MOTO-TEAM Centrum Obsługi Samochodów Białołęka, Warszawa

Opinie

1. Krystian H ★☆☆☆☆

   Odradzam korzystanie z usług tego warsztatu ze względu na nieuczciwe naliczanie cen za części. Miałem wymianę klocków i tarcz hamulcowych. Na fakturze obciążono mnie kwotą 2360 zł za części (klocki 680 zł, tarcze 1680 zł), podczas gdy ich rzeczywisty koszt wyniosł warsztat za obie te części nie więcej niż 900zł– potwierdziłem to dzięki naklejkom przewozowym na opakowaniach oraz bezpośredniemu kontaktowi ze sklepem dostawcy. Różnica to okolice 1700 zł, co oznacza narzut prawie 250%. Gdy poszedłem do warsztatu porozmawiać spokojnie o sytuacji, właściciel i pracownicy konsekwentnie zaprzeczali, twierdząc, że to oficjalne ceny detaliczne i że tyle właśnie zapłacili co mnie tylko coraz bardziej denerwowało bo wiedziałem, że wszyscy razem kłamali mi w oczy, pierwszy link, który otwieram po wpisaniu modelu klocków czy tarcz w internecie pokazuje ponad połowę niższą cenę). Proponowali pokazanie faktur lub wspólne dzwonienie do sklepu w celu zweryfikowania ile zapłacili, ale gdy zgodziłem się na telefon, właściciel wycofał się, stwierdzając, że “nie będzie się bawił w takie zabawy”. Zamiast udowodnić swoje twierdzenia, zasugerował wymianę na moje stare części i zwrot pieniędzy jedynie za części, z opłatą za robociznę. Od razu zgodziłem się, bo wiedziałem że rozmowa z nimi nie ma sensu. Zgoda na to rozwiązanie kosztowała mnie dodatkowe 3 godziny czekania na demontaż nowych części i montaż starych – w sumie straciłem cały dzień, wliczając przygotowanie dowodów i wizytę w warsztacie. Pod koniec właściciel zaczął mnie przepraszać i przyznał, że jego kierownik popełnił błąd i zawyżył ceny i nalegał na natychmiastowy zwrot gotówki, mimo że pierwotnie płaciłem kartą i prosiłem o formalną korektę faktury. Ostatecznie otrzymałem zwrot w gotówce za części i robociznę, ale cała sytuacja wiązała się z ciągłymi kłamstwami, arogancją i brakiem profesjonalizmu. Ceny naliczone mi były ponad dwukrotnie wyższe niż te dostępne na dowolnej stronie internetowej, a warsztat jako podmiot profesjonalny powinien korzystać ze zniżek i rozliczać się netto. Zamiast spokojnie zweryfikować sprawę, wybrano konfrontację i unikanie odpowiedzialności. Gdyby nie to że walczę zawsze o swoje i nienawidzę kłamstwa, nie zdziwiłoby mnie to, jeśli ten warsztat trzepałby grube pieniądze na takich nieuczciwych zagrywkach. Oczywiście wszystko wyglądałoby zupełnie inaczej, gdybym został poinformowany o kosztach za części podczas naprawy a nie przy płaceniu i patrzeniu na fakturę na ostatnim kroku, sam też mogłem zapytać gdy dostałem telefon od warsztatu z informacją co trzeba wymienić, ale nie zrobiłem tego bo nigdy bym się nie spodziewał takich zagrywek. To jest nauczka dla mnie i przestroga dla każdego. Mam tylko nadzieję że z moim 4 letnim samochodem nie zaczną się jakieś dziwne rzeczy dziać po prostej wizycie u mechanika.

   prawie 7 miesięcy temu
2. Michał M ★★★★★

   Korzystam z serwisu od kilkunastu lat. Mazda 2 i Ford Focus Profesjonalna i rzeczowe podejście. Diagnoza szybka w zależności od złożoności problemu. Nigdy nie odczułem abym był naciągany na niepotrzebne naprawy. Przed wykonaniem naprawy konsultacja telefoniczna. Dzisiaj mimo nawału pracy na moją prośbę został mi wymieniony bardzo szybko akumulator. Dziękuję. Polecam ten serwis .

