Czuję się naciągnięty i do tego zasugerowano mi, że jestem słabym kierowcą. Dzięki!
-
Lukasz (Faber) ★☆☆☆☆
Moje doświadczenia z tym warsztatem są niestety bardzo rozczarowujące. Z perspektywy czasu mogę potwierdzić, że część wcześniejszych negatywnych opinii miała pokrycie w rzeczywistości. Już przed moją wizytą klienci zgłaszali problemy z płatnościami, a w poprzednim roku również poinformowano mnie, że terminal nie działa prawidłowo. W efekcie nie mogłem otrzymać potwierdzenia ani paragonu z płatności kartą, a ostatecznie jedyną formą zapłaty była gotówka. Cały proces obsługi opiera się na aplikacji mobilnej, w której pani z biura może w każdej chwili zmieniać ceny oraz zakres usług. W moim przypadku kosztorys był modyfikowany kilkukrotnie – od wymiany hamulców i sprzęgła, po wycenę części i robocizny. Ostatecznie za dwa zaciski hamulcowe i ich montaż zapłaciłem 1300 zł (w tym 500 robocizna), natomiast za zestaw sprzęgła i jego wymianę 3700 zł (w tym 1300 robocizna). Ceny zmieniały się czterokrotnie, ponieważ – jak tłumaczono – mechanicy nie byli pewni, czy w moim 23-letnim aucie jest sprzęgło z dwumasą czy bez. Informacje tego typu są jednak ogólnodostępne, a części do tego modelu można bez trudu kupić o połowę taniej. Niepokój wzbudził także fakt, że w aplikacji jako potwierdzenie wykonanej usługi pojawiły się zdjęcia „nowego” zestawu sprzęgła z rachunkiem, jednak po czasie zauważyłem, że identyczne fotografie widniały już wcześniej w wizytówce Google warsztatu – kilka miesięcy przed moją naprawą. Niedawno inny, niezależny mechanik stwierdził, że w skrzyni biegów nic nie zostało wymienione, a hamulce tak naprawdę są zamienione stronami, zamontowano je nieprawidłowo – widoczne ślady tłoka po zewnętrznej stronie. Podsumowując, zapłaciłem ponad 5000 zł gotówką, nie otrzymując rzetelnego potwierdzenia wykonania prac, a efekt końcowy budzi poważne wątpliwości. Niestety, na podstawie własnego doświadczenia nie mogę polecić tego warsztatu.
-
Ivan Belytskyi ★☆☆☆☆
Dno… omijać szerokim łukiem. Sytuacja następna - uszkodzona linka hamulca ręcznego spowodowała zaciśnięcia klocków w wyniku uszkodzone tarcze lewy tył. Rozwiązania - wymiana tarcza, linki ręcznego oraz klocków. Co robi „mechanik” - wymienia bez potrzeby zacisk lewy tył, tarcza lewy tył, klocki lewy tył. Odłącza linkę ręcznego lewy tył ale nie wymienia na nową. (6 godzin !!!) Prawa strona tył - wypadł klocek wewnętrzny ( nw w czym była przyczyna) - „warsztat” odmawia wymienić tarcze i klocki na prawej stronie i chce naciągnąć na wymianę jeszcze zaciska. Zabrałem samochód z „warsztatu” z jedną stroną zrobiona ale nie do końca i z druga strona jak na załączonym zdjęciu. I tu się zaczęło za rozliczenia - pani Iryna wystawia mi Fv jak za dwie zrobione strony, za wymianę linki ręcznego która leży u mnie w busie w kabinie, za cenę części nawet nie chciałem gadać - na zwykłych klockach marzą 75% - cena w intercars Ok 100zl a na kosztorysie 175zl. Jak powiedziałem ze zapłacę tylko 50% od kwoty za robociznę, ponieważ zrobiona została tylko jedna strona to paniusia zaczęła mi grozić ze samochód nie wyjedzie z tzw „warsztatu”. Po krótkiej rozmowie - lub dostaje 50% za robociznę lub ogóle nic nie dostaje i spotykamy się w sądzie i po trzech wystawionych FV ponieważ na każdej coś chciała ugryźć co jej nie należy w końcu wystawiła poprawną na 50% kwoty za robociznę. Na drugi dzień jak przebierałam części które zabrałem od niej znalazłem nowa linkę od ręcznego za wymianę której zapłaciłem i po ponownych telefonach i groźbach sądem właścicielka tego pseudo warsztatu zrobiła zwrot tej kwoty. Prawa stronę już zrobiłem sam, i założyłem linke - wymiana klocków, tarcza i linki zajęła u mnie 25 min - u tzw warsztatu - 6 GODZIN!!! Polecam kilka razy się zastanowić czy warto iść do tego „warsztatu” ponieważ takie podstawowe rzeczy jak naprawa tylnych hamulców przerasta ich mechaników. Dużo ludzi pisze ze ten warsztat nadaje się tylko do wymiany żarówek - moim zdaniem oni ogóle powinni mieć zakaz zbliżania do samochodów. Dodam jeszcze pare słów o panie Irynie - wdlg mnie potrzeba pani się nauczyć podstawowych rzeczy takich jak kultura osobista, przyznawać swoje błędy i błędy swoich pracowników. Jest pani bardzo chamską i arogancką osobą, i to ze się pani chwali ze zarabia pani 350 zł za godzinę powoduje u mnie tylko śmiech. ZDECYDOWANIE NIE POLECAM
-
Pawel Kubicki ★★★★★
Miło obsługa,i szybkie naprawy plecam
-
Andrzej Z ★★★★★
Bardzo miła i profesjonalna obsługa.Polecam każdemu.Wszystkie naprawy zrealizowane zgodnie z zapowiedzią. Nie naciagają na zbędne koszty. Możliwość płatności blikiem. Dziękuję i pozdrawiam.
-
Maciej Mankowski ★★★★★
Polecam fachowa naprawa, ceny rozsądne bez naciągania ,szybka i precyzyjna diagnostyka...
-
Łukasz Gierczak ★★★★★
Mogę polecić. Fachowa robota, trafna diagnostyka. Szefowa staje na uszach, żeby klient nie płacił ponadto, co konieczne, aby auto służyło tak jak każdy by sobie życzył.
-
Maciej Węgrzyn ★★★★★
Profesjonalna obsługa warsztat dba o dobro klientów. Profesjonalizm 100% żyje 38 lat pierwszy serwis który dba o portwel klienta i jego dobro. Polecam 100%
Nowa Recenzja
Najczęściej zadawane pytania
Jaki jest adres PRO100AUTO Warsztat Warszawa?
PRO100AUTO Warsztat Warszawa znajduje się przy Trakt Brzeski 66A, Wesoła, 05-077 Warszawa, Mazowieckie, Polska
Jaki jest numer telefonu do PRO100AUTO Warsztat Warszawa?
Można skontaktować się z PRO100AUTO Warsztat Warszawa pod numerem +48 736 663 772
Jak można dotrzeć do PRO100AUTO Warsztat Warszawa?
Do PRO100AUTO Warsztat Warszawa można dotrzeć, korzystając z poniższego linku