Klimatyzacja w starym aucie naprawiona (chłodnica, uszczelki, wieszaki, czynnik) szybko skutecznie i z omówieniem błędów poprzedników. Cena dobra. Polecam i przyjadę tu znowu jak będzie trzeba.
Ten warsztat został mi polecony i teraz serwisuję w nim oba swoje auta. Po różnych przygodach z warszawskimi mechanikami, którzy albo chcieli mnie naciągnąć na ogromne koszty, albo w ogóle nie tłumaczyli, co jest do zrobienia, to miejsce to naprawdę miła odmiana. Przyjechałam z dwoma dość zaniedbanymi samochodami i oba zostały doprowadzone do świetnego stanu i to w bardzo rozsądnej cenie. Mechanik, który zajmował się moimi autami, był super pomocny, zawsze dokładnie wyjaśniał, co trzeba zrobić, co zostało zrobione, a przy tym był naprawdę kontaktowy i cierpliwy. Jestem mega zadowolona, że tu trafiłam. Polecam każdemu, kto szuka uczciwego i solidnego warsztatu. Najlepszy w Warszawie, bez dwóch zdań, 10000/10, polecam.
Opel Vectra C 2003. Problem z dmuchawą i klimatyzacją. Samochód naprawiony. Komunikacja z serwisem bez zarzutu. Rozsądna cena naprawy. Punktualnosc, kultura i podeście do klienta na najwyższym poziomie Dziękuję i polecam PM serwis
Świetna robota, szybka, bardzo miła obsługa i dobra cena. Na zdjęciu widać jak silnik został przez Pana wyczyszony po wymianie m. in. oleju i filtrów (samochód jest z 2005 r.). Na pewno tu wrócę na kolejny serwis.
Pełen profesjonalizm. Jest to miejsce gdzie bez obaw moża zostawić swoje auto i być pewnym że jest naprawione należycie i starannie. Polecam wszystkim.
Astra J 1.4t. Ciekło spod silnika. Podniesienia auta - 100 zl. Fachowiec nie sprawdził stanu oleju w silniku. Dostałem papierowy ręcznik żebym mógł sobie sprawdzić. Mechanik zdiagnozował problem: albo wina uszczelki obudowy filtra oleju, albo mikropęknięcie na głowicy, albo oba. Oszacował koszt robocizny: od 1200 zł do 2500 zł dając nacisk w rozmowie na prawą stronę przedziału tak oto argumentując: wymiana obudowy filtra oleju wiąże się z wymianą chłodniczki oleju (prawda) oraz że operacja jest złożona, bo owa cześćy jest trudno dostępna a odkręcenie śrub od głowicy może uszkodzić głowicę, gdyż "wszystko tam jest zardzewiałe", o czym świadczyć miały zdjęcia z kamery inspekcyjnej (poprosiłem o nie, dostałem ot foty zrobione smartfonem, w załączniku), na których ja i inny mechanik nic sensownego nie widzieliśmy, choć podczas demontażu pękła obejma od wydechu, którą udało się zaspawać innemu mechanikowi, lecz nie wiem czy to wynik korozji, czy zmęczenia materiału. Ten mechanik wymienił uszczelki w obudowie filtra oleju w 2 godz. Uszczelki kosztowały 150 zł. Za robociznę wziął 300 zł (gratis podniesienie auta na podnośniku), łącznie za wszystko zapłaciłem u drugiego mechanika 450 zł. Samochód przejechał od tego czasu ponad 1000 km i na razie nic nie cieknie. PS. Mam paragon z wizyty w PM Serwis.
Byłam u Pana Pawła z drobnymi usterkami zawieszenia, gdzie inni mechanicy twierdzili,że ten model "tak ma" a mam małą Corse. Przyjechałam aby zrobić klimatyzację a Pan Paweł, nie dość że naprawił mi klimatyzację (teraz w końcu wiem,co to klima w samochodzie ) to okazało się że i jednak zawieszenie też można naprawić i jeżdżę już ponad 6 miesięcy od zrobienia (klime też robiłam w tamtym roku) i W KOŃCU NIC MI NIE STUKA I NIE PUKA! Pan Paweł zrobił coś, czego 3 innych nie potrafiło zrobić. W tym roku też jadę na diagnostykę i każdy mój znajomy też tam będzie jeździć.
ZDECYDOWANIE NIE POLECAM, kiedyś trafiłem na ten warsztat (został polecony przez zaklad specjalizujący się regeneracją turbin) warsztat PM Serwis miał wyciągnąć turbinę z Opla vectry C l. Wiedziałem ze intercooler może być uszkodzony wiec zacząłem szukać żeby zorientować się w kosztach. znalazłem nowy oryginalny intercooler w kwocie Ok 450zł- oczywiście z paragonem. Potwierdziło się, Panowie z warsztatu zadzwonili do mnie mówiąc ze intercooler jest do wymiany (koszt wg nich 900zł- rozumiem ze mechanicy maja zniżki w hurtowniach i zarabiają na częściach ale bez przesady, zarobić 100% na części to wg mnie przesada). powiedziałem ze przywiozę im tą chłodnice którą znalazłem bo nie będę przepłacał dwukrotnie za samą część. Pan stwierdził ze to musi być kradzione albo uzywane bo za tanio i oni mi tego nie zamontują. Poprosiłem żeby w takim nic nie robili i zwrócili mi auto w takim stanie jakim jest a ja rozliczę się z nimi za wyciągnięcie turbiny. Jak odebrałem auto to pod blokiem okazało się ze kapie płyn z chłodnicy. Jak zajrzałem pod spód okazało się ze „mechanicy” po złości przebili chłodnice wody jakims śrubokrętem i zalepili silikonem.Chłodnica od klimatyzacji również dostała solidnego kopa (mocno wgięta). Po powrocie do warsztatu Pan spojrzał na mnie spod oka z chamskim uśmieszkiem i stwierdził ze oni nic tam nie dotykali. Zaprzeczał temu stan płynu chłodniczego w zbiorniczku wyrównawczym (nalali full pod sam korek). Reasumując, przez to ze nie zgodziłem się na zamontowanie części w zawyżonej cenie Panowie stwierdzili ze się odegrają robiąc szkody na ponad 1000zł.
Do PM Serwis trafiłam z polecenia. Warsztaty w których wcześniej "naprawiałam" auto (Opel Astra) nie potrafiły zlokalizować usterki wyświetlającego się błędu uszkodzonego koła faz rozrządu. Znajomy któremu przedstawiłam swój problem polecił mi warsztat na Norwida 4 jako firmę, która pomoże mi rozwiązać zagadkowy problem z samochodem. Po weryfikacji i diagnostyce auta otrzymałam informację, że problemem jest źle ustawiony rozrząd. Usterka została usunięta lecz najpierw wszystkie koszty naprawy były konsultowane przed wykonaniem usługi, przez co nie byłam zaskoczona przy rozliczeniu.
PM Serwis znajduje się przy Cypriana Kamila Norwida 4, Wola, 01-104 Warszawa, Mazowieckie, Polska
Można skontaktować się z PM Serwis pod numerem +48 501 807 749
Do PM Serwis można dotrzeć, korzystając z poniższego linku