   prawie 8 miesięcy temu
3. Łukasz Burakowski ★☆☆☆☆

   1. Nie było możliwości naprawy auta na częściach producentów jakich chciałem (np. TRW, ATE) tylko Hella-Pagid. Efekt - po miesiącu jazdy tarcze zwichrowane. Nie bawiłem się w reklamacje tylko w innym warsztacie założono mi bez problemu tarcze jakie chciałem (pasujące oczywiście do auta). 2. Naprawa mechanizmu wycieraczek. Koszt 400 lub 450,- PLN. Ok, mechanizm może tyle kosztować. Na prośbę czy mogę zobaczyć jak zostały naprawione wycieraczki? Odpowiedz nie, nie będziemy demontować podszybia aby Panu pokazać. No jest to argument bo z demontażem podszybia jest trochę zabawy, ale chciałem się upewnić czy mechanizm został wymieniony czy warsztat zastosował naprawę "na śrubkę i nakrętkę". Po paru miesiącach mam czas i chęci więc zaglądam do podszybia i zgadnijcie... śrubka i nakrętka... za 400,- PLN. Takie rzeczy na prawdę się mszczą w dłuższej perspektywie.... Są przecież klienci którzy są bardziej świadomi i czasem sami działają sobie przy aucie. Na prawdę nie myśleliście że zajrzę do podszybia??? Nigdy wcześniej i nigdy później się z czymś takim nie spotkałem. 3. Kto wam pozwolił bez pytania o zgodę podmieniać podkładkę pod tablice rejestracyjną? Może to był prezent i nie życzę sobie? (Zauważyłem dłuższy czas po fakcie. Nie wracałem bo nie chcę mieć z tym warsztatem nigdy więcej do czynienia). Tym bardziej nie zamierzam być dla takiego warsztatu bezpłatną reklamą. Poczekalnia i cukierki jak w ASO a rzeczy jak powyżej wyprawiają. Odpowiedz na wasz post: Auto to było Suzuki Swift 1.5 benzyna z 2006r. Auto sprzedałem w 2017. Naprawa była wykonana wcześniej. Byliście wtedy dość świerzym serwisem. Myślę że było to rok, może dwa od waszego otwarcia. Postępowanie z ramką od tablic rejestracyjnych wskazywało wówczas że zależało wam na szybkim rozreklamowaniu. Rezygnacja z wpychania klientom części na które mieliście zapewne dobre warunki handlowe tylko potwierdza mój przypadek. Kiepskie podejście do klienta od startu działalności. Pamięć pozostaje a karma wraca w najmniej oczekiwanym momencie. Strach pomyśleć jak miał bym do wymiany filtr paliwa (w japończykach umieszczany przy pompie paliwa w zbiorniku) do którego było by naprawdę ciężko się dostać...

   prawie 11 miesięcy temu

1. Paweł Bortkiewicz ★★★★★

   Po ponad roku korzystania z usług przy serwisie i naprawach A8 D3 4.2 tdi muszę przyznać, że chociaż warsztat nie specjalizuje się w Audi, to radzi sobie bardzo dobrze. Jest elastyczność kiedy nowa część jest bardzo droga czy trudno dostępna, aby znaleźć używkę, przy drogich markowych tarczach, żeby zawieźć do przetoczenia, albo żeby znaleźć np. zamiennik pompy wspomagania.

   prawie 2 lata temu
2. Marcin Krajewski ★★☆☆☆

   Usługa szybko wykonana, ceny części i robocizny raczej normalne. Wykryte dodatkowe usterki usunięte dopiero po telefonicznej konsultacji ze mną i mojej zgodzie. Dostałem wykaz cen wszystkiego. Możliwość płatności kartą i otrzymania paragonu/faktury. Kierownica zabezpieczona folią na czas naprawy i sprawdzenia auta. Zastanawia mnie tylko jedna rzecz - mianowicie olej i jego wymiana. Nie wiem dlaczego zapłaciłem za cztery litry oleju kiedy do mojego auta wchodzą niewiele ponad trzy i nie dostałem tej reszty. Poza tym jeszcze rozumiem 70 złotych za wymianę ale 180 za cztery jego litry kiedy nawet na portalach aukcyjnych taka ilość kosztuje góra 100 złotych, a nie wierzę, że warsztat nie bierze hurtowo ze zniżką. Poza tym dlaczego miałem zastosowany olej 5W30 kiedy u mnie producent przewiduje 10W40? Dowiedziałem się o tym po fakcie, a pracownik wyjaśnił, że oni leją taki olej do wszystkich samochodów. Niestety, od kilku miesięcy silnik poci się i oleju zaczęło ubywać. Poza tym ustawienie zbieżności - policzono mi za usługę 200 zł ale prawdopodobnie jej nie wykonano, bo auto dziwnie się prowadziło od razu po odebraniu z warsztatu. I powiedział mi inny mechanik, że nie ustawia się zbieżności zaraz po remoncie zawieszenia tylko po ułożeniu się gum. Niestety, tego mi nikt tu nie powiedział. Po czterech miesiącach od usługi opony zaczęło mi wydzierać i nadawały się tylko do wymiany.

   prawie 3 lata temu
3. Adam Szymankiewicz ★☆☆☆☆

   Auto nie naprawione wymienione części a usterka nadal jest, zabrane auto do innego warsztatu usterka naprawiona w ciągu 3 dni. Nie polecam

   prawie 3 lata temu

1. Oleksiy Galkin ★☆☆☆☆

   problemy z terminami wizyt. Po wymianie kół nie potrafili powiedzieć jakie obciążniki były ustawione.

   prawie 3 lata temu
2. Bartek Sokolski ★★★★★

   Kilkanaście wizyt; zawsze wysoka jakość i konkurencyjna cena; + racjonalizują to co czasem w ASO wygadują (czyli czy autentycznie trzeba robić już, czy można poczekać). Polecam.

   prawie 3 lata temu

Najczęściej zadawane pytania